Авто в гарному стані сів і поїхав. Ніяких вкладень не потребує.
Продам терміново **********
Машина в достойном состоянии,обслуживание как любимую,все самое лучшее
AUDI A4 1999 року, пригнаний з Німеччини, перша реєстрація в Україні. Новий акумулятор. Двигун 1.8Т. бензин, коробка автомат, пробіг рідний. Електродзеркала, передні склопідіймачі, центральний замок, abs, парктронік, подушки безпеки, люк (електричний привід). Шкіряний салон. Обігрів передніх сидінь. За авто слідкували. Є певні моменти з кузовом (залишилися ще з Німеччини ) - на цьому розумний торг. Авто знаходиться у місті Черкаси. Телефонувати (viber) **********
Civic ek4 vti 1999 рік мотор b16a2 сделана капиталка двигателя Масло менял каждые 6000 км масло в коробке заменено В подвеске почти все новое Новый радиатор по нюансам вздутия краски на арках По подвеске делал: Втулки стаба зад 2 Стойки стаба зад 2 Шаровая нижняя Зад суппорта 2 Задние колодки Тормозуха Жидкость сцепы Наконечник лев прав 2 Сайленты верх рыч 2 Стойки стаба 2 Шаровая верхняя Торг на нюансы в капота
Mercedes c-180, Espr, 200 кузов. Механика. Газ/бензин, 1.8л. 1999г. Пригнан из Германии в 2006г. В родной краске. В ДТП не был. Состояние авто отличное. Во время необходимых замен использовались только оригинальные запчасти в постоянной мастерской высококвалифицированным автослесарем. По его оценке, на авто заводом-производителем установлен исключительно удачный, надежный и долговечный двигатель. В общем в авто все работает без нареканий. Не требует никаких вложений от слова "совсем". Больше находится в сухом гараже, поэтому и реальный пробег насчитывает - 233 тыс км. Использовался в основном для дальних поездок по хорошим магистральным дорогам. Резина новая зимняя, а также - новая летняя на легкосплавных дисках. Больше инф по телефону. Готов поступиться реальному покупателю.
все вопросы по телефону...
Автомобиль полностью обслужен. Делать ничего не нужно. Все расходники заменены. Сел и уехал. Торг возле капота. Более подробная информация по телефону.
интересует обмен на электрический автомобиль Citroen saxo 1.1 1999 года Поручение/переоформление -Титаны на лето+ новая резина -Новые зимние колеса на металлических дисках. -Новые передние пружины. -новый аккумулятор -новый регулятор холостого -Колодки перед -Маневренная в городе. -5-6л на 100км -оцинкованная. -дно обработано -Кондиционер Работает -жидкости, фильтра заменены. -гидроусилитель. -эл.стекло-подъемники. -тонированная. -Моноинжектор. -Новый топлевый насос (целая колба) -Центральный замок. -5-ти ступка Полез лак на крыльях и капоте. Небольшая трещина на лобовом
Машина в гарному стані без вкладень телефонувати на цей номер телефону
Все вопросы по телефону. Машина очень хорошая и комфортная. Звоните по номеру Сергей
Кузов полностью сварен по кругу, удалены проблемные места, пороги подкрылки передние/задние. Заменена передняя металлическая губа, которая держит пластик, установлены новые патрубки на систему охлаждения, омывания головного стекла. Установлены би-лед линзы (не Китай) установлена дополнительно на дальние огни светодиодная рейка. Передние карты обклеены алькантарой. Задние стоп сигналы заменены на лед. Капот вибро-шумоизолирован. Также салон автомобиля пол и потолок. Проведено полное ТО замена ГРМ ТНВД ремней. Соответствующая документация по обслуживанию имеется. Пол задней части изолирован от вибраций. Звоните, спрашивайте, отвечу на ваши вопросы вопросы.
Машина практически в 2011 году. Живая легенда))))) 609л.с./780Нм Двигатель – 6G72 3.125cc V6 24V, кованый Колинвал Gen II; Шатуны PAUTER, Поршни CP-Pistons 93mm, Вкладыши CLEVITE; Булавки ГБЦ ARP; Масляный насос RALLIART, Термостат 76С; Впускной коллектор KURUMA MOTORING Japan, K&N фильтр; Выпуск (cat-back) BORLA; midpipe 76мм - Выпускные коллекторы, Даунпайп, турбокит - Интеркулер BLITZ, интеркулер кот+пайпинг Турбины GARRETT GT2876RS из TIAL SS housing х 2; Перепускной клапан TIAL 50 Q, Wastegates TIAL 38 MVS х 2; Топливные рельсы 3SX, магистрали RUSSEL, Фитинги SUMMIT; Насос, регулятор AEROMOTIVE, Форсунки - 880сс PRECISION Тормозная система – ROTORA BBK F6P/R4P 355x32mm; Подвеска – винтовая регулируемая система KW Variant 3; Сцепление SOUTHBEND carbon/organic; гайки колесные RAYS; Диски колесные ROTA 9x18, Шины NITTO Invo 245/45 ZR18; Бампер, Погорелая, крылья +3 см, капот CIANCI Novara; Бустконтроллер APEX'i AVC-R, ШП&lambda AEM, датчики DEFI; ECU - AEM EMS, 609л.с./780Нм при 1,5 bar (98 бензин) Салон был исполнен в красно-черном цвете. При этом получилось не просто гармоничное сочетание этих двух благородных оттенков, а экстравагантное разделение салона автомобиля на две части: черная полоса по водительской стороне и красная полоса по стороне пассажира. Чтобы подчеркнуть образ, поверх правой половины кузова наклеили черную пленку, а также заменили штатные сиденья первого ряда спортивными «ковшами» Recaro. Алькантара красного и черного цветов стала основным материалом при перетаскивании салона автомобиля Mitsubishi 3000GT, ею были перетянуты практически все элементы интерьера и органы управления. Весь задетый алькантарой штатный пластик, а также навершие ручки КПП перекрасили в красный цвет и покрыли рояльным лаком, для продления срока эксплуатации. Декоративная строчка в виде ромбов была нанесена на центральные части сидений, заднего дивана, на вставки карт двери, правую часть потолка, а также бардачок. Стыковые швы оформили двойной строчкой красными нитями.
Хорошая музыка Хорошие диски стопы
