Авто простояло год, мужчина не ездит после операции. Так как она простояла год времени, нужно менять прокладку мотора. Сам мотор был сделан после ремонта 10 тысяч км.
Всем хорошего дня, жду вашего звонка с радостью отвечу на ваши вопросы. Всем хороших покупок и продаж.
Camry mcv20,Рестайлинг, комплектация XLE ,двигатель v6, 1mz Fe(194л.с). Расход Газа в стандартном режиме - 13.Родной пробег. Масло не берёт. Двигатель Миллионник.Новая газовая установка. Полностью обслужена,все жидкости и масла (Mobil).Тормоза обслужены .Генератор и стартер обслужены.Полный антикор,с заливкой в пороги.Две сигнализации,плюс Multi Lock на АКПП. Стальная зашита двигателя и АКПП.Датчик света.Велюровый салон,в идеальном состоянии.Оригинальные накладки под деревоЭлектропривод передних двух сидений,во всех направлениях.Полный электро пакет.Электрорегулировка и подогрев зеркал.Премиум музыка JBL.Камера заднего вида.ABS.Климат контроль.Круиз контроль .Серворуль. Тонировка.Все стекла родные,кроме лобового.В дтп не участвовала. Все подушки безопасности на месте.Легкосплавные оригинальные диски R16.Два комплекта ковриков.Три комплекта ключей ,плюс один сервисный.Японская сборка,для Канадского региона. Из последних вложений -новый термостат, новый масляный насос, новая помпа, все новые ролики и натяжитель, ГРМ и остальные ремни - новые, новые свечи, новые сальники, распред и коленвалов,новые прокладки клапанных крышек, - всё запчасти Оригинал. Новый АКБ. Новый радиатор охлаждения. В целом - машина в хорошем состоянии .Покупкой будете довольны.Машина каждый день ездит.Продажа неспешная. На обмен - 8500$
Автомобиль в хорошем состоянии. Для реального покупателя торг. Все вопросы по телефону.
номер тел **********
ДВИЖИТЕЛЬНЫЙ под 20 и 40 футовый контейнер. Оси SAF на ИНТРАКСАХ. резины нет. торг у прицепа. детали по телефону
Автомобиль в отличном состоянии на свои годы, салон в идеальном состоянии. Двигатель и трансмиссия тоже в идеальном состоянии. ПЕРВЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ В УКРАИНЕ. Покупал авто в 2019 в Польше с пробегом 220 тысяч. С документами порядок. В авто КАТАЛИЗАТОР НА МЕСТЕ. Честный пробег, эксплуатировал автомобиль бережно. Двойные стеклопакеты как на М5. Масла не бере вообще и не брала. Двигатель R6 M52b25 с чугунными гильзами 170 л.с. и 245 нм, несмотря на объем, имеет приятный расход топлива в 7 литров на 100 километров — вполне реальный показатель, а при необходимости имеет хороший запас мощности. По кузову есть незначительные нюансы, рыжики. За более детальной информацией и конкретными вопросами обращаться по телефону.
Живой по кузову гольф, стекло все родное, дефекты добавил на фото (только задняя крышка). Машина без ДТП, рук маляра не видела, продаю как есть, все же 26 лет авто. Установлен 1.8 атмосферный AGN, перед этим проведен капитальный ремонт (добавил на фото). По ДВС: полная капиталка ГБЦ (клапана, направляющие, сальники, гидрокомпенсаторы, шлифовка, проверка на герметичность) коленвал сделан в 1 ремонт, заменены вкладыши, кольца в полразвала, заменены кольца, так как износ минимальный и эллипс 2 -100ки, поэтому цилиндры не трогал, новые цепи, ГРМ. Двигатель собирался исключительно из kolbenschmidt и elring. По ходовой без замечаний, по желанию можно заменить тормозные диски. С документами порядок, только переоформление! По авто очень много сделано, звоните — пишите. Осматриваем, торгуемся
Машина в ідеальному технічному стані, реальному покупцю є торг
Очень классная машина, в нее влюбляешься с первого нажатия педали газа в пол, и отдавать ее так больно, ведь она никогда не подводила и дарит такие эмоции. Технически машина в достаточно хорошем состоянии, масло турбина не кидают, турбинку отдавали на rebuild так что еще долго проходит, масло менялось каждые 5-7 тысяч, а из тех вещей которые успел я сделать, а это вообще по сути ничего это заменил стартер, заменил муфту коленчатого вала, заменил топливные датчики и там еще по мелочам, да, машина не совсем в нулевом состоянии есть куда приложить ручки но таких позитивных эмоций другая машина вряд ли сможет дать. Купите у меня ее я кушать хочу
Построен в стиле скремблера. Без ДТП. Огромный перечень установленных новых деталей, в т.ч. вилка, сиденье, аккумулятор, глушитель, масла, суппорты, колодки, тормозные диски, рычаги, ручки, руль, спидометр, фара, стоп сигнал, крылья, цепь, звезды, новая проводка и многое другое. Стоимость вложений более 5 тыс. дол.
