Земснаряд заводского производства! Покупался для дальнейшего ремонта и эксплуатации. К земснаряду отдельно есть ( ДВС ЯМЗ 236 ) ( генератор 37КТВ ) В настоящее время на земснаряде стоит электродвигатель 50КТВ. Также есть вспомогательные понтоны (на фото нет, лежат отдельно). Перевозился фурой затентованной (входит в габариты фуры). Торг реальному покупателю!!!
Volkswagen Transporter 1,6 TD 1983 г. Проект по возрождению этого легендарного авто длился 18 месяцев. Все кузовные детали, которые оказались поврежденными временем и коррозией, были демонтированы, заменены и обработаны антикором. Ходовая полностью перебрана включая с пружинами и амортизаторами. Установлен электроусилитель руля. Все жидкости заменены. Сейчас установлен двигатель 1,9 AFN с малым пробегом (1,6 в наличии). Коробка переключения передач оригинальная без замечаний, все исправно работает. Кузов покрашен автомобильной краской "RAPTOR", изменение цвета внесено в тех.паспорт. Салон авто, дверные карты а также потолок, перешиты качественным материалом, и отделаны деревом, задние сиденья можно трансформировать в спальное место. Установлена качественная сигнализация, и хорошая "музыка". В машину действительно было вложено много времени, средств и души. Авто переписывается на нового владельца. Кому будет интересно, вышлю дополнительно всю смету по данному проекту. Просьба звонить, на сообщения не отвечаю. тел
Автомобиль у меня с 14.01 2010г. За это время проехал мах 30тыс. км. Последние лет 5 стоит в гараже. Для меня это больше проект, а не средство передвижения. Автомобиль в оригинальном состоянии, много оригинальных доработок: электростеклоподъемники, бортовой компьютер, электронная панель приборов, GT обвес, диски 16" Irmscher, доработанная заводская магнитола с блютусом и сохраненным заводским функционалом, дополнительный эквалайзер-усилитель и др. Подвеска тюнинг занижена, новые подшипники, шаровые, наконечники и др. Тормоза перед Ate 288мм зад 286мм, вакуумный усилитель от Omega B 3.0. Задняя балка Vectra A. Плюс куча запчастей. Отдельно ничего не продаю. Автомобиль стоит в селе. Я в Черкассах.
требует сварочные кузовных работ,масла,фильтра,новые, бензонасос новый,газ редуктор трубки новые
Продам авто, установленное ГБО и вписанное в техпаспорт, новые задние стойки Sachs, по кузову хорошее не гнилое, обработанное днище, хорошая резина 21 года, с документами порядок Детали по телефону
ваз2105авто на ходу сел уехал
Мотоцикл Днепр МТ-11 1983 года выпуска. Технические характеристики: -Двигатель: оппозитный, 650 см³ -Привод на коляску (при необходимости) -Коробка: 4-ступенчатая -Карбюратор: К-65 -Зажигание: контактное (возможна модернизация под электронное) Состояние: -Двигатель работает ровно, заводится с полуоборота. -После планового ТО: заменены масла, фильтры, свечи -Колеса ровные, резина в хорошем состоянии. -Некоторые детали изменены на спортивные. -Документы в порядке, мотоцикл готов к переоформлению. Внешний вид: -Чёрный цвет -Повреждений, маленьких царапин нет. -Есть две коляски на выбор: одна без сиденья для грузовых перевозок, вторая с сиденьем, вторая использовалась один раз: сразу после покупки, потом была снята. -На кузове есть следы коррозии, которая образовалась за время использования. Лично от владельца мотоцикла: -Использовал его без коляски, только для гонок. Всегда держал его в герметичном гараже. Не ездил во время дождя и снега. Сейчас стоит в гараже без дела, это и есть причина продажи.
Обменяю Ford Granada Mk 2 на Ваши варианты, много запчастей, комплект резины, есть нюансы, все вопросы на вайбер.
Авто на повному ходу, вкладень не потребує. Запалення електронне, новий радіатор та помпа. За більш детальною інформацією телефонуйте.
- мотор: 2022 Нива 1.7 82.0 НОВЫЙ блок (впереди 3 ремонта), вал окб 680, низ сток, полуторный масляный насос. ГБЦ, как у Харьковской турбо нивы, кроме увеличенных клапанов, полный портинг. ГБЦ – новый инжектор, датчик фаз. - Навеска: Турбина TD-05-20G, масляная свалка, блоу-офф Greddy, масляный радиатор, форсунки 630сс, Насос 255лч Волбро, NFR впуск.ресивер. - охлаждение: Радиатор медный Газель, вентилятор Газель полностью кастомная, металлическая система охлаждения. - подвеска: пружины техноресор -30 и -50 перед, зад. Амортизаторы -50, тормоза 14 дюймов, вентилируемые, ST рычаги, проставки перед, зад. - КПП: коробка сток ваз, сцепление металлокерамика, двойная корзина САКС кастом - Другое по низу: прямой выхлоп 60 труба, кастом банка хром, блокировка, новый редуктор 03, параллелограмм Уотта - Ништяки: Расширение, винил, хром диски R15, линзы 3", лед балка на весь перед, датчики буста, давления масла, температуры масла, тахометр, сабвуфер 300Вт, овалы JBL по 100 каждый, усилитель JBL 800ВТ. Важно: новое подкапотное проведение, силовые провода БМВ, блоки предохранителей БМВ, новый ряд реле. САЛОН Сток кроме руля. Мощность: Давление 1.7 бар, стендовые 280 сил и 350 момента при обычных углах. Потенциал – 330 сил. Все, что в тачке, если запариться – могу найти фото, видео установки. Любые проверки на мне машина с ее девственной СТОК вида. ПЕРЕОФОРМЛЯЕТСЯ!
Авто на ходу. Двигатель заменен на 2л инжектор (в работе много не был). КПП 5ст. Недавно сварен и покрашен.
Проведен капитальный ремонт двигателя, новый карбюратор (К151), новый аккумулятор, заменены все тормозные цилиндры, обновлена тормозная система. Пятиступенчатая КПП.
