Продам авто в нормальном состоянии. Информация по телефону.
Танк-контейнер с шасси, 1 секция - 5 заливных горловин. 35 000л. Тара с шасси 7650кг. Шасси АДР. Хорошее состояние. Цена с шасси - 35 000$. Возможна продажа с НДС.
Машинка не знових. Але робоча їздить, я дивлюсь за нею,масла міняю кожні 6-7.5 тис км.ходову теж дивлюсь стараюсь дивитись перед сезоном зими,і потім весни .Єсть нюанси по кузову..точніше пороги..,але я забув маслом і чуть заліпим щоб не так попадали вода.Якщо я невідповідність на телефон ,то напишіть в телеграм будласка, я на роботі не невсігда зможу взяти трубку.срочно нада гроші.
Продам део смысл 1.3 двигатель. Газ 4 поколения
Автобус полностью обслужен. Сделаны все документы для выезда за границу. Автобус евро 4.
Peugeot 307 SW, 2003 г.в. Автомобиль на ежедневном ходу. Двигатель и КПП работают исправно. Ходовая в нормальном состоянии. Салон опрятный, просторный. Панорамная крыша. Кондиционер холодит, печка греет. Легкосплавные диски. Электростеклоподъемники, центральный замок. Задний ряд сидений легко складывается и демонтируется. Есть косметические недостатки по кузову (видно на фото). Авто надежное, экономичное и комфортное для семьи. Возможен торг у автомобиля.
Продам не спішно.Ідеальний стан для його віку. Шини нові. Без помилок. Салон ідеальний. Без корозії. Оригінальний CD чейнджер на 6 дисків. Підігріви сидінь.Клімат. Відкривання-закривання вікон з ключа.По машині все працює. Два ключі. В Україні з 2022 року. Нічого робити не потрібно. Машина знаходиться у Польщі. При потребі прижену до кордону. Писати чи телефонувати на вайбер, вацап.
Продам свой любимый автомобиль Smart roadster coupe 2003 года выпуска. Автомобиль в одних руках 7 лет. Я второй владелец в Украине. Автомобиль эксплуатировался и обслуживался на профессиональной станции Смарт. Первоначальная комплектация: электроусилитель руля, руль с подрулевыми переключателями, бортовой компьютер, доп. приборы, кожаные сиденья с подогревом, круиз контроль, мягкая крыша. Из доработок: двигатель полностью проходил капитальный ремонт с использованием оригинальных запчастей. Замена была не более 5 тыс. После ремонта двигателя бензин только 98+ (гранд петроль или сокар) Турбина брабус, форсунки брабус, кастомная прошивка 120+ сил, более продуктивный масляный насос, новый теплообменник, редукционный клапан повышенного давления, силиконовый впуск с клапаном сброса давления (Blow off). Кастомная выхлопная система полностью из нержавеющей стали, полный аналог английского выхлопа janspeed с выходом посередине. Звук очень приятный, в меру басовитый, но без перебора по громкости. Стоят быстрые актуаторы выжима сцепления и переключения передач последней генерации. Сцепление также менялось при ремонте двигателя. Тормоза передние и задние все перебраны. Тормозные диски rotinger с перфорацией и насечками, колодки brembo. Ходовая в хорошем состоянии. Новые амортизаторы bilstein b4 + пружины Eibach - 25mm вколо. Мягкая крыша была демонтирована в силу возраста оной и установлен жесткий дах со всем комплектом (замки, пластик, стоковые трубки, декоративные заглушки, и т.д.). Также есть оригинальный заводской холдер для крыши в багажнике. На авто стоят самые редкие диски для родстера Lorinser speedy 17 с летней резиной Hankook ventus V12 evo2. Установлены новые оригинальные фары ближнего света. Задние фонари также новые. Полное LED освещение включая главное свет, габариты, стоп сигналы, подсветка номера, поворотники (мигают без ошибки). Установлен турботаймер и сигнализация. Музыка, колонки morel + пищалки, также плоский сабвуфер, голова JVC (флешки, блютуз, диски, автоматическое подключение и память подключ).
Терміновий продаж, реальному покупцю торг Авто в хорошому стані,обслужене, капіталовкладеннь не потребує, деталі за телефоном
Автомобиль в нормальном состоянии. Делалось для себя, многое было сделано. Ходовая сделана, не гремит не стучит, дорогу держит ровно. КПП не воет и не выбивает, передачи включаются без посторонних звуков. Заменена помпа, термостат, генератор, ремень ГРМ ролик, стоит электробензонасос, работает как на газу так и на бензине, газ вписан в техпаспорт, салон в нормальном состоянии. Автомобиль ездил каждый день, не подводил ни разу. Пробита прокладка ГБЦ Нет времени заниматься ремонтом, Торг никто не отменял.
Автомобиль в исправном техническом состоянии, установлен газ, лед фары, новый аккумулятор, 2000 км назад сделано ТО: масло фильтры, ходовая, задние тормоза.
Автомобіль-сміттєвоз MAN TGA 26310 2003 року випуску, загальна маса 26000 кг, двигун об'ємом 11967 літра. Автоматична коробка передач, колісна формула 6х2, моторне гальмо (інтардер), підігрів дзеркал, пневмосидіння, люк, Установка для сміття HALLER X1 об'єм 24 куб.м, захоплення під контейнери від 120 літрів до 1100 літрів. ABS, гірське гальмо, камера заднього виду. Відмінний робочий стан. Можливий продаж по Б/Н з ПДВ. Автомобіль універсальний і призначений як для вивезення побутових відходів, так і для вивезення негабаритних та будівельних відходів.
Добрий день. Продам Авто повністю обслужене і вкладень ніяких не потребує. Зроблена турбіна, мотор масла не бере. не гуркотить не стукає. Авто купувалось для дружини, з документами повний порядок. Майбутній власник не пошкодує.
Авто в отличном боевом ходу сел и поехал, есть нюансы по лакокраске
Продаю свой автомобиль NISSAN Maxima QX кузов A33. В хорошем состоянии. Полностью на ходу. Установленные LED фары. Сигнализация с обратной связью с дистанционным запуском двигателя. Есть ньюансы по кузову. Все подробности по телефону. Готова для проверки на СТО. Возможен торг у машины.
Не насилованный! Готов к проверкам! Учитывается в Немецком клубе STREETKA COMMUNITY Летняя резина 195/45 R16 FULDA, зимняя резина 195/55 R15 TOYO, проекция на стекло, led-оптика, Bluetooth магнитола. Обработана антикором. Вся в родной краске. С немаленьким багажником!!! Нельзя сравнивать с обычным авто! Вы приобретаете не машину, а эмоции! А теперь по существу: Все запчасти - это фокус и фиеста! Поэтому и стоимость обслуживания приятно удивит! Разработка прототипа Streetka была начата в феврале 2000 года, специалистами дизайнерской компании «Pininfarina» по заказу корпорации Ford. Эта модель была изначально ориентирована на европейский рынок. Модель разрабатывалась с нуля, большинство кузовных компонентов были уникальны. Прототип был представлен публике на Туринском мото-шоу в 2000 году. После Туринского мото-шоу компания Ford приняла решение о мелкосерийном выпуске этой модели. Серийную модель было представлено на Парижском мотор-шоу в 2002 году. Машины собирались на заводе Pininfarina небольшими партиями. Все машины ручной сборки, в технологическом процессе только стекла вклеивал автомат. Собиралось 5 машин в день с 2003—2005 годов. Например, кузовов для Ferrari на этом заводе в период выпускалось 15 в день.
