- 1 тыс. км
- Звягель
- Бензин, 690 см³
- Автомат
Мото полностью новый !!!!! Доставлено множество опций , на спидометре 0 !!!!! Номерные знаки будут в подарок !!!! Уже зарегистрирован !!!!!
Мото полностью новый !!!!! Доставлено множество опций , на спидометре 0 !!!!! Номерные знаки будут в подарок !!!! Уже зарегистрирован !!!!!
Продаю практически новый мотик в идеальном состоянии Yamaha Tracer 9 GT Y-AMT на автомате (2026 год) Пробег 1622 км Сделано первое ТО на 1000 км Гарантия до 2029 года Дополнительно установив: -Задний кофр на 45л. с безключевым доступом цена 36.000 грн +Крепление для телефона -Нижняя защита -Увеличенное стекло -Защита двигателя клетка Стоимость мота во время покупки была 952.000 +дополнительные установленные опции и выходит =1 008.000 это =22.400$ Вы экономите 1.400$ І +мот готов к путешествиям прошел четкую обкатку. Сразу скажу, торг только возле мота и по делу. Я покупал мот для себя как второй мот для путешествий в Европу, но, к сожалению, здоровье немного подвело и вынужден на данный момент продавать. Немного основных характеристик, кого интересует: Двигатель: 3-цилиндровый DOHC, CP3. Объем: 890 куб. см. Максимальная мощность: 119 л. с. Крутящий момент: 93 Нм Трансмиссия (Y-AMT): автоматизированная 6-ступенчатая. Имеет полностью автоматический режим (D/D+) или ручной режим (переключение кнопками-лепестками на левой панели руля без выжима сцепления) Подвеска: регулируемая электронная полуактивная подвеска KYB (KADS), которая автоматически подстраивается под дорожные условия. Без ключевого доступа Расход топлива - до 5 литров. От себя расскажу коротко: Мотик хоть и на автомате, но к нему очень быстро привыкаешь буквально за 2-3 дня, очень удобный и маневренный в городе, хотя он и не маленький, но в пробках как мопед + кайф безключевой доступ. Он стал для меня по сути основным, а второй мой мот Aprilia Tuono V4 просто стоял в гараже. На трассе он себя раскрывает совсем по-другому, тут уже интереснее переходить на ручной режим, где открывается максимальная мощность, его можно нормально заложить под колено, он задорный и провоцирует на быструю и маневренную езду за счет своей подвески и строения он чувствуется очень собранным, прекрасно держит трассу и перестраивается в отличие от адвенчеров. И очень экономный 4-5 л.в в среднем Просьба звонить только по делу, цените свое и мое время. Могу в идеале за свои слова отвечать.
Продаю собственный официальный мотоцикл Yamaha MT-03 в безупречном состоянии. Байк покупался у официального дилера Yamaha в Днепре. Мотоцикл полностью обслужен, на официальной гарантии (3 года), хранился исключительно в гараже. Без падений, ДТП, подкрасов или каких-либо нюансов. Состояние нового мотоцикла из салона. Пройдена полная обкатка 1600 км (не больше 5 тысяч оборотов), а также первое ТО у официального дилера на 1100 км. Дополнительно установленные защитные дуги. Полный комплект документов, два ключа, сервисная книжка. Продажа в связи с покупкой другого мотоцикла.
Модель: Yamaha MT-09SP, нейкед Год изготовления: 2026р. Пробег: 860км Двигатель: 3-цилиндровый CP3, 890 см³, жидкостное охлаждение, 119 л.с./10 000 об/мин, 93 Н·м/7000 об/мин Цвет: Icon Performance Куплен: 2026г., официальный, в YAMAHA Київ Владельцы: первый владелец История обслуживания: не обслуживался Гарантия: на гарантии до апреля 2029г. Комплектация: полностью регулируемая передняя подвеска KYB USD 41 мм, полностью регулируемая задняя подвеска Öhlins, передние радиальные тормозные суппорты Brembo Stylema Monoblock. Режимы двигателя (YRC), настраиваемые режимы езды, трековый режим. Система контроля тяги (TCS), Slide Control (SCS), Lift Control (LIF), Cornering ABS, Brake Control, круиз-контроль. TFT-дисплей 5", Bluetooth, навигация через Garmin StreetCross, USB-C, Smart Key (бесключевой доступ). Дополнительное оборудование: ветровое стекло, защита решетки радиатора Состояние: не был в ДТП, состояние нового.
