1 200 $ • 50 052 грн
- 30 тыс. км
- Полтава
- Не указано
- Не указано
По всем вопросам обращайтесь к Петру Ивановичу
Продам ЗИЛ в идеальном техническом состоянии, вложений не нуждается, двигатель работает как часы. Новая резина, новый аккумулятор. Кто приобретет этот автомобиль не пожалеет ни минуты. За подробностями звоните.
Кузов номерной, на учете, снимается-ставится, выкрашен в зеленый мат, не гнил, мосты воины, салон продажа кожа, двигатель перебран. Автомобиль на ходу.
Переработано, на ходу. Цену предлагайте. Прошу 1500 г., торг. Машина на Оболони, Героев Днепра. Недалеко от Велмарта. Мотор родной. Карб однокамерный родной. Электронное воспаление. Радиатор с вентилятором медный газель, КПП 24 4ст, мост 31029, дисковые передние тормоза, газель суппорта, тормозные диски соболь. Установлена ??аварийка. Диски 16", зимняя резина (шипы)
Работает на газе и бензине, кузов не гнил. На полном ходу. Подробности по телефону.
Продам ГАЗ 21, двигун рідний але перероблений під інжектор, коробка трьохступенева, задній міст 3,9. Вписаний гбо. Сидіння з мерседесу, комплект зимової резини на дисках, центральний замок, підвіска перебрана, все змащюється, заду амортизатори каяба, спереду Монро,
ЗАЗ 965 В состоянии близком к идеалу Все детали заводские Заводится и едет отлично Не дымится, масло не ест Масло залитое хорошее Все работает, в том числе и омыватель Установлена ??даже печка Реставрировался в 2016 году Участник выставок "Машина времени" Новый аккумулятор Резина хорошая Вдобавок отдам коробку запчастей Из нюансов: нужно заняться хромом, лучше снять старый и поклеить пленкой. Так же немного сочится масло из масляного фильтра, но совсем чушь.
Автомобиль в хорошем состоянии, все агрегаты и электроника работает хорошо, мосты и понижающая работает.Есть гидроусилитель руля, вакуумный усилитель тормозов. Установлена ??лебедка. Кузов цел без ржавчины. Кожаный салон. Установлено дополнительное переднее и заднее освещение.
Здравствуйте. Продаём семейную ценность и реликвию. Знаем всю историю, НО уже ни можем сохранить в семье. Продажу ни планировали, держали до последней надежды. В связи с переездом на другую Планету, вынуждены расстаться с "Сатурном" Да это редчайший "ИЖ Сатурн", перевоплощённый в ранний экспортный "МЗМА 408" Машинка ни музейная, НО в прекрасном состоянии и на уверенном ходу. Естественно есть мелкие нюансы, которые легко устранимы. К сожалению ни успели всё доделать и обо всём расскажем при встрече НОВОМУ ВЛАДЕЛЬЦУ !!! В целом всё работает, всё переключается, всё светится. Двигатель откапиталенный в 2012 году. Крашенный в 2002 году. Установлены НОВЫЕ редчайшие детали = КПП РУЛЕВАЯ КОЛОНКА РЫЧАГИ РАДИАТОР ПЕЧКИ КАРБЮРАТОР А, так же дополнительно в комплект прилагаются ещё НОВЫЕ детали на ПРОзапас = РАДИАТОР (в деревянной коробке) АМОРТИЗАТОРЫ передние (в деревянной коробке) ПРУЖИНЫ (самой мягкой жёсткости) РЕДУКТОР (скоростной) ПОЛУОСЬ + спец ключ (для снятия подшипника) ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНЫЕ ЦИЛИНДРЫ на перёд (все 4 шт.) КОЛЁСНЫЕ КОЛПАКИ (5 шт.) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОВОРОТОВ ГЕНЕРАТОР (усиленный 100А/ч.) УПЛОТНИТЕЛИ ДВЕРНЫХ ПРОЁМОВ (внутренние и наружные) ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЬСКАЯ ЗАДНИЕ КРЫЛЬЯ КАПОТ ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ ДВОРНИКИ КОМПЛЕКТ СТЁКОЛ НАКЛАДКИ ПЕДАЛЕЙ И ещё немного по мелочёвке. Дополнительно установлено = электронное зажигание и вспомогательный насос в магистрали отопителя. Теперь в любой МОРОЗ в салоне ЖАРКО. Салон + приборка + ручки + 4-х фарная морда (фары) MADE IN GERMANY "HELLA" от донора 1966 года. Так же в наличии ранние колёсные диски + 5 НОВЫХ камер. НОВАЯ резина на запасное колесо. ВЕСЬ КОМПЛЕКТ ХРОМА на лобовое и заднее стёкла. Заглушка лючок для напольной КПП Радиоприёмник ''АТ-64'' Множество литературы и иллюстрированный журнал. Машинка переоформлена на новые номера. Я являюсь хозяйкой по ПТС Продажа только с переоформлением в МВС ТОРГА НЕТ, КОМУ ДОРОГО = НИ ЗВОНИТЕ !!! ВСЕМ МИРА и ДОБРА !!!
