Авто в хорошем состоянии двигатель после капремонта едет хорошо подвеска не стучит машина не гнила по деталям звоните пишите.
сів поїхав
1 ось гума 20% 2 - 95% 3 - 20% Ось БПВ. Верхняя двойная полурессора. Проточены четыре барабана, проточены валы на двух полуосях. Новые колодки. Две новые тормозные камеры. Корзина на две запаски. Объем 54 м3. Тара с MAN TGA 15100.
Продам авто в хорошем состоянии. По технике замечаний нет. Мотор заменен на 1.8. КПП работает без нареканий. Установлено ГБО. Нужно только вписать в ТП. По косметике есть замечания. Машина не новая, но в хорошем состоянии. Дно поварено и обработано. Есть два комплекта колес. Продажа не спешная. Кому интересно, то пишите или звоните. Всем удачных покупок и хороших продаж.
В удовлетворительном состоянии.
Машина на ходу, треба подивитись до електрики
Авто надежное, едет бодро инжектор 16 клапанов. Я владелец, будет хороший торг. Заводится в любую пору года.
Двигатель: M104 3.2 R6 (231 л.с.), АКПП: 4-ст. 722.3 (замена штатной 722.5), Подвеска: вместо ADS установлена обычная, Владелец: с 2006 г. (до 2017 г. — по доверенности, с 2017 г. переоформлено на меня) Основное обслуживание за последнее время: АКПП 722.3: свежая ATF + фильтр, установлены 2 эластичные муфты. Двигатель/топливо/впуск: новые свечи; очищены форсунки, MAF и дроссель; заменены вакуумные шланги, датчики температуры, лямбда; отремонтированы топливные насосы; новый топливный шланг; все фильтры (масляный/топливный/воздушный/салонный). Охлаждение/климат/смазка: полная замена антифриза; новый радиатор кондиционера и восстановленная его проводка; новый масляный радиатор; вискомуфта. Тормоза: новые диски и колодки; задние тормозные шланги; полная замена DOT4; отрегулированный ручник; новая «жабка» стопов. Подвеска/рулевое управление: втулки перед/зад стабилизатора, левая тяга перед стабилизатора; сайлентблоки передних нижних рычагов; внутр. сайлентблок заднего нижнего опорного; задние пружины; передние опоры задней балки; задние регулировочные рычаги развал/схождение (L/R); втулка маятника; левый наконечник; реставрированная рулевая колонка; рулевой амортизатор; сделано развал/схождение. Причина: новые пыльники правого ШРУСа (внешний/внутренний). Электроника: новый ECU, новый блок ASR; заменены лампы фар; проведена диагностика. ГУР: новые шланги, свежая жидкость. 2 комплекта дисков: один под колпаки, второй — оригинальные легкосплавные. 2 комплекта шин: лето/зима. Недостатки Требуется замена внешних зеркал. Требуется окраска отдельных внешних элементов. Несмотря на то что кондиционер и обогрев работают, по диагностике выбиваются ошибки по системе климат-контроля. Нужно разбираться. Это не музейный экспонат, а просто живой кабан который меня никогда не подводил. Продаю, потому что есть другой кабан. Этому конечно хотелось бы продать тому кто будет дальше за ним ухаживать и заниматься.
Ваз-2108 в хорошому стані,бельгійка.На її роки стан 10 з 10,повністю обслужена,все замінялось вчасно,заводиться з півоборота.Не гнила.Хороша комплектація та збережений стан.Ціна 1450$,торг на капоті.За 1000$ не буде,продаж не терміновий.
Після капітального ремонту мотору, пробіг 29 тисяч.
Дитячий кросовий двохтактний мотоцикл для дітей 8-12 років. Висота по сідлу 71 см. Вага 51 кг, 6 передач, 15 кінських сил, водяне охолодженя. Кількість мотогодин не відома так як не був облаштований мотогодинником. Розмір коліс 12/14.
