- 69 тыс. км
- Томаковка
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.2 л.
- Ручная / Механика
Автомобиль находится в удовлетворительном состоянии, все электричество работает, ходовая часть в норме, раздаточные и мосты работают. За деталями обращайтесь по телефону
Полностью восстановленное лакокрасочное покрытие, переделанная ходовая часть, стоят спортивные сиденья, новый двигатель и спортивная тормозная система. ДВИГАТЕЛЬ: ДВИГАТЕЛЬ ОТ ВАЗ 21063 ИНЖЕКТОРНЫЙ ЧИП ТЮНИНГ МЕСКИ ЯНВАРЕЙ 5.1 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: АРМОВАНА тормозная магистраль ГИДРОПОРУЧНИК IBK РЕГУЛЯТОР тормозных усилий IFB ВАКУУМНЫЙ ТОЛЬМ 2108 ТРАНСМИССИЯ КУЛАЧЕЧНАЯ КПП ПОДВЕСКА ПЕРЕДНИЕ ВАЖНЫЕ CLUB TURBO (УВЕЛИЧЕННЫЙ ВИВОРОТ) ДИСКИ: ДИСКИ ВСМПО (ВЕС ДИСКА – 5,2 КГ) БЕЗОПАСНОСТЬ: КОВШИ BIMARCO РЕМНИ ОМР За более подробной информацией звоните.
Авто 1994 года выпуска в хорошем состоянии. Установлено электронное зажигание. Заменен штатный бензонасос на электрический. Новая АКБ (03.2025 параметры смотрите на фото). Ходовая проверена. По кузову есть характерные для данного авто проблемы. Я х не закрывал. При встрече возле авто обсудим все незакрытые вопросы. Авто полностью на ходу и готово к перевозке грузов.
Звоните, договоримся
Авто в гарному стані Рік випуску 1983 МКПП 4 ст. двигун 1.6 л Раздатка / блокування діфіеренціалу встановдено Повний привід За час мого використання замінив стартер та генератор на нові Газ / бензин , але використовував лише бензин Є деякі моменти по кузову Є підкраси Більше інфо по телефону
Авто на впевненому ходу купувався новим і був у одного власника. Останні 5 років гаражне зберігання без використання. Авто в дуже доброму стані вкладень не потребує Пробіг реальний 60 тисяч. Будь який вид переоформлення !!
Авто сварено, покрашено, обработано полностью антикоррозийным покрытием, перешит салон, заменено все по технической части, вложений не требует, более детально по телефону, скину дополнительные фото при необходимости и список сделанных работ.
В очень хорошем состоянии. Имеет много дополнений. Вопросы по телефону...
автомобиль на ходу. с документами все хорошо, можно переоформить. возможен обмен на дизельную бляху с моей доплатой.
ВАЗ 2121 1982 року 1.6 4х4 карб. По документах переоформляється ( договір купівля-продаж) Ліфтована підвіска, Диски R15, резина 215/75/15 BFgoodrich AllTerrain T/A ДВИГУН в ідеальному стані, масла не бере, компресія рівна Двигун перебирався, новий розпредвал з більшим підйомом кулачків для тяги на низьких оборотах,встановлено автоматичний натяжник ланцюга з роліковим башмаком,нові рокери, встановлена розрізна шестерня розпредвалу, новий маслонасос з перешліфованим корпусом, встановлено електронне запалювання, повністю перебраний карб. РОЗДАТКА встановлена з пониженим рядом 1:3.15, працює ідеально, блок диференціалу також. На цій роздатці можна спокійно рушати з 5 передачі Передні ступичні підшипники від Iveco. Мости 4.3, не виють, не стукають, масла міняються регулярно, встановлений сапун моста з фільтром Кпп 5 ступка з Фіата, нове щеплення. Півосі задні нові, усилені, розгруженого типу. Наконечники рульових тяг усилені, подовжені Новий рульовий редуктор Розхідники по ходовій нові переважно усиленого типу брав Радіатор алюмінієвий з двома електровентиляторами з автоматичним і примусовим включенням Салон: -установлена панель від Opel Vectra -сидіння від VW Touran -зроблена шумка днища -новий ковролін -новий радіатор пічки -вентилятор пічки від ВАЗ2109 на 4 положення ( дує потужно) -перенесено важіль перемикання передач через шарнір ( короткий хід передач і не потрібно дотягуватись) -запускається двигун кнопкою з секретом -центральний замок дверей -переварена задня кришка багажника від 213. -новий магнітофон на AUX та USB з можливість зарядки 2 телефонів -виведено прикурювач в багажник -нова електрика з новим блоком запобіжників під євростандарт та багато іншого. Лонжерони без тріщин. Обреблено днище, але пороги мають ржавчину Машина повністю готова до тест драйву по бездоріжжі. На стандартних колесах мінус 350?