IV покоління • MAX XT-P 1000R SAS
27 300 $ • 1 253 910 грн
- без пробега
- Полтава
- Бензин, 1.0 л.
- Вариатор
Новое поколение
НОВИЙ ДВИГУН ROTAX 1000 ACE 60/90/110 К.С. Двигун 1000 ACE може встановлюватися НА ВСІХ МОДЕЛЯХ SPARK Двигун 110 К.С. може встановлюватися на SPARK X ПОКРАЩЕННЯ ПОТУЖНОСТІ Й ЕФЕКТИВНОСТІ СИСТЕМА ПОДАЧІ ПАЛЬНОГО ОПТИМІЗАЦІЯ ПОТОКУ ПОВІТРЯ НЕПЕРЕВЕРШЕНА ДОВГОВІЧНІСТЬ Конструктивні особливості Легка та маневрена платформа • Корпус Spark • Можливість буксирування більшістю автомобілів середнього класу • До 3 осіб • Водонепроникний відсік для телефону • iBR — інтелектуальна система гальмування та реверсу • Система кріплення LinQ та LinQ Lite • Обмежувач швидкості • Ключ безпеки RF D.E.S.S. • Підніжка для підйому на борт • iDF — інтелектуальна система очищення водомета від сміття • Ексклюзивне забарвлення та кольорова палуба • Портативна аудіосистема BRP Audio
RXP-X 350 NEW Solar Orange Metallic Premium ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Корпус T3-R • Система запуску Launch Control • Гоночне сидіння Ergolock R • Низьке гоночне кермо • Подвійні клини для ніг • X-подібні спонсони • Полірована крильчатка з нержавіючої сталі • Капот з вуглецевого волокна • Гідравлічний демпфер керма • Аудіосистема преміум-класу BRP Audio, 10,25-дюймовий сенсорний дисплей та USB-порт (стандартна комплектація з Solar Orange Metallic Premium) • Автоматичний запуск двигуна ДВИГУН ROTAX 1630 ACE - 350 Rotax 1630 ACE-350 — це найпотужніший заводський двигун Sea-Doo з водяним двигуном. З його 350 к.с. (257,4 кВт) цей двигун забезпечує неймовірне прискорення та потужність завдяки інноваційній конструкції для безкомпромісної продуктивності в морських умовах. Гідравлічний демпфер керма 3 положення керма для швидкого контролю жорсткості. Він додає точності їзди, усуваючи небажані впливи в складніших умовах. Він забезпечує водієві відчуття преміум-класу та покращений контроль. Аудіосистема преміум-класу BRP, 10,25-дюймовий сенсорний дисплей та USB-порт (стандартна комплектація з Solar Orange Metallic Premium) Підвищує рівень розваг та зв’язку на воді. Вона включає заводську, справді водонепроникну аудіосистему Bluetooth‡, 10,25-дюймовий сенсорний дисплей та USB-порт. Ergolock R system A narrow seat profile with deep knee pockets and a revolutionary adjustable saddle that allows riders to lock in to the machine like never before. Корпус T3-R Глибока V-подібна конструкція, що забезпечує неперевершену керованість і прискорення, а також новий рівень контролю на високих швидкостях. Велике переднє відділення для зберігання речей Вражаючий герметичний простір для зберігання речей об'ємом 144 літри дозволяє велосипедистам безпечно зберігати речі під час їзди.
