4 500 $ • 202 635 грн
- 47 тыс. км
- Чернигов
- Бензин, 900 см³
- Ручная / Механика
Все вопросы по телефону. Полное переоформление. Хорошее состояние.
Цена на зиму, без багажной системы, без торга. Yamaha fzs1000 fazer, очень хорошее состояние, вся обслужена до мелочей. Цепь, звезды, подшипники маятника, рулевой колонки, свечи — новое. Резина хорошая. Мотоцикл имеет 143 л.с. и 106 Н.м. крутящего момента. Разгон до 200, как у литрового спорта, посадка удобная. Ветрозащита позволяет ездить быстро, не сдувает. Максималка 260. Полноценный литр по цене 600-ки.
Я фактически первый владелец мота в Украине с весны 2023 года. Купил его с пробегом 42 тыс.км. В конце первого сезона было принято решение довести состояние мотоцикла до идеала и именно поэтому на 49 тысячах было сделано большое ТО и даже больше: - отпескоструено и перекрашено порошковой краской в черный цвет раму, вилку, колесные диски, маяк, руль; -отпескоструено и покрашен черной термокраской двигатель; -отрегулированы тепловые зазоры клапанов; притерты клапаны; -заменены сальники клапанов; -заменена цепь ГРМ на новую оригинальную; -перебрал тормозные машинки перед/зад; новые тормозные колодки перед/зад (Brembo); -новые манифольды; -промыто форсунки ультразвуком на стенде; -перебрана вилка (новые втулки, сальники, пыльники); -новые подшипники и сальники колес; -изменен подшипник руля; -новые подшипники в маяке; -профилактика прогрессии (чистка и смазка); -свечи зажигания NGK Iridium; -установлено “греческий" ветровой склон; -новые фильтры масла и воздуха. -рассинхронизированы дроссельные заслонки; На сезон 2026 года на 57 тысячах: -заменен комплект сцепления (фрикционные диски, металлические диски и прижимные пружины) - Lucas/TRW; -заменено масло в двигателе (Ipone Full Power Katana 10w40) -заменено масло вилки (Ipone Fork 7.5); -заменены фильтры масла и воздуха. На мотик денег не жалел и делал для себя и под себя. Причина продажи — хочу что-то более тур-эндурное. Все-таки, стихия TDM, это дороги, даже если они плохие. Неровности украинских дорог он проглатывает и переваривает прекрасно. Но там, где дорог нет, это не его. Да и его жалко совать на бездорожье после всего пройденного. Из дополнительных «плюшек» на мот установлено: -подогрев руля (ко мне); -индикатор передачи; -держатель для телефона с беспроводной зарядкой и USB выходом зарядки; — «греческий» ветровое скло. Также в комплекте отдам центральный кофр Kappa на 47 литров, а также коробку запчастей, которые заменены))) Обращаю внимание, что на мотоцикле также есть центральная подножка (не входила в стандартную комплектацию).
Продам мотоцикл Yamaha Drag Star 400, 2003 года выпуска. Это классический японский круизер в отличном техническом состоянии. Пробег составляет 70 000 км, что является оптимальным показателем для двигателя объемом 400 куб. см, который уже прошел обкатку, но еще имеет значительный ресурс. Главное преимущество модели — карданный привод. В отличие от цепи, он не требует постоянной смазки и регулировки, что делает эксплуатацию значительно комфортнее и чище. Двигатель V-Twin работает ровно, издает характерный глубокий звук, тяга стабильна на всех оборотах. Коробка передач механическая, переключение четкое, без ошибочных включений. Мотоцикл полностью обслужен: заменены все технические жидкости, фильтры и свечи зажигания. Тормозная система работает корректно, колодки имеют запас хода. Ходовая часть без люфтов и посторонних звуков. Электрика функционирует без замечаний: свет, поворотники, стартер — все в идеале. Состояние: сел и поехал! Внешний вид ухоженный, пластик и хром без критических повреждений. Сиденье удобное, рассчитано на длительные поездки. Этот мотоцикл идеально подходит как для ежедневного передвижения по городу, так и для спокойных путешествий по трассе благодаря низкой посадке и расслабленной эргономике. Документы в наличии, готов к переоформлению. Продажа от владельца.
К сожалению решил продать своего боевого коня. Не буду расписывать какой он классный (кто знает, что это за мотоцикл, поэтому мои расписывания не нужны). Его технические характеристики возможно найти в интернете. Как у всех обслуживание было вовремя (кто же это проверит :). Достаточно один раз на нем проехаться, чтобы понять, что это за зверь. Мотоцикл для True Old school байкеров... Он из тех времен, когда раньше было лучше ))) Будущему владельцу буду немного завидовать. Всем хороших продаж! Помощникам по продажам добро пожаловать отсюда...
