- 367 тыс. км
- Раздельная
- Газ пропан-бутан / Бензин, 3 л.
- Автомат
Машина без мотора. Остальные вопросы по телефону Реальному покупателю торг
Машина без мотора. Остальные вопросы по телефону Реальному покупателю торг
Вашему вниманию предлагается знаменитый автомобиль, в который вложено абсолютно не средства, а душа и сердце. Писать придется немало, лучше рассказать при встрече или по телефону, поэтому звоните и будем договариваться. Всем удачных покупок) В обмен 35000$
Все детали по тел.
Авто в дуже гарному стані, є маленькі дефекти по косметиці у виді невеликих вм'ятин без пошкодження фарби. Технічно повністю обслужений. Нещодавно зроблено велике т/о, ремонт підвіски та гальмівної системи. Кондиціонер працює. В фари встановлені лінзи та ксенон, світло дуже гарне. Є камера заднього виду. Автомат працює відмінно. Розхід газу по місту 14л. Нова гума. Мотор сухий. Гарне авто за гарну ціну.
Возможен торг у машины. Состояние машины технически исправно.
Детали по телефону.
По всем вопросам по телефону
Самоходный автокран Liebherr LTM 1080-1. Грузоподъемность 80 тонн. Вылет стрелы 49 м + 19 м гусек = 68 м. Колесная формула 8х8. Все колеса поворотные. Вебасто. Резина 80 %. Крабовый ход. Готов к работе. Пакет документов ПТО ЧТО. Журнал. Помощь в покупке и растаможке любого крана из Европы. Есть возможность продажи с НДС!!!.
Ціна занижена бо тягач морально застарів, пробіг 1459000 км. Треба ремонтувати зчеплення.
Продам автомобіль у відмінному стані. останній рік випуску в цьому кузові Дуже збережений на максимальній комплектації, мотор, коробка в чудовому стані, кузов ідеальний, всі розхідники замінено, ходова зроблена, пластмаси захисти все на своїх місцях, резина зимова, салон шкіряний в чудовому стані, в автомобілі все працює. По кузову без питань, рідна фарба Усі інші деталі за телефоном!
Заводится хорошо, двигатель в отличном состоянии, едет хорошо, многое заменено, с основного отреставрирована турбина (ещё на гарантии), заменены форсунки, по кузову есть небольшие нюансы, дно целое, сделан чип тюнинг, не дымит, по электрике не работают передний подогрев сидений, задние работают, электрошторка также работает, парктроники при включенной задней передаче хаотично пищат, какой-то один не работает, музыка bose, все динамики штатные, перешивал руль, ручник и кожух кпп в натуральную кожу, торг небольшой, так как за последний год очень много в неё вложено денег, продажа не срочная!
По машині: пічка нова, кондиціонер заправлено, задня підвіска на посилених пружинах з проставками, склопідйомники всі працюють, трубки тормозні замінено на мідні, весь комплект зчеплення замінено літом, встановлено коробу з подовженими передачами, все навісне навколо двигуна в основному нове, ГБО 4 покоління, форсунки газові Barracuda. Нові пороги віддам в подарунок. Частину кузовних робіт зроблено. Авто на повному ходу.
По ходовой проблем нет, коробка в нормальном состоянии. Кондиционер есть, но надо заправить. Есть сабвуфер. С виду компактный, но места много. Пригнана из Чехии, я первый владелец. Из недостатков: не работает ручка в правой задней двери, есть внешние дефекты по кузову.
Продам легендарное BMW 7 серии, E38 2001 года производства с мотором M62 и объемом двигателя 4.4 газ/бензин на коробке автомат (Рестайлинг) Новый топливный насос Новый термостат Новый насос Новая дроссельная заслонка Замена всех фильтров и масла. Коробка ок. Не пинается. Двигатель ок. Масло не берет вообще. В комплекте зимняя резина. Нужно (желательно) сделать: Жар. Где-то масло с него подкапывает, а так все ок. Замена стоек. Бардачок спереди не открывается, починить надо. ПОРОГИ НЕ ГНИЛЫ!!! Перекупщикам просьба не звонить и не беспокоить. Обмен не интересует. Только продажа. Торг у капота.
Придётся писать очень много. Лучше позвоните, подробно расскажу. Из основных доработок: - усиленный кузов, полностью вываренный и замовиленный; - силовые бамперы; - боди лифт 5см; - защита всего днища, вплоть до раздачи; - арки вырезаны под 29-30-е колеса, стоят 29-е новые роадкрузы; - по передку 1) ступицы, поворотные кулаки под подшипники "ивеко", полностью тюнинговые, правильно сделанные, не проточка; 2) палки усиленные на скручивание в два раза 3) отвязка моста; 4) усиленные пружины и гранаты; 5) винтовой самоблок 75%; - зад - самоблок 100% "локка", усиление чулка моста, усиленные пружины; - тяговые пары 4.3; - раздатка пока что стандарт 1до2, есть пока что неустановленный вал с понижением 1до3. - первичная гидроподготовка, все сапуны выведены под капот; - центральный замок, стеклоподъемники электрические, тюнингованная торпеда, передние сиденья с иномарки, жесткая крыша, освещение салона в потолке; - мотор 1.8 кованые поршни, утолщенные шатуны, очень тяговитый на низах, под 90 лошадиных сил, полностью новый; - электроусилитель руля, усиленное рулевое; - экспедиционный багажник с нагрузкой до 200кг; Ну это если коротко :), возможно что-то забыл, поэтому звоните. Машина готовилась и эксплуатировалась как экспедиционно-рыбацкая, в жестяных офроудах не ездила, на видео тест после ремонта на полигоне мотодрома. Торг совсем совсем минимальный у капота. Пробег с момента начала эксплуатации после ремонта около 5 тысяч, на спидометре около 150 тысяч, но это не точно:))).