На автомате (Y-AMT), официальный мот, купленный во Львове. Два ключа, все документы. Сделано первое ТО, на данный момент вложений не требует. Допы при установке при покупке: - Крашпеды - Металлопластиковые слайдеры - Решетка радиатора - Боковые накладки на бак
Легкий, компактний та потужний двигун Високопродуктивний повітрозабірник Міцне і компактне зчеплення Легкий механізм балансування Оновлена алюмінієва рама Найкраща у своєму класі підвіска KYB Регульована система контролю тягового зусилля Оновлена система Launch control Додаток Power Тuner Зручна гоночна ергономіка
Особливості: Оновлений об’ємом 690 куб см CP2 , що відповідає стандарту EU5+ Нова перевернута передня вилка діаметром 41 мм і оновлений задній маятник Нова рама та маятник для оптимізації жорсткості і покращення керованості Просковзуюче зчеплення A&S для полегшеного вижиму та плавнішого перемикання передач Допоміжні електронні системи, зокрема Traction Control та три режими потужності (STREET, SPORT, CUSTOM) Нові подвійні чотирьохпоршневі радіально встановлені передні гальмівні супорти Нова 5-дюймова TFT-приборна панель з можливістю підключення до смартфону Новий дизайн LED-фари головного світла Нові рульові перемикачі і покажчики повороту з автоматичним вимкненням і новий стоп сигнал з ввімкненням при аварійному гальмуванні Версія з автоматичною трансмісією Y-AMT має круїз-контроль Змінене положення керма т
Плавний та легкий для використання повної потужності Легке та стабільне керування Effortless 6-speed transmission with light-pull clutch Надійність на поворотах Плавний та стабільний хід Регулюйте YZ65 по мірі зростання Повний контроль у ваших руках Чиста гоночна ДНК YZ
Нова легка алюмінієва рама Оптимізована зручна ергономіка Збільшена потужність двигуна Ефективне управління потоком повітря Найкраща у своєму класі вилка KYB Задня підвіска Monocross Покращені задні гальма Знижена вага завдяки легким деталям Додаток Power Tuner Нові системи контролю тяги та запуску
Запозичений у моделі YZ450F потужний двигун Оптимізована двобічна балкова рама в стилі YZ450F Високоефективне управління повітряним потоком Найкраща в галузі підвіска KYB Компактна масова централізована конструкція Компактний багатофункціональний дисплей Легке та надійне зчеплення 6-ступінчаста коробка передач з широким передавальним числом Перемикач на кермі для легкої і швидкої зміни паливних карт Налаштування двигуна за допомогою смартфона Динамічне оформлення в кольорі Icon Blue Високоефективне переднє гальмо як у моделі YZ450F
АКЦІЙНА ЦІНА ДО 30.09.2026 Потужний двигун Yamaha МТ-09 CP3 об’ємом 890 куб. см, який відповідає стандарту EU5, видає більш високі рівні крутного моменту за менших обертів, забезпечуючи ще більш вибухове прискорення й орієнтовану на дорогу продуктивність. Високотехнологічний 6-осьовий блок IMU керує найкращими у своєму класі електронними допоміжними системами, що забезпечує максимальний контроль. А система QSS гарантує надшвидкий перехід на підвищену передачу та стабільніший перехід на нижню передачу. Для відточеного керування нову модель оснащено компактним алюмінієвим шасі з регульованою підвіскою та надлегкими дисками. Подвійні 298-міліметрові передні гальма з радіальним головним циліндром дають змогу керувати кінчиками пальців. А радикальний стиль наступного покоління та чистий нейкед дизайн шасі роблять MT-09 найкращим Hyper Naked.
АКЦІЙНА ЦІНА ДО 30.09.2026 Потужний двигун Yamaha МТ-09 CP3 об’ємом 890 куб. см, який відповідає стандарту EU5, видає більш високі рівні крутного моменту за менших обертів, забезпечуючи ще більш вибухове прискорення й орієнтовану на дорогу продуктивність. Високотехнологічний 6-осьовий блок IMU керує найкращими у своєму класі електронними допоміжними системами, що забезпечує максимальний контроль. А система QSS гарантує надшвидкий перехід на підвищену передачу та стабільніший перехід на нижню передачу. Для відточеного керування нову модель оснащено компактним алюмінієвим шасі з регульованою підвіскою та надлегкими дисками. Подвійні 298-міліметрові передні гальма з радіальним головним циліндром дають змогу керувати кінчиками пальців. А радикальний стиль наступного покоління та чистий нейкед дизайн шасі роблять MT-09 найкращим Hyper Naked.
Потужний двигун Yamaha МТ-09 CP3 об’ємом 890 куб. см, який відповідає стандарту EU5, видає більш високі рівні крутного моменту за менших обертів, забезпечуючи ще більш вибухове прискорення й орієнтовану на дорогу продуктивність. Високотехнологічний 6-осьовий блок IMU керує найкращими у своєму класі електронними допоміжними системами, що забезпечує максимальний контроль. А система QSS гарантує надшвидкий перехід на підвищену передачу та стабільніший перехід на нижню передачу. Для відточеного керування нову модель оснащено компактним алюмінієвим шасі з регульованою підвіскою та надлегкими дисками. Подвійні 298-міліметрові передні гальма з радіальним головним циліндром дають змогу керувати кінчиками пальців. А радикальний стиль наступного покоління та чистий нейкед дизайн шасі роблять MT-09 найкращим Hyper Naked.
Відчуйте запаморочливий крутний момент 890-кубового двигуна CP3 EU5+, як ніколи раніше, завдяки заточеним під перегони покращеним режимам, які можна налаштувати відповідно до різних трас та умов. Ексклюзивна для моделі SP 41-міліметрова золота передня вилка KYB з покриттям DLC та повністю регульований задній амортизатор Öhlins забезпечують найвишуканіші враження від їзди в стилі Hyper Naked. Досягніть нового рівня ефективності гальмівної системи завдяки супортам Brembo Stylema, які забезпечують точніше гальмування з першого дотику важеля. Ексклюзивний дизайн, натхнений моделлю R1M, і особливості преміум-класу, як-от матовий алюмінієвий маятник, підкреслюють якість моделі SP, а нова система Smart Key знаменує новий крок у розвитку технологій лінійки Hyper Naked.
