Очень хороший мотоцикл для новичка. Простой в управлении и надежный На свой объем удивляет мощностью Для города полностью хватает. В начале сезона проведено то Есть мелкие царапины по пластику, которые по желанию устраняются полировкой. Лакокрасочное покрытие без нареканий. Я первый владелец в Украине. Покупал прошлым летом в артмото
Yamaha MT-25 (JDM), 2016 г.в. — Идеальное состояние, много тюнинга Общая информация: * Рынок: Япония (JDM). Я первый владелец в Украине, мотоцикл привезен компанией Motovulkan (купил в апреле 2025). * История: Официально пройдены все 4 заводские отзывные кампании — детских болезней нет. По документам 2014, фактический год производства — 2015, модельный ряд — 2016. * Пробег: 15,500 км. Выхлоп: * Установлена полная выхлопная система WR's (от коллектора до конца, это не просто насадка). Стоит оригинальный dB-killer (японский стандарт JMCA) — звук приятный, басистый, но не глушит и не нарушает нормы. Топливные карты перепрошиты. При резком сбросе газа есть легкие приятные отстрелы. Тюнинг (только фирменные детали): * Ветровое стекло Puig. * Регулируемые рычаги тормоза и сцепления MZS. * Крашпеды и антивибрационные грузики руля Daytona. Обслуживание (делал для себя, денег не жалел): * Масло: Motul 7100, менял строго каждые 2000–2500 км. * Фильтры: HifloFiltro. Масляный менялся каждый раз с маслом, воздушный установлен новый в 2026 году. * Шина: Pirelli Angel City. Передняя 2024 года, задняя 2025 года. Состояние отличное. * Жидкости: Антифриз Ipone (полная замена с промывкой в 2026), тормозная жидкость TRW (замена в 2025). * Свечи: Новые NGK Iridium (2026 год). Состояние техники: * Причина: Абсолютно новые звезды JT и новая усиленная сальниковая цепь ********** 520 VX3. Установлено в августе 2026. * Вилка: Суха, без подтеканий (масло не менялось, так как нет необходимости). * Тормоза: Передний диск в идеале, задний имеет естественный рабочий износ. * Электрика: Японский аккумулятор (2023), крутит стабильно и без нареканий. * Комплект: 1 оригинальный ключ + дубликат, заводской набор инструментов под сиденьем. * Хранение: Только гараж, летом — под навесом. Итог: Мотоцикл «сел и поехал», на ближайший сезон вложений не требует вообще. Со временем в процессе эксплуатации нужно будет обратить внимание на задние тормозные колодки. Обзор и тест-драйв: Проехаться можно, но только при условии полной суммы залога
Очень хороший мот для города. Легкий, экономичный и надежный. Отлично управляется. Мощности для такого объема более чем ожидаешь. Гарантия и ладный двухцилиндровый двигатель. Будете довольны.
Yamaha MT-25 Black Edition, 2021 год. Свежая Япония!!! Собственный мотоцикл в отличном состоянии, полностью обслужен и не требует никаких вложений. Пробег оригинальный. Двигатель, коробка передач, подвеска и тормоза работают безупречно. Установлена полная выхлопная система Akrapovic, короткий хвост, защитная клетка со слайдерами. Мотоцикл отполирован и покрыт керамикой, пластик и лакокрасочное покрытие в очень хорошем состоянии. Внешний вид привлекает внимание. Мотоцикл ухаживался, хранился в гараже, все расходники заменены. Очень живой, легкий и маневренный, отлично подходит как для города, так и для загородных поездок. Продажа не срочная, торг только у мотоцикла. Возможен любой осмотр и проверка.
Первый владелец по Украине, покупал в начале весны. По езде никаких нареканий нет, коробка и мотор работают хорошо, но есть пара нюансов по внешнему виду (фото). Масло, фильтр заменены 2000 км назад, аккумулятор в исправном состоянии, резина Michelin хватит еще не на один сезон, колодок и дисков еще достаточно, тормозная жидкость заменялась при покупке, тормозит резко, единственное, что цепь еще раз два можно будет подтянуть, звезды не погнуты. Мотоцикл упал на бок, поцарапал выхлопную, грузик правой стороны, согнул ручку тормоза. С другой стороны не знаю откуда появился надкол на пластике (на фото видно). В ДТП не был, переоформление. Если заинтересованы пишите, звоните, подробнее могу показать по видео звонку.
Yamaha MT-25 (Ямаха) 2021 года - японская 250-кубовая версия MT-03. Без пробега по Украине. Рядовой 2-цилиндровый двигатель 249 см³ жидкостного охлаждения: 35 л.с. на 12 000 об/мин — мотор любит вращаться и звучит как маленький суперспорт. Обновленное поколение получило перевернутую вилку KYB, полностью светодиодную оптику и новый ЖК-дисплей. Вес всего 165 кг и низкое сиденье 780 мм делают MT-25 одной из самых удобных моделей для города и для начинающих. Состояние честное, все видно на фото: - пробег 30 219 км по одометру; - серый металлик с фирменной графикой MT, красные диски; - перевернутая вилка, ABS в два канала; - установленные регулируемые рычаги, навершия руля, ветровое стекло; - золотая цепь, резина с хорошим остатком протектора. Полный пакет документов. Просмотреть можно в Киеве по адресу Залізничне шосе 4, по предварительной договоренности.