Конструктивні особливості • Двигун Rotax 1630 ACE – 170 • Корпус ST3 • Система iDF (Intelligent Debris Free) — інтелектуальна система очищення водомета від сміття • Система iBR — інтелектуальна система гальмування та реверсу* • Система регулювання диференту (VTS) • Система кріплення LinQ • Сходинка для підйому на борт • Передній відсік для речей із прямим доступом • Водонепроникний відсік для телефона • Аудіосистема BRP Audio — Premium • Сенсорний дисплей діагоналлю 10,25 дюйма • USB-порт iDF — інтелектуальна система очищення від сміття Інноваційна, перша в галузі система, що дозволяє очистити водомет від водоростей і сміття за допомогою інтуїтивно зрозумілих елементів керування на кермі. Сенсорний дисплей діагоналлю 10,25 дюйма та водонепроникна аудіосистема Виводить розваги та можливості підключення на воді на новий рівень. Система включає встановлену на заводі, повністю водонепроникну аудіосистему з Bluetooth‡, що складається з двох 50-ватних динаміків, сенсорного дисплея діагоналлю 10,25 дюйма та USB-порту. Платформа для купання з інтегрованою системою LinQ Ексклюзивна система швидкого кріплення на найбільшій у галузі платформі для купання, що дозволяє легко встановлювати різноманітні аксесуари. ROTAX 1630 ACE — 170 Двигун Rotax 1630 ACE на цій універсальній платформі пропонується у двох варіантах потужності. Версія на 170 к.с. (125 кВт) — це атмосферний двигун, що поєднує високу динаміку з оптимальною економією пального. Корпус ST3 Інноваційний корпус, що встановлює нові стандарти керованості на хвилях, стійкості та ходових якостей у відкритих водоймах. Передній відсік для речей із прямим доступом Усе необхідне спорядження — під рукою завдяки передньому відсіку об’ємом 96 л, до якого легко дістатися, не встаючи з сидіння. Просто підніміть кермо, щоб отримати доступ до речей, потрібних для будь-якої пригоди.
КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ ∙ Амортизатори KYB з технологією Smart-Shox (SAS) ∙ Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ∙ Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) і режими їзди ∙ Передній диференціал Visco-4Lok† ∙ 27-дюймові шини XPS Trail King 2, призначені для бездоріжжя ∙ 14-дюймові алюмінієві диски з бедлок-фіксаторами ∙ Повнорозмірна 4-дискова гальмівна система ∙ Лебідка 3500 фунтів із синтетичним тросом ∙ 10,25-дюймовий сенсорний дисплей ∙ Повний захист днища, передній бампер, задній бампер ∙ Передня стійка ∙ Алюмінієве кермо конічного профілю зі спортивними захисними щитками ∙ Місце для телефону та USB- зарядний пристрій ∙ Переднє відкидне місце для зберігання ∙ Заднє знімне місце для зберігання ∙ Сидіння спеціальної серії ∙ Додаткові пофарбовані панелі ∙ Фірмові світлодіодні ліхтарі
Maverick R X rs 999T DCT SAS Підкорюйте будь-яку місцевість з амортизаторами Fox 3.0 Podium RC2 з перепускним клапаном, 32-дюймовими шинами ITP Tenacity XNR, 16-дюймовими колісними дисками з бедлоками, виготовленими за технологією Flow Formed, і камерами. Також доступна технологія Smart-Shox. 77 дюймів завширшки, 4-важільна задня підвіска з алюмінієвим надміцним високим поворотним кулаком Передній диференціал з системою Smart-Lok™* FOX† 2.5 PODIUM Piggyback з регулюванням стиснення QS3† і контролем нижньої межі ходу 10,25-дюймовий сенсорний дисплей з задньою камерою 32-дюймові шини ITP XNR Tenacity з 16-дюймовими колісними дисками з бедлоками, виготовленими за технологією Flow Formed КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ • Технологія Smart-Shox з Live Valve Gen 3 • 77-дюймова (196 см) 4-важільна підвіска на поздовжніх важелях з алюмінієвим надміцним високим поворотним кулаком • Передній диференціал з системою Smart-Lok™* • FOX† 3.0 PODIUM RC2† Piggyback з перепускним клапаном, двошвидкісним регулюванням стиснення та відбою • 10,25-дюймовий (26 см) сенсорний дисплей • 32-дюймові шини ITP XNR Tenacity • 16-дюймові колеса з бедлок- фіксаторами, виготовлені за технологією Flow Formed • Передня і задня камери • Телескопічне кермо з елементами управління інформаційно- розважальною системою • Повний жорсткий дах • Повний захист днища • 4-точковий ремінь безпеки з плечовими накладками • Висококласні високоефективні світлодіодні фари • Фірмові світлодіодні світлові прилади Can-Am • Місце для зберігання в центрі приладової панелі з тримачем для мобільного телефону • Графіка / сидіння конфігурації X • 1700-Вт Магнето • Звуковий сигнал з «carling» • Цифрова система безпеки з радіочастотним кодуванням (D.E.S.S.™) з кнопкою Start/Stop
"CFORCE 1000 Overland Двигун: 963 см3 90 к.с. NEW" Електропідсилювач керма (EPS), електрична лебідка 3500 lbs, литі диски 14", шини 27" STAG, багатофункціональна приладова TouchScreen панель MMI 8"+Apple CarPlay, дзеркала заднього виду, сидіння пасажира зі спинкою, передня і задня вантажні полички, захист рук водія, LED-оптика, YIT газові амортизатори з можливістю регулювання, розширювачи арок, металева куля фаркопа. Overland опції: 1) Литі диски з Beadlock, 2) Захист лебідки, 3) Кофри для речей, 4) Захист нижньої частини (8мм), 5) Передній та задній бампери, 6) Захисне вітрове скло, 7) підігрів рукояток керма, 8) підігрів сидіння
Автомобіль знаходиться в Польщі.
