- 350 тыс. км
- Черновцы
- Дизель, 1.8 л.
- Ручная / Механика
Ford Transit Conect Машина полностью на ходу, ездит каждый день, без гнили на кузове, возможен обмен на бус с моей доплатой. Все остальные детали!
Ford Transit Conect Машина полностью на ходу, ездит каждый день, без гнили на кузове, возможен обмен на бус с моей доплатой. Все остальные детали!
Газ внесён в техпаспорт. Страховка до 06.07.2026 включительно. В потоке пропускают, все взгляды ловят. Возможность обогнать щелкнув пальцами. Передние тормоза перфорированные + оригинальные диски AMG. Машина тормозит очень хорошо. Новая летняя резина куплена два месяца назад + зима в подарок. Было полное т.о. на 377752 км. Сейчас 379057 км. Всего проехала 1305 км / 5700 км еще смело можно ездить. На газу ездил с покупки до первой заправки, после исключительно на 95 pulls. По ошибкам: Нижние туманки (их нет в бампере) Колодки (оторванные датчики, колодки менялись на т.о.) SRS подушки (проблема с датчиком) Был небольшой удар в морду у предыдущего владельца, есть небольшие зазоры капота-бампера. Менялись крылья как я понял, после мойки мотора. Преимущества: 1. Комплектация (AMG салон, обвес, диски, передние тормоза), 2. Стоять пружины AMG Прямоток 4. Черный из черных. Минусы: 1. В газе в люке бака есть небольшая ржавчина. 2. Пассажирское сиденье не регулируется, потому что предохранитель, отвечающий за подкачку пневмы которой нет, и высаживающий аккумулятор в ноль, снят. 3. Есть проблема картерных газов, слегка поддымливает из выхлопа. 4. Панорама открывается, но не закрывается, проблема в направляющих. На фото мотора видно, что не ровно стоит пластик, потому что мешает фиолетовым мозгам газа, никак не влияет на машину. Самое важное: Легендарный мотор М133 и бессмертная коробка 5-ти ступка. От себя: Машина дала нереально крутые эмоции удовольствия и комфорта езды, это была моя мечта и она сбылась, не нашёл того самого СТО по мерсам, где можно сделать все, денег не жалел. Все Кенты на bmw и уже есть все СТО, - в Мерсе отключается стабилизация только на 15% и это для меня очень большой минус. Здоровые люди понимают, что машина ниже рынка в такой комплектации и понятно, что есть по нему вопросы, но те эмоции, которые дарит эта машина, перекрывают все нюансы. Перекупщиков просить не беспокоить. С продажей не спешу. Без торга.
Авто каждый день на ходу. Не дымит, масло не берет. По кузову как на фото. Нужно заменить глушитель. С документами порядок.
Пробіг стовідсотково не рідний, оскільки панель, з огляду на вигляд, від бензинової. Про справжній пробіг можна лише здогадуватись. Я на ній проїхав 60 тис.км. Машина на ходу, але скільки так "на ходу" вона ще проїде - невідомо. Остання заміна мастила на 246 тис.км була з розкоксовкою кілець. Залив ELF 10w40 разом з присадкою зля підвищення в'язкості. Розхід мастила суттєво знизився. Але то все як мертвому припарки. Або заміна, або капіталка. Доречі, у техпаспорті зазначено, що номер двигуна знищено корозією. Окрім ходовки ремонтував турбіну (перший раз після придбання та другий у 2023 році, коли не вслідкував за рівнем мастила), рульову рейку (проточка), компресор кондиціонера та генератор. ГРМ замінив десь на 243 тис.км. Зараз система кондиціонування не працює через отвір, внаслідок корозії, у патрубку нижньої трубки, що заходить у радіатор кондиціонера. Здається не працює вентилятор охолодження. Це я ще перевірю, бо давно не нагрівав мотор так, щоб він включався. Хоча я на ній нікуди не потрапляв, на кузові видно сліди непрофесійного виправлення наслідків ДТП (праве заднє крило). Подушки двигуна теж під заміну. Маховик треба ремонтувати. Салон ніби хтось гриз - старий та затертий. Місцями протортий до поролону. Люк ніколи не відкривався, бо нічим. Переднє праве скло не відкривається, але чути, що намагається. Якщо не продам, то сильно не засмучуся. У магазин їздити ще років 5 точно можна.
