Yamaha Drag Star 400. 1999 год. Пробег 51 тыс. Привод - Кардан Сделанный в Мексиканском стиле, высокое Рулевое управление, боковые кофры. Установлены Betwing+музыка, 2 овала спереди и 2 - 16 сзаду в кофрах. Новая лед Фара, Черновцы - Сторожинец Обслужена, масла фильтра, новая резина, Без капиталовложений. Переоформление на нового владельца. Возможен обмен на Автомобиль без доплат.
Yamaha Drag Star 400. Новая шина с ободом. Шина Metzeler. Есть вопросы по лакокрасочному покрытию, но на это есть торг, или позже в планах перекраска (освежить). С продажей не спешу, торга: "за 3к" не будет. За деталями звоните спрашивайте. Мирного неба.
Покупал его в апреле 2023-го откатал 2 сезона. Так как это мой первый мот брал 400 кубов. Продаю со всем, что на нем весит. Очень доволен мотоциклом, принес много эмоций. Не один раз катался на нем Киев-Днепр и назад. Продаю, потому что уже пора переходить на что-то более объемное. Перед каждым сезоном обслуживал, в начале этого лета чистил и синхронизировал карбы, потому что забились. Кого заинтересует данный мот - звоните. Сейчас на нем стоит мой именной номер государственный, напишу ниже. Кто ищет своего первого железного коня - на мое мнение Драга очень удачный вариант. Пока был в Сумах украли кофры и батон спереди😂 СЕЙЧАС Я С МОТО НАХОЖУСЬ В ДНЕПРЕ. АЕ7782JА Мой контактный номер VIN 4TR094109
Мот на кардані Резина під заміну Масло фільтра замінено Доки в порядку Продаж НЕ терміновий Можливий обмін
Продаю по причине хочу что-то и больше кубов, с вложениями по косметике, по технике - нареканий нет все, что можно было заменить заменил - сел завел поехал. Ездил раз в неделю по 200 / 300 км, все работает, ничего не ломается - после каждой поездки ездил к мастеру все проверять и если надо было что-то там смазывал. По амортизаторам было заменено под наши дороги (то есть немного выше в пределах доступности по книжке и характеристике).
Продам Yamaha Dragstar XVS400 Classic 2000 року. Я другий власник в Україні. З Японії мотоцикл приїхав у 2020 році з пробігом близько 15000 км (є копія аукціонного листа з підтвердженням пробігу), після чого був куплений першим власником. Я придбав мотоцикл навесні 2023 року з пробігом +-19000 км. Зараз на одометрі 29649 км. У ДТП участі не брав. По мотоциклу було багато чого зроблено, а саме: 1. Перед сезоном 2024 року було обслужено вилку (заміна сальників-пильників та масла), заміна повного комплекту зчеплення фірми TRW, заміна жиклерів у карбюаторах (жиклери оригінал Yamaha), встановлені додаткові LED фари на дугах з незалежним управлінням. Ну саме по собі заміна олив, фільтрів, гальмівної рідини. 2. Перед сезоном 2025 року: заміна підшипників рульової колонки та переднього колеса, обслуговування гальмівного суппорта та заміна колодок, установка передньої та задньої гуми Shinko TourMaster, заміна мембран на карбюраторах (TourMax), заміна аккумулятора (Exide). На даний момент, перед сезоном 2026 року було зроблено: заміна оливи двигуна (Repsol 20W-50) з фільтром, заміна задніх гальмівних колодок (TRW), заміна обох пильників кардану з обслуговуванням всіх щліцевих, установка пружин вилки від Honda NC750 (що позитивно відобразилося на поведінці мотоцикла на наших дорогах), установка головної LED фари (по бажанню покупця можу встановити назад оригінальну). Тобто мотоцикл на 90% готовий вже до сезону. Залишилось замінити повітряний фільтр і може продути карбюратори після зими. Загалом мотоцикл бадьорий для своїх років, є деякі зауваження по ЛКП, але не критичні. Оливу міняв кожні 5000 км, від заміни до заміни нічого не доливав. Зарядка працює (13.8- 14.2 В у русі). Двигун ззовні сухий. Мотоцикл продається з набором кофрів: Задній центральний + передній на рулі (обидва ручної роботи), а такок два бічні кофри з рамками для їх установки. При потребі якісь кофри можно демонтувати, тоді і ціна буде нижча.