Є в Наявності ! Абсолютна новинка 2026 року — AODES Pathcross 525L EPS, двомісний квадроцикл, створений для динамічних поїздок бездоріжжям. Двигун об'ємом 495 см³ з електронним уприскуванням пального розвиває потужність 38 к.с., забезпечуючи впевнений рух різними покриттями. Практичність та комфорт Pathcross 525L EPS оснащений місткими багажними платформами, дзеркалами заднього виду, фаркопом і переднім не підсиленим бампером. Стійкість на складних трасах забезпечують надійна підвіска, міцні сталеві диски та електропідсилювач керма (EPS), який знижує зусилля при маневруванні та покращує контроль на пересіченій місцевості. Надійність, перевірена часом Двигун і трансмісія цієї моделі розроблені на основі перевірених технологій, що гарантує довговічність та стабільну роботу навіть за активної експлуатації. Готовий до будь-яких пригод Комплектація Pathcross 525L EPS підходить як для новачків, так і для досвідчених райдерів, забезпечуючи комфорт під час сімейних поїздок і активного відпочинку на природі.
X-ADS Pathcross 1000-L New EPS 2026 — оновлена версія 2026 року, що поєднує в собі преміальний рівень оснащення, потужність і технологічну досконалість. Цей квадроцикл розроблений для тих, хто не визнає меж і прагне отримати максимум від кожної пригоди. Завдяки потужному двигуну та сучасній системі повного приводу, він впевнено долає найскладніше бездоріжжя — від піщаних барханів до кам’янистих гірських стежок. Посилена підвіска з легкістю згладжує нерівності, забезпечуючи м’який хід на будь-якому рельєфі. Для максимального комфорту квадроцикл обладнаний ергономічним сидінням з високою спинкою, що забезпечує зручність як водієві, так і пасажиру. Місткий багажник і додаткові кріплення дозволяють брати із собою все необхідне для подорожей. LED-оптика надає техніці сучасного вигляду та забезпечує чудову видимість у темну пору доби або під час негоди. Електронні системи управління, включаючи перемикач режимів двигуна, дозволяють адаптувати квадроцикл до вашого стилю їзди — від спокійного дослідження природи до драйвового екстриму. X-ADS Pathcross 1000-L New EPS — ідеальний варіант для тих, хто шукає не просто транспорт, а справжній інструмент для нових відкриттів, вражень і повної свободи поза межами асфальту.