Продаю в связи с финансовыми проблемами, автомобилем владею с 2019 года, за это время очень много вложено времени денег и души, на пробеге 270 тыс реставрирована коробка + гидротрансформатор, по мотору все полностью прокладки новые, реставрирована турбина, полностью новые форсунки и ТНВД, новый шкив коленвала ролики помпа ремни, термостат основной термостат EGR клапан EGR, насос подкачки новый pierburg, генератор реставрированный передняя подвеска вся сделана lemferder рычаги, амортизаторы пружины опорные sachs, рулевая рейка реставрирована, и много других мелочей. Подвеска m technik от завода занижена передние амортизаторы и пружины короткоходные, сзади пневмобаллоны на трассе прилипает к дороге, магнитола carplay цена 500$, новый аккумулятор exide agm цена 200$ Есть сервисная книжка писал для себя. Авто в данный момент находится в Чехии город Брно, записана на моего отца он выездной сможет приехать и перевезти в Украину. В объявлении номер отца, для контакта со мной Viber, Watsapp (плюс-четыре-двадцать- семь-семь-пять-шесть-девять-семь-два-восемь-один) авториа не позволяет писать контактные данные цифрами в объявлении.
Ситроен джампи грузо пассажир 2002 г. 2.0 турбо дизель, мотор масло не берет не дымит, турбина заменена на новую, электрика работает, аккумулятор хороший, есть форкоп, резина грузовая почти новая всесезонка. В машине заменены пороги и поварены и защищены, днище тоже защищено снизу из середины. Машина достаточно мягкая и комфортная, больше информации по номеру телефона. Масло фильтра менялись, печка работает, магнитола работает, машина снимается с учета. Пробег ********** возможен обмен.
Цена без торга. Обмен не интересует. Автомобиль в семье с декабря 2022. Брали с пробегом 225000км жене как первое авто. В 2024 переоформили на жену. Не гнилой. Не колхозный. Комплектный (запаска, домкрат, баллонник). Обслужен. Расходники заменены. Все работает кроме подогрева сидений. Кондиционер холодит, печка греет. Двигатель масла не берет (двигатель не мыл, на фото видно старое запотевание). Ремни ГРМ, генератора, помпа, антифриз заменены на пробеге 238000км. Газ вписан (работает чудово и на газу, и на бензине). ABS, ESP работает. Экология вся на месте. Автомат не смикается, работает чудово (со слов предыдущего владельца была замена масла в АКПП на 201000км). Почти все замены писал в тетрадь. Сигнализация. Два брелка, два ключа. Внешнее состояние на фото. Конечно, есть вмятины, царапины, подкрасы. Но машине 23 года. Надёжный автомобиль, который не раз ездил из Коломыи в Харьковскую область и ни разу не подвёл. Новый аккумулятор. Цена 3500$. Торговли нет.
Opel Agila, 2003 год, 0.97 бензин Продаю компактный и экономичный городской автомобиль Opel Agila 2003 года выпуска. Бензиновый двигатель, объем 0.97 л, очень экономичный — идеально подходит для города и поездок по области. Пробег — 110 тыс. км. Механическая коробка передач. Передний привод. •Автомобиль в хорошем техническом состоянии. • Ходовая часть без нареканий. • Мотор работает ровно, масла не берет. • Небольшой размер — удобно парковаться. • Легкое управление, маленький радиус поворота. • Есть рейлинги на крыше, чистый салон. Минусы по косметике есть, авто не новое — на фото все видно. Документы в порядке, переоформление без проблем. Возможен торг. Находиться в [с.Зарічанка]. Пишите в сообщения — договоримся о просмотре.
Продажа или обмен Vito Westfalia на авто с АКПП. Салон в хорошем состоянии. Поварен четыре года назад. Кондиционер работает. Торг уместен.
В продаже Газ 32213 в отличном состоянии, оборудован для грузоперевозок, по желанию можно переделать в пассажирский вариант. Заводиться с полуоборота, работает отлично, в техническом плане вложений не требует! Голосеевский р-н Киев
Мазда 6 JJ 2.0 турбодизель (136 л.с.). Автомобиль в хорошем состоянии. Звоните, все расскажу.
Очень комфортное турбированное авто. На полном ходу. Подробнее по телефону. Срочно.
Ланос, технічно справний, не гнилий, не варений, фарбовані 3 деталі всі остальні в рідні фарбі, салон не затертий, доглянутий, по мотору та ходові питань не має. переоформлення