Yamaha drag star 400 custom 2002р.в. Пробіг близько 30000 Перший власник в Україні 2020 р. був пригнаний з Японії Гуму міняв у 2020 році Дуги, кофри, вихлоп кастом прямоток Гаражне зберігання в критому бетонному багатоярусному ГК
Привезенный из Японии в 2021 году. - ИНЖЕКТОР - дуги - рамки под кофры - кофры (дешевые, тряпичные) - выхлоп скованный - сигнализация - Платформы водителя - USB зарядка на руле, 2 шт. Два оригинальных ключа в комплекте. Обслуживание, заменено все необходимое. по нашим дорогам наездив не больше 1500-1700 км. Состояние очень хорошее. Отличный цвет, таких немного. масло и фильтры к этому сезону ещё не заменены. Заменить масло и можно кататься. есть определенные косметические моменты (на фото), но он и не в серванте стоял. хранится в сухом гараже. После пригона в августе 2021 года было сделано следующее: Настройка клапанов, диагностика цепей ГРМ/натяжителей, чистка дроссельных заслонок, промывка/смазка тросов акселератора/возврата, установка ремкомплекта троса сцепления, настройка сцепления, замена масла мотор, замена масляного и воздушного фильтров, замена свечей, замена масла редуктора. Переборка вилки, замена сальников/пыльников вилки/вилочного масла. Диагностика и замена подшипников рулевой колонки. Балансировка колес. Монтаж дуг безопасности. Поедем к любым мастерам на любую СТО. Мотоцикл ухожен. С предложениями типа: "заберу за пол цены", "а давай ты мне еще доплати и я его заберу" - не тратьте свое и мое время. Продажа далеко не срочная. Отдавать чтобы только забрали - не этот вариант. Продаю потому что нет когда на нем ездить. Есть второй. Также прошу всяких "помощников" по продаже с рекламой, раскруткой объявления, размещением у себя объявления - не морочить голову. Спасибо за понимание.
Продается изумительный мотоцикл в связи с покупкой Ямаха. Первоначально был белый цвет, перекрашенный в дорогой и уникальный цвет - красный кенды (фото и видео подготовки к покраске вышлю по желанию). Цвет изменяется в условиях освещения. В сумерках он черный, в пасмурную погоду зрелая черешня, на солнце переливается от черного до глубокого красного, идеально сочетается с хромом. Кожа на сиденьях и спинке в идеальном состоянии. Кожаные грипсы. Хром в идеальном состоянии как на двигателе так и на крышках вторых узлов. Пульты в отличном состоянии, курицы сцепления и тормоза в идеальном состоянии. Двигатель и коробка черного цвета с заводом. Установлен батвинг (оригинальный передний обтекатель от ямаха 1100). и не раздражает как прямоток), электронное табло спидометра, доп стекло с регулировками, доп свет, юсб на два разъёма, передние дуги безопасности, визуально практически не заметные, вместительные кофры с поглощением вибрации, чехол для мотоцикла. Задний мост в безупречном состоянии. Максимально удобный для езды по огороду и путешествиям, бак на 16 литров с индикатором топлива, заправлялся исключительно на ОККО 95м бензином, расход при скорости от 80 до 110 4.5 л/100км Вся электроника работает, тест двигателя работает, подсос работает во всех положениях, износ передних колодок около 15% (как новые), задние 70%, тормозная жидкость новая - заменилась с передними колодками, манифолды в отличном состоянии (имобилайзер), мотоцикл снимается с учета (только переоформление), Страховка до 1го августа 2023 года. Резина перед и зад отходит еще минимум 2 сезона легко, отлично держит дорогу в дождь.
По документам второй владелец, по факту первый! Уже все сделано! Сел, поехал и кайфуешь! Проводили: чистка и обслуживание карбюраторов, синхронизация, замена тросов газа/возврата (новый трос), настройка сцепления, замена масла моторного, замена масляного и воздушного фильтров, замена свечей, замена масла в редукторе. Переборка вилки, замена сальников/пыльников вилки/вилочного масла! Диагностика и замена подшипников рулевой колонки. Балансировка колес. Замена манифольдов. Все делалось для себя, с любовью! Есть все фото подтверждения! Предоставлю реальному покупателю около мото, ТОРГ! В комплекте 2 ключа Чехол на весь мот, непромокаемый. Влезает в багажник за двигателем! Также противоугонный замок на передний тормоз.