Vilardo AGV-S — це динамічна інтерпретація сучасного максі-скутера, створена для тих, хто цінує спортивну енергію та високу продуктивність. У цій моделі філософія універсального транспорту переосмислена через призму швидкості та драйву. AGV-S ідеально підходить для активного міського ритму та впевнених затяжних поїздок трасою, пропонуючи райдеру безкомпромісний контроль над ситуацією. Інженерія динаміки та потужності Головна перевага AGV-S — його силова установка. Потужний двигун із рідинним охолодженням забезпечує жваве прискорення та стабільну тягу у всьому діапазоні обертів. Запас потужності дозволяє впевнено здійснювати обгони та підтримувати високу крейсерську швидкість на шосе. Це техніка для тих, кому важливий швидкий відгук та технічна перевага в кожному маневрі. Дизайн та керованість Зовнішній вигляд AGV-S підкреслює його агресивний характер: гострі лінії кузова, компактна «зібрана» архітектура та стрімкий силует створюють відчуття руху, навіть коли скутер нерухомий. Шасі та підвіска спеціально налаштовані під активну їзду — скутер став більш точним та чуйним, зберігаючи при цьому ідеальну траєкторію на високій швидкості та забезпечуючи відчуття повної стабільності. Комфорт спортивного класу Незважаючи на свій спортивний норов, Vilardo AGV-S залишається повноцінним максі-скутером. Продумана ергономіка, надійний захист від зустрічного вітру та зручна посадка дозволяють використовувати його не тільки для коротких міських поїздок, а й для тривалих подорожей. Це рідкісне поєднання адреналіну та повсякденної зручності. Головне Двигун: Високопродуктивний із рідинним охолодженням. Стиль: Агресивний спортивний дизайн із покращеною аеродинамікою. Керованість: Налаштоване шасі для точних маневрів та стабільності на швидкості. Комфорт: Розвинений вітрозахист та ергономічне сидіння для дальніх дистанцій. Призначення: Динамічна їзда в місті та впевнені обгони на трасі.
Xmotos Loki 140 — це потужний та витривалий пітбайк, створений для тих, хто прагне перейти на новий рівень мотокросу. Він поєднує агресивний дизайн, гарну керованість і надійну технічну базу, що робить його чудовим вибором для досвідчених райдерів і підлітків з навичками їзди. Оснащений 4-тактним двигуном об’ємом 140 см³ з механічною коробкою передач і ручним зчепленням — цього достатньо для динамічних заїздів, стрибків і впевненої їзди бездоріжжям. Посилена рама та вдосконалена підвіска витримують серйозні навантаження та забезпечують стабільність на трасі. Xmotos Loki 140 підійде тим, хто хоче розвиватися в мотоспорті, не переплачуючи за бренд, але отримуючи техніку, гідну змагань та екстриму.
Xmotos Stark 125 — це універсальний пітбайк, що поєднує в собі надійність, витривалість і спортивний характер. Чудовий вибір для райдерів, які вже мають базові навички та готові до серйозніших навантажень. Модель оснащена 4-тактним двигуном об'ємом 125 см³ з механічною коробкою передач, що дозволяє точно контролювати тягу та динаміку на трасі. Така конфігурація забезпечує впевнене проходження складних ділянок — як на кросовій трасі, так і на бездоріжжі. Міцна сталева рама, посилена підвіска та дискові гальма гарантують надійність і безпеку навіть в екстремальних умовах. Stark 125 — ідеальний супутник для активної позашляхової їзди та любительського мотокросу.
Сміливий, драйвовий та трендовий (для соцмереж, Instagram та ТіkТоk) Vilardo G5 PRO 180i: Король міських доріг на великих колесах! Хочеш збирати погляди на світлофорах і не пригальмовувати перед кожною ямою? Vilardo G5 PRO 180i — твій ідеальний вибір. Це не просто нудний скутер, це потужний інжекторний байк преміум-класу, створений для тих, хто полюбляє швидкість, стиль і повну впевненість у кожному маневрі. Чому від нього шаленіють райдери: Колеса вирішують: Великий діаметр дисків дозволяє мчати як по ідеальному асфальту, так і по ґрунтовці, ковтаючи всі нерівності. Інжекторний кайф: Завдяки сучасній системі впорскування двигун заводиться з півоберта, працює рівно та суттєво економить твої гроші на заправках. Вигляд на мільйон: Глянсовий пластик, агресивні лінії та повністю світлодіодна (LED) оптика роблять його найпомітнішим у вечірньому місті. Повний Digital: Забудь про застарілі стрілочки — цифрова приладова панель покаже все чітко і стильно. Місця вистачить усім: Зручне ергономічне сідло спроєктоване так, щоб тобі й твоєму пасажиру було кайфово навіть у дальніх тріпах за місто. Vilardo G5 PRO 180i — це твоя свобода, загорнута в преміальний дизайн. Час виходити на новий рівень!
