- 29 тыс. км
- Одесса
- Бензин, 400 см³
- Ручная / Механика
Продам Yamaha Dragstar XVS400 Classic 2000 года. Я второй владелец в Украине. Из Японии мотоцикл приехал в 2020 году с пробегом около 15000 км (есть копия аукционного листа с подтверждением пробега), после чего был куплен первым владельцем. Я приобрел мотоцикл весной 2023 года с пробегом +-19000 км. Сейчас на одометре 29649 км. В ДТП участия не принимал. По мотоциклу было многое сделано, а именно: 1. Перед сезоном 2024 года была обслужена вилка (замена сальников-пыльников и масла), замена полного комплекта сцепления фирмы TRW, замена жиклеров в карбюраторах (жиклеры оригинал Yamaha), установлены дополнительные LED фары на дугах с независимым управлением. Ну и сама по себе замена масел, фильтров, тормозной жидкости. 2. Перед сезоном 2025 года: замена подшипников рулевой колонки и переднего колеса, обслуживание тормозного суппорта и замена колодок, установка передней и задней резины Shinko TourMaster, замена мембран на карбюраторах (TourMax), замена аккумулятора (Exide). На данный момент, перед сезоном 2026 года было сделано: замена масла двигателя (Repsol 20W-50) с фильтром, замена задних тормозных колодок (TRW), замена обоих пыльников кардана с обслуживанием всех шлицевых, установка пружин вилки от Honda NC750 (что положительно отразилось на поведении мотоцикла на наших дорогах), установка главной LED фары (по желанию покупателя могу установить назад оригинальную). То есть мотоцикл на 90% готов уже к сезону. Осталось заменить воздушный фильтр и может продуть карбюраторы после зимы. В целом мотоцикл бодрый для своих лет, есть некоторые замечания по ЛКП, но не критичные. Масло менял каждые 5000 км, от замены до замены ничего не доливал. Зарядка работает (13.8-14.2 В в движении). Двигатель снаружи сухой. Мотоцикл продается с набором кофров: Задний центральный + передний на руле (оба ручной работы), а также два боковых кофра с рамками для их установки. При необходимости какие-то кофры можно демонтировать, тогда и цена будет ниже.
