мотоцикл в хорошем техническом состоянии, новая дорогая резина перед, зад, есть вбуст.
Продам Yamaha VMAX 600, 2000 год. Мощный и живой снегоход из легендарной линейки Vmax. Двухцилиндровый 2-тактный двигатель ~95 л.с. — очень хорошая динамика и резкий подхват. Легко выходит на скорость, уверенно тянет как по трассе, так и по укатанному снегу. Снегоход в хорошем состоянии, полностью обслужен — сел и поехал. 🔹 Новые склизы 🔹 Перебрана ходовая 🔹 Перебранный вариатор 🔹 Подогрев ручек и кран газа 🔹 Гусеница в хорошем состоянии. 🔹 Накладки на лыжи, розетка 12V, запасное лобовое стекло. 🔹 Есть задний ход!!! 🔹 жидкостное охлаждение!!! 🔹Электростартер/ ручной стартер 🔹 Быстрый и резкий 🔹 Маневренный и стабильный на поворотах 🔹 Надежная вариаторная трансмиссия 🔹 Простой и выносливый мотор Техника ухожена, вложений не требует. Vmax — это классика Yamaha: прочная рама, проверенная техника и характер настоящего спортивного снегохода. Подойдет как для активной езды, так и для любителей драйва. Снегоход дарит эмоции — быстрый старт, хороший разгон и стабильность на скорости.
Yamaha VMAX 1200 Легендарный павер-круизер в отличном состоянии, который не нуждается в представлении. Мощный V4 1200 кубов, ровная работа двигателя, ухоженный и готовый к сезону. Настоящая классика, которая дарит эмоции и привлекает внимание. v-boost Полносильный американец Сел и поехал – без дополнительных вложений. Или обмен на jeep grand cherokee
Для зв'язку краще писати, не дзвонити! Розгляну обмін на авто із доплатою. Торг доречний, як і крипта Відмінний варіант для кризи середнього віку:) 209л.с. підтверджених на диностенді! На відміну від інших фантазерів, які чули дзвін у ютубі, але не знають, що без чіпування та доробок цей мот видає 167л.с. по заводу Найкращі результати по Dragy 0-100 - 2.43 сек 100-200 - 4.89 сек 1/4 милі - 9.97 сек Швидше за 300 км/год їхати не ризикував, страшно: ) За тюнінгом: Повний вихлоп Brocks Performance 4-2-1 Звук не найбасовіший, але за ефективністю вважається оптимальним варіантом. Колектори виготовлені з титану. ~1200-1600 USD 2 комплекти ECU Обидва блоки чіповані Gurued Gear (серед vmax-водів вважається однією з топових) Зняті обмеження, відсічення і т.д. ~2400 USD (ECU+чіпування обох) Z-Fi TC traction+qs+fuel Bazzaz Блок управління паливом, кивкшифтер та трекшн контрол в одній коробці. ~960 USD Z-AFM self fuel mapping module Мало ймовірності, що ви без диностенду налаштуєте оптимальний AFR. Але за вас це зробить автотюн суміші ~425 USD Зчеплення Карбонове зчеплення Barnett + посилена пружина. ~390 USD Збільшений бензобак По стоку 15л, зараз ~20л. ~962-1600 USD Регульовані підніжки Потрібні були для встановлення квикшифтера, але також досить корисна штука для регулювання під власний ріст і посадку. ~300-760 USD Карбон Переднє/заднє крило, накладка фальш бака та по дрібницях ~700 USD Ручки з підігрівом ~180 USD Кофри Touring Kit SW-Motech Aero майже не користувався ~500 USD По дрібницях, але теж коштує грошей Укорочені кастомні курки, задній ліхтар з вбудованими поворотниками, підсвічування, LED світло, нульовик, виведений USB, спинка для 2-го номера і т.п. Ціни пишу не, щоб похвалитися, але щоб ви розуміли витрати, якщо брати такий самий мот, але без тюнінгу Для тих хто дочитав до цього місця уточню: на фото встановлений напівслік для кращого зчеплення з дорогою, бо такий момент мотоколесу втримати важко. Але… завжди можна поставити назад моторезину.
Состояние нового мотоцикла , много индивидуального тюнинга, не бит, не падал,не ранялся. Перекрашен в светло-серый глянец по желанию хозяина, фото до и после прилагается, резина поменяла, хранится в отапливаемом гараже. В комплекте сваренный из нержавеющей стали прямой выхлопной коллектор и блок с повышением до 220Л.С.и снятия ограничения максималки до 290км.
