Продам Yamaha Drag Star 400 Custom VIN-код 4TR092042 Привезений з Японії. Перший власник в Україні (з 2022р) Робив під себе: • установлений прямоток (в наявності стокові труби) • захист ніг • сісбар • кофри • нові гріпси та дзеркала на них • новий клаксон Кастомна вилка витягнута робилась в Японії. Всі розхідники замінені. Зберігання в теплому гаражі. Пробіг - 18т Огляд в Дніпрі на лівому березі. Мотоцикл чоловіка, допомагаю йому у продажу Всі питання та огляд через нього. ********** Алі
Описувати характеристики, як і те, кому підійде байк - немає сенсу, оскільки легендарний байк і в інтернеті є мільйон оглядів. Байк повністю обслужений, у відмінному стані. Новий акумулятор. Їздить щодня. Продаю через збільшення кубатури. Їде бадьоро 130+ км/с. Віддам тільки у добрі руки. Що зроблено із допов по байку: полірування нержавійки, встановлення накладок з нержавійки на вихлопні труби, багажник зі спинкою пасажира з нержавійки, скло з кастомними кріпленнями з нержавійки, захисні дуги передні з нержавійки, захисна дуга задня для вихлопних з нержавійки, підніжки з версії Classic , фара led, кофри бічні шкіряні Held, нова топова гума Мішлен. Байк приковує погляди та вартий уваги!
Отдам в хорошие руки за вознаграждение свой байк! Я первый владелец в Украине, Байк продается с комплектом бобер, на фото все видно, перестановка комплектов занимает 8 минут времени, состояние мото как новое, система выхлопа вас очень порадует так как она имеет очень приятный баритон !Мото технического ухоженный с минимальным пробегом и очень в хорошем состоянии, все работает на отлично! НА обмен дороже!!!! Обмен только на мото!!!
Мотоцикл привезений із Японії. Пройшов тех. Обслуговування і передпродажну підготовку. Усе, що від вас може бути потрібним – це замінити масло і фільтр (Це можемо зробити ми – ви отримаєте гарантію на двигун 1 рік, або 5000 км). Оцініть стан мотоцикла у детальному відео! Оригінальний пробіг 19 тис. км. В Японії додатково встановили на мотоцикл: - дуги безпеки - спинка пасажира Три ключі запалювання у комплекті. Знос гуми 20%! Також ви отримаєте: - повний пакет документів для постанови на облік: сертифікат і договір купівлі-продажу (входить у вартість мотоцикла); - за необхідності ми доставимо ваш байк нашим мото евакуатором по всій території України; - послуга зберігання мотоцикла у теплому приміщенні, що охороняється у нас також є! За детальною інформацією звоніть, пишіть по вказаному номеру (Viber, WhatsApp, Telegram) - Мотошкола - Мотосервис - Мотоэкипировка Великий вибір мотоциклів із Японії доступний на нашому сайті
Мотоцикл привезений із Японії. Пройшов тех. Обслуговування і передпродажну підготовку. Усе, що від вас може бути потрібним – це замінити масло і фільтр (Це можемо зробити ми – ви отримаєте гарантію на двигун 1 рік, або 5000 км). Оцініть стан мотоцикла у детальному відео! Оригінальний пробіг 17 тис. км. В Японії додатково встановили на мотоцикл: - відеореєстратор спереду і ззаду - розетка 5V - платформи ніг - спинка пасажира - багажник Три ключі запалювання у комплекті. Нова гума! Також ви отримаєте: - повний пакет документів для постанови на облік: сертифікат і договір купівлі-продажу (входить у вартість мотоцикла); - за необхідності ми доставимо ваш байк нашим мото евакуатором по всій території України; - послуга зберігання мотоцикла у теплому приміщенні, що охороняється у нас також є! За детальною інформацією звоніть, пишіть по вказаному номеру (Viber, WhatsApp, Telegram) - Мотошкола - Мотосервис - Мотоэкипировка Великий вибір мотоциклів із Японії доступний на нашому сайті
Мотоцикл пригнаний із Японії. Я перший власник України. Збереглися японські документи і навіть заводський набір ключів)) Від'їзд 3.000 км з початку сезону, купувався як мотоцикл вихідного дня. Відмінний мотоцикл, у чудовому стані, блискучий хром і чорний колір привертає увагу, а приємний розкатистий вихлоп дарує насолоду поціновувачам. Лише повне переоформлення.
