378 $ • 15 800 грн
- 8 тыс. км
- Ямполь
- Бензин
- Автомат
Продам в надежные руки, в мопеде заменены все масла и фильтры. Торг присутствует реальному покупателю (все вопросы по номеру в описании)
Код товара: 45474 Можливий обмін на будь-яке авто (Trade-in), питання з обміну виключно за телефоном. Компанія "Автопарк" гарантує професійний супровід угоди та її безпеку. Надаємо кредит та лізинг на вигідних умовах. Можливе дострокове погашення. Повну інформацію дивіться у нас на сайті. У продажу ексклюзив Yamaha Drag Star з двигуном 1.1 та механічною КПП, у дуже крутому та незвичайному кастомному вигляді. В цей проєкт вкладено дуже багато часу, коштів та сил. Мот повністю обслужений, не вимагає вкладень, мінімальний прибіг, зовнішній вигляд привертає усі погляди. Взутий в абсолютно нову гуму. Задні колеса знімаються без проблем, та буквально за пів години все можна повернути у сток. Дуже гарний та басистий звук вихлопу. Вкладень не потребує взагалі, сів та поїхав. Чекаємо Вас на огляд та тест-драйв у нашому автосалоні.
Хороший мотыг. .. Рассматриваю обмен на большую кубатуру.
Продам свой мотоцикл, все исправное, полностью обслуженный. Двигатель, коробка идеально. Пробег родной. Вилка не течет установленные дорогостоящие регулируемые пера. Хорошая резина Michelin. В фары установлен едва лам Bosh. Многое сделано. Мот достоин внимания. Все 3 ключа! Мотоцикл на документах, переоформление на нового владельца без вопросов. Звоните.
продаю свой мот.отъездил почти четыре сезона.на все вопросы с радостью отвечу по телефону.причина продажи, хочу попробовать что-нибудь из тур-эндуро.
Красивый мотоцикл, дополнительные кофры (700$) из стекловолокна окрашены в цвет. Два ключа. Яркий выхлоп. Первый владелец в Украине. Новый АКБ. Все работает без нареканий. Купленный в феврале 2022, из-за событий этого же месяца почти не успел поездить. Сейчас мотоцикл в Германии. Привезу к границе, возможно, во Львов. К сожалению, вынужден продавать. Кто купе не пожалеет.
Срочно. На продажу свой мот., без проблем, на мой взгляд в хорошем состоянии. Сделано небольшой "тюнинг". Тип мотоцикла: (круизер) Год выпуска: 2004 г. Рама: Стальная дуплексная Тип двигателя: 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный Рабочий объем: 399 см? Диаметр цилиндра/ход поршня 68,0 x 55,0 мм Степень сжатия: 9.7:1 Охлаждение: Воздушное Количество клапанов на цилиндр: SOHC, 2 клапана на цилиндр Система подачи топлива: Карбюратор, 2x Mikuni BDS28 - XVS400 Тип зажигания: Транзисторное TCI Максимальная мощность 33,0 л. (24,3 кВт) при 7500 об/мин – XVS400 Максимальный крутящий момент 32,0 Нм (3,3 кг-м) при 6000 об/мин – XVS400 Коробка передач: 5-ступенчатая Тип привода: Кардан Передние тормоза: 1 диск, 298 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: Барабан Передняя подвеска: Телескопическая вилка, ход – 140 мм (заменена смазка, для удобства) Задняя подвеска: Маятниковая прогрессивная с моноамортизатором (регулировка переднатяжения), ход – 86 мм. Длина мотоцикла: 2450 мм. Ширина мотоцикла: 930 мм. Высота мотоцикла: 1105 мм Колесная база: 1625 мм Высота по седлу:710 мм Разгон до 100 км/ч 11,2 сек. максимальная скорость: 135 км/ч Емкость бензобака: 15,0 л Масса мотоцикла (сухая): 222 кг Масса мотоцикла (снаряженная): 238 кг.