Продается Alfa Romeo "MITO" 2010 год, 1.4 Multi Air (105 л.с.), 77 кВт (Система DNA). Авто на ходу, вложений не требует. Мотор работает ровно, масла не бере, нигде ничего не подтекает. Состояние кузова очень хорошее, нет ни рыжиков, ни гнили, состояние порогов, арок и крыльев близко к идеалу. Небольшой нюанс есть только по капоту (см. ост. фото). Техническое состояние также без нареканий, все работает исправно. Несколько тыс. тому пройдено ТО, все жидкости и фильтры заменены. Очень хорошая комплектация. Есть 2-зонный климат, Система "Старт-Стоп" (можно отключать кнопкой), Круиз-контроль. Есть система DNA с тремя режимами езды — Динамический, Нормальный и Адаптивный. Можно про них почитать в интернете, это чисто фишка Alfa Romeo. На динамическом режиме авто едет в разы лучше. Есть задний парктроник. МКПП 6 ступеней, что очень удобно на трассе, особенно при включенном режиме - "Динамічний". Очень качественный салон, хорошая карбоновая обивка, очень качественная кожа на руле, на ручке МКПП. Хорошо продуманный доступ на задние сиденья. Удобно как детям, так и взрослым. Багажник довольно глубокий, как для такой маленькой машины, то очень вместительный. Автомобиль находится в 50 км от Львова, ориентир — Судова Вышня. По дополнительным вопросам обращайтесь. Торг может быть минимальным, адекватным. Перекупщиков с предложениями "За 3500 заберу" прошу не беспокоить, я буду вас блокировать или не буду отвечать.
Мотоцикл 2026 р.в. у наявності в Україні. Комплектація за ціною 27 025 Євро: Колір - чорний, Black storm metallic, ND2. МКПП 458, пакет кольору "Triple Black": - 413, пасажирський комплект (великі підніжки та сидіння комфортне). - 559, скло вітрове електрично регульоване. - 636, підніжка центральна/стоянкова. - 77C, сидіння водія комфортне. 235, пакет "Динамік": - 20B, електрично регульована напівактивна підвіска DSA (Dynamic Suspension Adjustment). - 222, механізм преремикання передач вгору/вниз без витискання зчеплення, Gearshift Assistant Pro. - 224, режими руху Pro: Dynamic, Dynamic Pro, Enduro Pro. - 2NA, полегшені спортивні гальмівні супорти Brembo. 233, пакет "Туринг": - 272, поперечина з виведеним кабелем живлення та кріпленням для навігатора Connected Ride Navigator або для оригінального тримача телефону Connected Ride Cradle. - 417, центральний замок багажної системи. За умови встановлення оригінальних центрального та/або пластикових бічних кофрів, усі кофри відкриватимуться/закриватимуться натисканням на кнопку запалювання на правому пульті. - 58А, пластикові розширювачі на вітрозахисних кожухах для рук на кермі. - 340, хромований випускний колектор. - 681, електрифіковані кріплення для оригінальних бічних пластиків кофрів. Додатково обрані такі опції: - 5AS, комплекс асистентів активної безпеки: радари передній та задній, активний круїз-контроль, моніторинг сліпих зон, попередження та запобігання фронтальному зіткненню. - 20D, адаптивне регулювання висоти мотоцикла в діапазоні 30 мм (Adaptive Ride Hight). Допомога при встановленні мотоцикла на центральну підніжку. - 219, LED фара головного світла Pro: більше світлодіодів для ближнього світла, окремі світлодіоди для освітлення повороту. - 518, сидіння водія та пасажира з підігрівом. - 603, сигналізація. - 690, багажник (тримач) кофра центрального електрифікований. - 771, диски колісні спицьовані безкамерні із чорним ободом. Гарантія 5 років або 499 000 км пробігу. Кредит від Credit Agricole: аванс від 40%, 24 міс. під 0,01%, КАСКО 5,7%, разова комісія 0,01% від суми позики, страхування життя позичальника 1,99% від суми позики. Оцінимо в Trade-In ваш поточний гарантійний мотоцикл BMW.
Продается Subaru Tribeca 3.6 2008 года Едет очень бодро! По кузову и ходовой нет Вложений не требует
