- 188 тыс. км
- Чернигов
- Бензин, 1.6 л.
- Ручная / Механика
Продам свое авто, пробег родной, комплектация - гидроусилитель, кондиционер, подогрев зеркал, без ДТП, один владелец. Без торга
Продам свое авто, пробег родной, комплектация - гидроусилитель, кондиционер, подогрев зеркал, без ДТП, один владелец. Без торга
Добрый день. Продам собственное авто, в хорошем техническом состоянии. Присутствуют подкрасы, машина не новая. Ничего делать не нужно, сел и поехал. Пневмо снята. Звоните По договоренности, могу пригнать авто
Продам авто. Масла заменены 4000 тыс. назад. Фильтры также. Передние суппорта новые. Ржавчины нет. Владелица женщина. Продам в связи с покупкой второго авто. Зимой. не выезжала. Все вопросы по телефону.
Продам комфортный автомобиль! • Двигатель 2.0 газ/бензин (газ вписан в техпаспорт) • Родной пробег • Мягкая подвеска • Роскошный салон Есть незначительные недостатки по кузову – учтено в цене. Торг у автомобиля. Все вопросы в личные сообщения или по телефону.
Автомобиль в собственном использовании восемь лет. Полностью обслуженный, в капиталовложениях не нуждается вообще. Каждый день на ходу никогда не подводил, надежный и практичный. Техническое состояние без замечаний. Торг возле автомобиля.
Продаю любимый автомобиль, сервисная книжка, замена масла каждые 7-8 тыс.км., ходовая перебрана, в салоне чистота (не курили), бампера от сколов и машины обновлены (покрашены), машина на газу (бак 90 литров), зимняя резина в подарок,... Цена с торгом, если уместный аргумент во время осмотра!
Пригнана из Германии. Две регистрации, один владелец в Украине. Отличное состояние для своих лет, 2 комплекта шин. Проведено ТО. на 245 тыс. Заменены цепи ГРМ в комплекте, все фильтры, масла, антифриз, прокладки клапанной крышки и поддона, сальники, корзину. на 220 тыс. стойки, амортизаторы и пружины, стойки стабилизатора. По технической части все хорошо. на 260 тыс. Передние тормозные диски, тормозные накладки в круг. Экология все на месте. Брал и делал себе, не экономил. Автомобиль обошелся более чем в 10000.
Оригинальный пробег, по ходовой части нюансов не имеет. Возможен обмен, если недоступен звоните на Viber, ксенон. Пробег оригинальный, машина в одних руках с 2008 года, второй владелец. Торг. Обмен.
Авто в хорошем состоянии, рама без коррозии!!! год назад полностью перебрана, подушки кузова все новые, ходовая вся новая, навесное оборудование двигателя все новое, двигатель без подтеканий, заменены цепи ГРМ, ГБО 4 поколения + новый баллон и еще много всего заменено, третий ряд сидений новый не использовался ! свежая зимняя резина в подарок! бери, катайся и забудешь про СТО . Второй владелец ! остальные вопросы по телефону
Продам свое авто Mercedes W211 2,2 дизель. Пользуюсь с начала 2024 года, всего второй владелец в Украине. Средний расход 8.5 л дизеля. Продаю, так как настроился на больше авто. Авто чипованное, поэтому мощнее и едет бодрее, чем обычный 2.2 дизель. Радует хорошая шумоизоляция Mercedes eшки. За час использования заменен комплект цепи, ремень и помпа, 2 свечи. и обслужены форсунки. Ходовая передняя сделана зимой. Салон хорошо сохранен. Кондиционер дует отлично, и печка зимой шпарит хорошо. Посмотреть можно в Луцке.. Торг небольшой
Продаю автомобиль в хорошем состоянии, больше информации по номеру телефона, звоните, на обмен bmw x5 с моей доплатой.
свежепригнанный из Германии идеальное состояние ничего делать не нужно мотор работает хорошо ровно мягко не дымит не травит ходовая идеал ничего не гремит не стучит коррозии рыжиков нет салон хороший сохраненный климат заправлен хорошая резина коробка передач работает хорошо помощь при регистрации сервисная книжка сертификат соответствия
Автомобиль в хорошем состоянии! Все вовремя менялось! Все детали по телефону!
Полностью обслужен. На 140 тысячах делался кап.ремонт. Резина лето + зима. Два ключа. Э самодельный фракоп.
Продам БМВ е53 3.0д м57 авто на полном ходу черный на черном все работает исправно коробка мотор редуктора колеса р19 все кнопки работают
Да в принципе ничего особенного, всего всего только в обслуживание вложил 3700$, по ходовой не заменил только шаровые опоры и рулевые наконечники, а остальное все новое, все амортизаторы, опоры, отбойники, заменены три опоры двигателя (нижняя самая дорогая в работе так как нужно снимать подрамник чтобы ее заменить), заменены передние суппорты так как старые просто сгнили и их не было смысла реставрировать, соответственно все тормозные колодки. Была проблема с подтеканием масла и антифриза и после поездки чувствовал стойкий запах антифриза, проблема была в наглухо забитом теплообменнике и треснувшем маслостакане их заменили и потек главный радиатор (а еще была замена радиатора печки), заменили радиатор начали промывать систему охлаждения и начали сыпаться все фланцы и штуцеры что соединяют систему, ну и Промывка самой системы так летали непонятные черные частицы в антифризе (так как его пару лет никто не менял, он был не красный а коричневый). Еще я два раза заменил ГРМ в сборе с помпой, так как первый раз криворукие мне поставили помпу на герметик, она начала течь через 5тыс км, антифриз капал на ремень ГРМ и он перескочил на 2 зуба (повезло что не больше и не загнуло клапаны), второй раз ГРМ поставили уже хорошо. Ну в принципе на этом дорогостоящие ремонты должны были закончиться? Но они не закончились, еще появилось троение на холостом и повышенный расход топлива, а проблема была в форсунках которые еще стояли родные, первая переливала и богатила смесь, и уже вместе с форсунками пришлось заменить снова все свечи и сделать замену масла и фильтров. Еще у этих двигателей есть проблема с нарастанием нагара на впускных клапанах, это я тоже решил чисткой горелоструем и еще попутно заменив прокладку коллектора и прокладку клапанной крышки. И в целом к предыдущей сумме добавляется еще 800 долларов (просто загуглите сколько стоят форсунки🤯) Ну если кому-то нужен обслуженный б6 на 2.0 FSI, то пишите на вайбер, договоримся! И так общая сумма вложений в авто за 2 года эксплуатации 4500 долларов!
