- 39 тыс. км
- Винница
- Бензин, 400 см³
- Ручная / Механика
Мотоцикл обслужен, владею им второй год, в начале сезона менял смазку. С момента покупки в первую очередь заменил шины, стоят metzeler marathon 880, была заменена втулка кардана, поскольку старая уже износилась, новая оригинальная из Японии. Масла, фильтра, все жидкости были заменены, что нужно смазаны, карбы почищены, засинхронены, передние тормозные колодки новые, в начале лета обслужили вилку. Установил usb зарядку с индикатором заряда аккумулятора, мощную лампочку osram в главную фару, простенькие кофры, которые очень выручают, что-то возить с собой, а также галстук на бак с карманом, хорошо и удобно, можно положить телефон в дождь он будет сухой. Выхлоп здесь не стандартен еще из Японии, звучит басовито и приятно, есть флейта, чтобы заглушить, будет звучать как стоковый. На фото руль стоит ape hanger 14 дюймов, ездить удобно, руки не затекают, а что важнее, это не болит спина, если долго ехать. Сейчас ставлю оригинальное руль, фото обновлю, когда все сделаю. Проводку обрезать не буду, просто смотаю и спрячу, поэтому на высокий руль вернуться будет гораздо проще + тросы и шлангочки отдам с высоким рулем. Байк – сел уехал, надежный, один из первых, карбовый, не задушенный. Зрительно выглядит на свой век, но вся краска в оригинале, сколов и царапин глубоких нет. Еще могу отдать в нагрузку лед фару, только вставить в корпус надо, и хромированные лед поворотники. Узнать сервисную историю авто можно в GARAGE AUTO.RIA - https://auto.ria.com/garage/auto/yamaha-drag-star-400-81.html