Срочно. На продажу свой мот., без проблем, на мой взгляд в хорошем состоянии. Сделано небольшой "тюнинг". Тип мотоцикла: (круизер) Год выпуска: 2004 г. Рама: Стальная дуплексная Тип двигателя: 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный Рабочий объем: 399 см? Диаметр цилиндра/ход поршня 68,0 x 55,0 мм Степень сжатия: 9.7:1 Охлаждение: Воздушное Количество клапанов на цилиндр: SOHC, 2 клапана на цилиндр Система подачи топлива: Карбюратор, 2x Mikuni BDS28 - XVS400 Тип зажигания: Транзисторное TCI Максимальная мощность 33,0 л. (24,3 кВт) при 7500 об/мин – XVS400 Максимальный крутящий момент 32,0 Нм (3,3 кг-м) при 6000 об/мин – XVS400 Коробка передач: 5-ступенчатая Тип привода: Кардан Передние тормоза: 1 диск, 298 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: Барабан Передняя подвеска: Телескопическая вилка, ход – 140 мм (заменена смазка, для удобства) Задняя подвеска: Маятниковая прогрессивная с моноамортизатором (регулировка переднатяжения), ход – 86 мм. Длина мотоцикла: 2450 мм. Ширина мотоцикла: 930 мм. Высота мотоцикла: 1105 мм Колесная база: 1625 мм Высота по седлу:710 мм Разгон до 100 км/ч 11,2 сек. максимальная скорость: 135 км/ч Емкость бензобака: 15,0 л Масса мотоцикла (сухая): 222 кг Масса мотоцикла (снаряженная): 238 кг.
Продается изумительный мотоцикл в связи с покупкой Ямаха. Первоначально был белый цвет, перекрашенный в дорогой и уникальный цвет - красный кенды (фото и видео подготовки к покраске вышлю по желанию). Цвет изменяется в условиях освещения. В сумерках он черный, в пасмурную погоду зрелая черешня, на солнце переливается от черного до глубокого красного, идеально сочетается с хромом. Кожа на сиденьях и спинке в идеальном состоянии. Кожаные грипсы. Хром в идеальном состоянии как на двигателе так и на крышках вторых узлов. Пульты в отличном состоянии, курицы сцепления и тормоза в идеальном состоянии. Двигатель и коробка черного цвета с заводом. Установлен батвинг (оригинальный передний обтекатель от ямаха 1100). и не раздражает как прямоток), электронное табло спидометра, доп стекло с регулировками, доп свет, юсб на два разъёма, передние дуги безопасности, визуально практически не заметные, вместительные кофры с поглощением вибрации, чехол для мотоцикла. Задний мост в безупречном состоянии. Максимально удобный для езды по огороду и путешествиям, бак на 16 литров с индикатором топлива, заправлялся исключительно на ОККО 95м бензином, расход при скорости от 80 до 110 4.5 л/100км Вся электроника работает, тест двигателя работает, подсос работает во всех положениях, износ передних колодок около 15% (как новые), задние 70%, тормозная жидкость новая - заменилась с передними колодками, манифолды в отличном состоянии (имобилайзер), мотоцикл снимается с учета (только переоформление), Страховка до 1го августа 2023 года. Резина перед и зад отходит еще минимум 2 сезона легко, отлично держит дорогу в дождь.
Красивый мотоцикл, дополнительные кофры (700$) из стекловолокна окрашены в цвет. Два ключа. Яркий выхлоп. Первый владелец в Украине. Новый АКБ. Все работает без нареканий. Купленный в феврале 2022, из-за событий этого же месяца почти не успел поездить. Сейчас мотоцикл в Германии. Привезу к границе, возможно, во Львов. К сожалению, вынужден продавать. Кто купе не пожалеет.
