450 $ • 18 598 грн
- 30 тыс. км
- Стрый
- Бензин, 50 см³
- Не указано
на ходу. на гос.регистрации. пробег 12000
Возможно переоформление через Дію. В хорошем состоянии. Масло не берет. Почти новая резина типа дорога/бездорожье 50/50. Есть немного кастома: выключатель ближнего света, новая фара с габаритом по типу ангельского глаза (два цвета желтый и белый), центральный выключатель массы. Использовался больше для езды по асфальту. Масло и фильтр желательно заменить. С документами все хорошо.
Запил картера под ЦПГ и под трансмиссию 1) Коленвал: Malossi RHQ, 85mm, подшипники SKF C4 Italy 2) ЦПГ: Stage6 R/T 70cc с запилом фазы 199/132/129,5 (сквиш 0.5mm) 3) Выхлоп: Yasuni C30 kevlar 4) Фланец Stage6 R/T to Yasuni 5) Зажигание: Цифровое MVT Digital Direct Трансмиссия: Oversize CVT Kit 1) Stage6 R/T, пружина торка Malossi Red 2) Редуктор: Вторичная пара Top Performance передаточное число 1:10,9 или + 11% 3) Крышка редуктора Polini Racing с игольчатыми подшипниками Впуск: 1) Карбюратор Stage6 R/T PWK 28mm + Bell Mouth Stage6 MKII 2) Лепестковый клапан Stage6 R/T Viton на лепестках Malossi 0.4mm 3) Проставка и манифолд Stage6 R/T для разворота карбюратора назад 4) Фильтр Stage6 Double Layer LARGE 49mm Дополнительные комплектующие и доработки: 1) Сабфрейм: Stage6 Subframe MK2 (для разворота карба назад) 2) Амортизатор: Malossi RS1 310mm 3) Спидометр, тахометр, датчик температуры Stage6 Orange Line 4) Короткоходка Stage6 5) Электропомпа Bosch 12V 6) Резина: зад Continental TWIST 140/60-13, перед 130/60-13 7) Дополнительные радиаторы 2 шт. от Malagutti f12 8) АКБ: MAXION gel - 7 Ампер 9) Тормоза: передний диск 220mm RPM + супорт, зад Brembo 10) Запилена вариаторная крышка для охлаждения ремня 11) Масло Castrol A747, бензин WOG 100 Этот Aerox уже полностью готов для езды по гоночному треку, но эксплуатировался в городе, по этому есть регистрация и с документами полный порядок! Пластик без трещин и колхоза, свежая покраска (цвет Mazda SQ), все крепления и резьбы целые. Полностью обслуженный двигатель, очень мощный, гоночный и громкий звук выхлопа, максималка 130 по приборке st6, можно и больше при перенастройке трансмиссии (кому как нравится), максимальные обороты 14800
Мот находится в Одессе, в отличном состоянии, вложений не требует, создан в японском гараже T&F , единственный в своём роде . Связь только на сайте либо пишите на почту, меня нет в городе.
Классика. Удовольствие, оригинал, безопасность, простота.
повністю на ходу їде добре 70-75км/ч конфіг: труба апрілія (італія) варіатор малосі мультивар(Італія) ремінь стік карбюратор 18 (BWS 100CC) (Японія) зчеплення косо оригінал (Тайвань) цпг 101сс SEE (Шенген) колінвал MSU(Тайвань) колодки нові та зад і перед робочий стартер комплектація (5FA)
Yamaha Drag Star 400 Custom 2001 : 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный. Объем двигателя: 0.4 л., 33 л.с. Охлаждение воздушное, карбюраторная система подачи топлива, запуск – электростартер, топливный бак – 15л., расход на 100км. – 4.5л. Привод – кардан-редуктор, 5-ступенчатая коробка передач. Тормоза: передние дисковые с двумя поршневыми суппортами, задние барабанные. Пробег 56 600 км. из них 17000 км. по Украине. Первый владелец в Украине. Мотоцикл прибыл из Японии, приобретен и зарегистрирован 17.08.2019г. Хранение: 50% гаражное, 50% на улице под чехлом. Из преимуществ: приемистый, мягкий в ходу, хорошая управляемость, характерная для Yamaha работа двигателя, приятный выхлоп. По тех. состоянием нареканий нет, оценка выше удовлетворительной. В ДТП не участвовал. Недостатки: не хватает ускорения при обгоне; лакокрасочные и хромированные детали облицовки имеют потертости, царапины. Нижняя выхлопная труба на месте царапин имеет закрашенный участок огнеупорной краской. Причина продажи: при изменении локации обитания, мотоцикл практически перестал использоваться и потому продаю по ненужности. Эксплуатировался бережно при максимальной скорости 100-110 км/ч, в основном по дорогам г. Киев и по трассе Е95 направление г. Киев – г. Чернигов. В настоящее время мотоцикл находится в Черниговской обл., Нежинский р-н. Обслуживался мотоцикл в Киеве на СТО "KS CUSTOM" в 12.05.2021г. – проведена диагностика, ремонт и замена следующих позиций: Замена воздушного фильтра; Замена растительного масла в редукторе; Замена топливного фильтра; Замена масла и масляного фильтра; Замена прокладки правой крышки сцепления; Чистка, синхронизация карбюраторов; Регулировка зазоров клапанов; Подтяжка рулевой колонки; Замена сальников и масла вилки; Замена тормозной жидкости; обслуживание маятника; замена подшипников; З/У переднего колеса, рихтовка, балансировка; Замена манифолдов; ТО тормозного суппорта; Замена задней крышки, передняя в хорошем состоянии. Торг уместен. Дополнительная информация, фото, видео – по телефону, или email.
