Продам ГАЗ-21 Волга 1965 года. 3 серия. Автомобиль на ходу. Двигатель родной в полном порядке, КПП на руле. Автомобиль покрашен в два цвета. Салон перешит заново, родные диваны, карты новые.. Хром решетка и бампера в хорошем состоянии. Олень на капоте. Прекрасный вариант под восстановление. Два хозяина. Сел и поехал. Автомобиль продается за ненадобностью и ищет хорошего нового хозяина. + много новых запчастей. Все вопросы по телефону.
Автомобиль в отличном состоянии. Салон обиты велюром. Коробка передач родная 3-ступенчатая. Рычаг переключения передач находится на руле, очень удобный. Профессиональная реставрация машины. В эту машину не залезаешь и не сидишь, скручиваясь, как в современных автомобилях, а садишься и сидишь, как дома на диване. При дальних поездках не устаешь, а если устал – можно разложить диван и получить двуспальную кровать! Проходимость отличная. Высокий дорожный просвет. Приятная и легендарная внешность. Большой объем багажного отделения. Неплохие динамические характеристики. Мягкая подвеска, позволяющая поглощать большинство неровностей и ям. Богатая история.
Очень хорошее состояние, работает все, как бы только с завода! Вложено много средств, но ничего вкладывать не нужно!!! Рассмотрю варианты обмена, за наличные деньги небольшой торг! Звоните!
Автомобиль на ходу. Один хозяин. Все детали авто аутентичны, ничего не менялось, заводская комплектация. Ходовая в идеальном состоянии, двигатель в настоящее время не нуждается в ремонте. На автомобиле не было никаких сварочных работ. На автомобиле нет никаких мест даже средней коррозии. Никогда не перекрашивался, не полировался, заводская краска. Было повреждение крыла, исправлялось рихтовкой и самостоятельное покраска крыла. Стоял в гараже. В зиму никогда не эксплуатировался. Показы пробега 56000 км. с даты покупки гарантирую!!! В комплекте новая аутентичная резина, производство СССР, состояние невозможно отличить от новой (хранилась в полиэтиленовых пакетах, в подвале, в темноте).
вся информация по телефону.
Мотоцикл в рабочем состоянии. Не колхозный. Хороший вариант для ценителей и тех, кто хочет быть оригинальным. Аппарат привлекает внимание. Новая АКБ и фильтра, задняя резина, седло качественно перетянуто. Удачных покупок.
Для чего сайт переводит на московский язык, неизвестно. Но имеем то, что имеем. Продаю ГАЗик. Делал для себя. Купил в мае 2014 года подходящий не убитый автомобиль. Все разбиралось до винтика. Рама зачищалась до блеска, хорошо обработана и покрашена хорошими материалами. Лодка тоже полностью восстанавливалась и обрабатывалась. Резина новая (не наварка) 7 месяц 1976 года. 5 колес (500 баксов того времени). В идеальном состоянии, ни одной трещинки, прошла у меня 3000 км. Все резиновые уплотнители, прошва новые. Под заказ сделан летний легкий тент. Старый тент с дверными надставками тоже есть. Каждый лист рессоры вручную мной відбухтовано на рейсе и перемазано графиткой. Старался максимум приблизить к оригиналу. В конце 2014 года машина выехала. Все хорошо, но не нравился расход топлива. Год после этого решился на установку дизельного двигателя от 123 Мерса 2,0 л. Весной 2016 машина была зарегистрирована как дизельная. Расход топлива стал около 10 литров дизеля. Коробка, раздатка и все остальное родное. Машина стоит в гараже, выезжаю очень редко, только летом, хотя зимой заводится отлично. Для больших морозов сделан подогрев тосола в патрубке от сети 220, хотя я им ни разу не пользовался. В машину вложено достаточно много денег и труда. На вопросы дам ответ по телефону. Возможен обмен. Номер кузова 01329. Я владелец. Автомобиль не выезжал из гаража уже более 4 лет.
