3 500 $ • 145 530 грн
- 28 тыс. км
- Винница
- Бензин, 1200 см³
- Не указано
Продам свій Yamaha Vmax 1200 чорного кольору 1990рокк з v-bost в гарному стані Перший власник
Для связи лучше писать, не звонить! Рассмотрю обмен на авто с доплатой. Отличный вариант для кризиса среднего возраста :) 209 л.с. подтвержденных на диностенде! В отличие от других фантазеров, которые слышали звон в ютубе, но не знают, что без чиповки и доработок этот мот выдает 167 л.с. по заводу Лучшие результаты по Dragy 0-100 — 2.43 сек 100-200 — 4.89 сек 1/4 мили — 9.97 сек Быстрее 300 км/ч ехать не рисковал, страшно :) По тюнингу: Полный выхлоп Brocks Performance 4-2-1 Звук не самый басовитый, но по эффективности считается, оптимальным вариантом. Коллекторы выполнены из титана ~1200-1600 USD 2 комплекта ECU Оба блока чипованы Gurued Gear (среди vmax-водов считается одной из топовых) Сняты ограничения, отсечки и т.д. ~2400 USD (доп ECU+чиповка обоих) Z-Fi TC traction+qs+fuel Bazzaz Блок управления топливом, кивкшифтер и трекшн контрол в одной коробке. ~960 USD Z-AFM self fuel mapping module Мало вероятности, что вы без диностенда настроите оптимальный AFR. Но за вас это сделает автотюн смеси ~425 USD Сцепление Карбоновое сцепление Barnett + усиленная пружина. ~390 USD Увеличенный бензобак По стоку 15 л, сейчас ~20 л. ~962-1600 USD Регулируемые подножки Необходимы были для установки квикшифтера, но кроме того довольно полезная штука для регулировки под свой рост и посадку. ~300-760 USD Карбон Переднее/заднее крыло, накладка фальшь бака и по мелочам ~700 USD Ручки с подогревом ~180 USD Кофры Touring Kit SW-Motech Aero почти не пользовался ~500 USD По мелочам, но тоже стоит денег Укороченные кастомные курки, задний фонарь с интегрированными поворотниками, подсветка, LED свет, нулевик, выведен USB, спинка для 2-го номера и т.п. Цены пишу не, чтоб похвастаться, но чтобы вы понимали затраты, если брать такой же мот, но без тюнинга Для тех кто дочитал до этого места уточню: на фото установлен спортивный полуслик для лучшего сцепления с дорогой ибо такой крутящий момент мотоколесу удержать тяжело. Но… всегда можно поставить обратно моторезину.
Состояние нового мотоцикла , много индивидуального тюнинга, не бит, не падал,не ранялся. Перекрашен в светло-серый глянец по желанию хозяина, фото до и после прилагается, резина поменяла, хранится в отапливаемом гараже. В комплекте сваренный из нержавеющей стали прямой выхлопной коллектор и блок с повышением до 220Л.С.и снятия ограничения максималки до 290км.
мотоцикл в хорошем техническом состоянии, новая дорогая резина перед, зад, есть вбуст.
Багато оригінального тюнінгу: лобовик, кофри, слайдери, регульовані курки, грузики, світлодіодні покажчики поворотів, сигнали, подовжувач переднього крила, спинка заднього пасажира. Заднє колесо 240/40 R18. Заводські грузики, курки, сигнал, покажчики поворотів тощо. є у наявність. Також у наявності (на фото): егоїст сидіння, задній центральний швидкознімний кофр, запасна задня гума.