Продаю свою YAMAHA XT 600, аналогом мото можно назвать Suzuki DR. Техническое состояние - полностью исправно. На 50к была сделана капиталка мотора, заменена обычная вилка на вилку-перевертыш. Полная капиталка: кольца, замена поршней, шлифовка цилиндров, замена цепи грм, клапана, сцепление. Синхронизация карбюраторов. Вилка с ямаха ТТ 600 Е. Тормоза brembo. Новый руль Renthal, защита руля Zeta. Дополнительно установлены стробоскопы, работающие статично для лучшего видения в оффроде или на дороге. Установлено ветровое стекло для защиты от ветра и красоты мото. Пластик без наклеек, целый. Гнется и не ломается. Перешито сиденье, где очень комфортно путешествовать не только одному, а и в паре. Перекрашен бак на заказ, но на данный момент есть следы от наколенников. Дополнительно есть usb выход для зарядки телефона и держатель для навигации. Колеса можно переобуть на дорожную резину и удобно перемещаться по городу и за его пределами. Выхлопная система Arrow оригинал. Заменены диски сцепления и трос. Не работает спидометр. Торг возможен только возле мото. Просьба избегать разговоров о торге на тормозные колодки, цепь, звезды - это расходники, они меняются по регламенту, если это не понятно и не по карману, то это не ваш мотоцикл; пластик поцарапан - это не спорт нализанный хвастаться перед девушками, это мотоцикл который валялся в ветках, видел лес, застревал в песке. Боевой конь что пережил поездки на дальние расстояния и не подводит когда все остальные дохнут рядом. Мотоцикл 2001 года, состояние соответствующий, когда выставлялся на продажу цена была зафиксирована с учетом всех дефектов. Украинская регистрация, ставится и снимается с учета. Просьба писать в viber или telegram, не звонить. О звонке можем договориться по согласованию.
Продам катор Yamaha LS-2000, корпус склопластик 2001 р.в. у відмінному стані. Двигун Suzuki DF-140 на гвинті 2004р. Катер і двигун виробництво Японія, все у відмінному стані, тому що використовувався виключно в сім'ї для прогулянок. Лафет у чудовому стані 2017 року випуску. Довжина катера 6,05 м-коду, ширина 2,45 м-коду, посадочних місць на 7 осіб. Продається у зв'язку з тим, що зруйновано водосховище і нема де кататися через бойові дії в нашому регіоні. Кому цікава така радість у сім'ї для прогулянок, риболовлі, лижі, плюшка купуйте поки що ціна солодка за такий катер із таким двигуном, а головний стан. Таких за таку ціну нема. Ціна-13700 $. Чекаю на пропозиції за ціною або обміном на авто. Ціна нового 50000 $ + Ціна вказана за катер із лафетом.
Продается отличный спортивный мотоцикл Yamaha R6, идеально сочетающий в себе мощность, стиль. Мотоцикл в идеальном состоянии, как снаружи, так и технически! ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ НА МЕНЯ Установленные LED линзы, которые дают яркий свет и агрессивный вид. По более подробной информации лучше писать в телеграмме. Не упустите возможность стать обладателем этого легендарного мотоцикла, который подарит вам незабываемые ощущения!
Мотоцикл в очень хорошем и сохраненном состоянии. Владею им три сезона, я первый владелец в Украине. Был куплен мною в феврале 23 года в мотосвіт (Хмельницкий) с пробегом 47 тыс. 2001 год - рестайлинг модели (5RT1). Пригнан из Германии. С расходных материалов в данный момент ничего не нужно менять. По мотору и коробке передач - все супер, работают четко. Проверялись зазоры на клапанах - корректировать не пришлось, все в пределах допусков. Компрессия в цилиндрах в пределах 12-12.5 Чистились и синхронизировались карбюраторы. Пластик весь целый, не паяный, без трещин. Из дополнительного: установлено туристическое ветровое стекло, небольшие дуги, датчик температуры, usb зарядка 3А+вольтметр, каркас крепления под три кофра монокей (GIVI, алюминий). Центральный кофр GIVI 46л со спинкой. Боковых нет! Оригинальный набор инструмента. Причина продажи - смена класса или увеличения кубатуры. Обмен не интересует! На все остальные вопросы отвечу по телефону! Торг при осмотре!
Він-код: 4TR079719 (чомусь Авторіа його не читає) Офігенний та економічний крузер на кардані з харлеєвськими кофрами. Проблем немає, стан вогонь. Сів-поїхав. У техпаспорт вписано двигун 650 куб.см. (за фактом двигун 400). Продаю, бо ТЕРМІНОВО потрібні гроші.
Мотоцикл в хорошем состоянии. Без повреждений. Вложений не нуждается.
Продам yamaha fzs600 fazer. За свое время документы у меня показал себя очень прекрасно. Продажа по причине завершения мото карьеры. Мото дарит эмоции, а это главное в выборе верного коня. Только переоформление. За деталями прошу писать на вайбер или в личные сообщения олх. Все расскажу, все покажу как есть. Просьба писать реально заинтересованному покупателю, тогда и торговаться будем) Всем хорошего дня)