Opel Frontera B — 2.2 дизель, 2000 г., рамный внедорожник 4×4, пробег 306 000 км. Серьезные вложения по технике (авто делалось для себя) Полное ТО 26.03.26 Замена всех тормозных шлангов, замена масла в двигателе, замена масла в коробке, в раздатке, замена масла в переднем и заднем редукторах, замена переднего подшипника, замена фильтров, новый аккумулятор, замена прокладок на поддон, Датчик коленчатого вала, датчик расхода воздуха, антифриз, прокладка вакуумного насоса, прокладка клапанной крышки, ТО обошлось в 1400€. Авто в идеальном состоянии, любая проверка. VIN на раме читается. — восстановленные турбина и ТНВД (специализированные предприятия) — переваренные пороги и арки — обслуженная ходовая, новые пружины — лифт по высоте на проставках Оснащение: кожа, подогрев передних сидений, передние электростеклоподъемники, лебедка, фаркоп, большой багажник, грязевая резина МТ, полноразмерная запаска. Состояние: технически готово, вложений не требует. Авто находится в городе Вильнюс (Литва) Для настоящих ценителей off-road, а также охоты и рыбалки. Только серьезные предложения.
Volkswagen Caravelle. 2000 год. Наиболее удачный двигатель ACV 2.5 TDI, 102 л/с, пригоняли из Германии, покупали там сами и пригоняли. В одной семье в Украине переоформили внутри семьи. Была замена подвески, пружин. Все менялось: ролики, ГРМ, куплен новый аккумулятор. По технике в нормальном состоянии, есть элементы коррозии. Больше большинства Caravelle на дорогах (звоните, если понимаете разницу между техником и пассажиром). Хороший микроавтобус, но сейчас на нем ездим уже не так часто, из-за этого начала появляться ржавчина, а ему нужно дать встряску, едет очень бодро, и расход хороший, надежный немецкий работник. Пишите в телеграме по номеру или нику vitalik3827. Она прошла, как каравелла по зеленым волнам. Прохладным дождем после жаркого дня. Я оглянулся посмотреть, не оглянулась ли она. Чтобы убедиться, не оглянулся ли я Минивен. Дизельный двигатель 2.5 л, 102 л.с. Расход топлива: город — 9.9 л/100 км, трасса — 7.5 л/100 км, смешанный цикл — 7.9 л/100 км. Механическая коробка передач. Передний привод. Пробег: 378 тыс. км. Практичный кузов. Выгодный по содержанию. микроавтобус T4, микроавтобус пассажирский, Caravelle, ACV 2.5, дизельный микроавтобус. маршрутка Фольксваген Каравелла, бус дизель, бус фольксваген, бус Volkswagen, немецкий микроавтобус, пассажирские перевозки, микроавтобус Caravelle, микроавтобус Volkswagen, Volkswagen T5, Volkswagen T4, Volkswagen t2, Volkswagen passat, Volkswagen golf tdi, Volkswagen jetta, микроавтобус renault, микроавтобус mercedes, микроавтобус vito.
Авто на ходу, есть косметические моменты, С документами полный порядок. Торг присутствует возле машины. Детальная информация по телефону
