Кузов идеален. Полная антикоррозийка, шумовибро сделаны первым владельцем, которые постоянно обновлялись. Как только вваренные выголены из профильной трубы толщ. 2мм пороги и усилители. Баранец и краска Хаки. Спорт руль. Новые потолок, пластик, ориг. задние фонари, блок предохранителей с иномарками. Кап. ремонт двигателя, коленвал 0,25, цилиндры 79,4. Зап.части оригинал или качественных производителей.Распределительный вал с «горбатыми» кулачками,шестерня Тайги ориг. Плюс 20 л.с., эластичный двигатель. Металлические трубки водяные и масляные, шланги новые, ориг. Новое навесное: карб. Солекс, педаль газа на тросе; электронное зажигание – трамплер, провода, катушка ориг.; свечи, коммутатор; термостат рулевая колонка ориг., кабанчик Тайга, водяной насос ориг., плунжерный бензонасос, маятник на подшипниках, АКБ, газовый редуктор «Томасето». Трансмиссия: новые ориг. редукторы мостов ВАЗ 2106 11/43, промвал, карданы на шрусах, силикон. пыльники; раздатка перебрана, новые подшипники, втулки пыльники рычагов. Для раздатки сварен подрамник на три точки его крепления. Идеальная центровка раздаточного материала/КПП. 5ти ступ. КПП Фиат; новые тросы и шестерня спидометра; корзина диск сцепления Valeo, маховик; рабочий цилиндр сцепления, шланг; полуоси заднего моста, подшипники, сальники полуосей; передние ШРУСы качественный Китай на ориг. полуосях, силиконовые пыльники. Ходовая, рулевое: Новые ориг. шаровые, подшипники ступиц, рулевая трапеция, сайленблоки рычагов, пружины, проставки, втулки переднего стабилизатора и пяти задних реактивных тяг, амортизаторы с втулками. Лифтфнг подвески 5см. Бескамерные диски, шины. Тормозная система: Новые тормозные шланги, медные шайбы, тормозная жидкость, колодки перед зад, тормозные диски, трос стояночного тормоза ориг.; перебранные суппорты, задние тормозные цилиндры оригинальными ремкомплектами. Все работы проводились качественно квалифицированными мастерами по Нива почти год. Автомобиль в идеальном состоянии, пригоден для длительных пробегов по трассам, и надежен в работе по бездор
Дорожный крейсер. Заменены: глушитель и резонатор (не жестянка), масло в двигателе, фильтры масляный и воздушный, ремкомплект чугунной помпы, тосол. Дно целое не вареное. Покрыто пушсалом с нигролом осени 2023 года. Кузов в отличном состоянии, двигатель ЗМЗ-24д, мост неразрезной (пара 3,9), коробка 5-ступ., передние тормоза дисковые, задние барабанные, разболтовка всех колес и запаски ГАЗ-31105. Газ вписан в техпаспорт. Замки рабочие, двери отлично закрываются, центральный замок на передние двери, сигнализация. Новые амортизаторы и резина Премиори Виамaжорe 195/65/r15. По электрике работает все: ближний, дальний, поворотники, стопы, аварийка, габаритные огни, ДХО, печка две скорости, обогрев заднего стекла и выдвижная антенна. Для машины идут запчасти: генератор, ВУТ, подвесные педали, комплект прокладок двигателя и еще много мелочей. Без торга. Переоформление обязательно.
Ford Taunus Ghia, 1981 — 2.0 V6, механика. Классический заднеприводный Ford европейской сборки с атмосферным V6, четырехступенчатой механикой и нормальным старым железом без лишней электроники. Двигатель: 2.0 V6, карбюратор. КПП: 4-ступенчатая механическая. Привод: задний. Комплектация Ghia: — коричневый велюровый салон; — деревянная панель приборов; — деревянные вставки на дверных картах; — штатный люк; — оригинальные легкосплавные диски Ford того периода. Диски отпескоструены и подготовлены для дальнейшей реставрации. Кузов уже покрашен. Машина около двух лет стоит в гараже, поэтому сейчас требует возвращения в строй после простоя. По технике основные моменты известны, ничего необычного: — небольшая дырка в топливном баке — потребует ремонта; — заменить/восстановить систему охлаждения; — обслужить тормозную систему; — привести в порядок и настроить карбюратор; — проверить установленное итальянское ГБО после простоя. Газовое оборудование устанавливалось уже после 2000 года. Система итальянская, не какое-то кустарное решение. Есть фотографии периода, когда Taunus был полностью на ходу и в хорошем техническом состоянии. Сейчас задача проста: вернуть машине техническую форму и ездить. Продаю недорого относительно стоимости подобных проектов, потому что понимаю: новый владелец еще будет вкладываться. Поэтому ищется не перекуп и не человек на разбор, а тот, кому действительно нужен старый европейский Ford с V6, задним приводом и характером. Машина продается как проект под восстановление, без сказок об «идеале из музея». Осмотр, вопросы и торг — по существу. Только полный легальный продаж с переоформлением на нового владельца. МРЕО, «Дія» — без разницы. Передача автомобиля осуществляется исключительно с полным пакетом документов и переоформлением всех прав собственности. Варианты «по доверенности», «оставьте на номерах» и другая мутная археология — не рассматриваются. Самая быстрая связь через telegram. На прямые звонки отвечаю не сразу.
Ищете надежное авто в отличном состоянии? Мы готовы помочь! Находимся: г.Бердичев График работы: ежедневно с 9:00 до 19:00 Наши услуги: • продаж автомобилей? • подбор авто под ваш бюджет и потребности? • выкуп авто? • перегон и доставка авто в ваш город? Обращайтесь за телефонами в шапке профиля — поможем найти именно ваше авто!
Автомобиль на ходу, заводится с полуоборота, багажник на крышу и запаска входят в стоимость. Один владелец (мой отец). Авто хранится в гараже, и в свое время было обработано антикоррозийным составом, поэтому металл живой. Есть мелкие механические повреждения по периметру в соответствии с возрастом, в ДТП не было.
Машина в хорошем состоянии, не гнилая, технически исправна, газ бензин, газ вписан, стоит очень хорошая музыка, сел поехал
газ-бензин (баллон 61л.) - вписан в техпаспорт, варить и красить не нужно, силовые бампера (3мм.), подрамник под раздаткой и третья опора раздатки, все карданы новые (пром-шрусовый), новая спортивная эластичная муфта (залитая), лифтована, установлена новая зимняя резина R15 - пять колес, есть пять болотных колес R16 - на дисках, установлена добротная защита поддона, два фары и лед балка, также фары на багажнике спереди и сзади, новая рулевая колонка, маховик и весь комплект сцепления (Валео) с Нивы Шевролет, стоит прицепное, установлено новое электронное зажигание, проклеена вибро и шумоизоляция, дверные замки с 2109.
Продается ВАЗ-21011 (1,3 л) Оригинальный двигатель, салон и хром детали аутентичны и сохранены. Нюанс по кузову: есть следы коррозии (ржавчина), требуется сварка и покраска (все на фото). Дополнительные вопросы по телефону.
машина після повного капітального ремонту, рама ціла не варена. Більш детальна інформація по телефону
Срочно продам авто. Авто на ходу, изменено в 2023 году: Подшипники полуосей Редуктор Крестовины Подвесной подшипник Втулки нижних и верхних вещей Слоеные опоры Ступицы и ступочные подшипники Двигатель заменил на троечный после первого ремонта, размер цилиндров 76.5 Во внешний вид не укладывался, все остальное надежно.
