Неспешно продам свой мот. Полностью перепакованный двигатель, настроенные карбюраторы. Ничего нигде не течет. Завёл с полуоборота и поехал куда угодно. Чувство прекрасное. По ходовым характеристикам вопросов нет. Любое переоформление. Рассмотрю обмен.
Yamaha Drag Star 400. 1999 год. Пробег 51 тыс. Привод - Кардан Сделанный в Мексиканском стиле, высокое Рулевое управление, боковые кофры. Установлены Betwing+музыка, 2 овала спереди и 2 - 16 сзаду в кофрах. Новая лед Фара, Черновцы - Сторожинец Обслужена, масла фильтра, новая резина, Без капиталовложений. Переоформление на нового владельца. Возможен обмен на Автомобиль без доплат.
Отдам в хорошие руки) я первый владелец в Украине, мот полностью обслужен, состояние сел и уехал. Брал для души, ездил мало, только в хорошую погоду, жил постоянно в гараже в чехле (отдам в подарок) и радовал глаз))) Из допов передние защитные дуги. Причина продажи - нет времени его выгуливать( Продажа не торопливая, умный торг у мота
Покупал его в апреле 2023-го откатал 2 сезона. Так как это мой первый мот брал 400 кубов. Продаю со всем, что на нем весит. Очень доволен мотоциклом, принес много эмоций. Не один раз катался на нем Киев-Днепр и назад. Продаю, потому что уже пора переходить на что-то более объемное. Перед каждым сезоном обслуживал, в начале этого лета чистил и синхронизировал карбы, потому что забились. Кого заинтересует данный мот - звоните. Сейчас на нем стоит мой именной номер государственный, напишу ниже. Кто ищет своего первого железного коня - на мое мнение Драга очень удачный вариант. Пока был в Сумах украли кофры и батон спереди😂 СЕЙЧАС Я С МОТО НАХОЖУСЬ В ДНЕПРЕ. АЕ7782JА Мой контактный номер VIN 4TR094109
Мот на кардані Резина під заміну Масло фільтра замінено Доки в порядку Продаж НЕ терміновий Можливий обмін
Надежный конь, ухоженный. Новые манифолды, синхрон карбов. Все регламентные работы вовремя выполнены. Резина еще на два сезона хватит. Продажа из-за потребности в увеличении кубатуры. Кофры боковые, есть задний. Покупатель не пожалеет 100%.
Мотор обслужен и езжу постоянно. Заменено масло в двигателе, перебрана вилка, передние колодки, перебраны карбюраторы, новые нормальные манифольды, новые свечи, бак без ржавчины. Комплектация: Спинка, дуги, платформы, пневмосигнал, высокий руль, ветровик, кофры Стоит пневмоамортизатор на задний маятник с компрессором. Стоковая пружина тоже есть. Без пневмы еще -100$. Хороший, обслуженный мот, в хорошей комплектации за адекватную цену.
Продаю по причине хочу что-то и больше кубов, с вложениями по косметике, по технике - нареканий нет все, что можно было заменить заменил - сел завел поехал. Ездил раз в неделю по 200 / 300 км, все работает, ничего не ломается - после каждой поездки ездил к мастеру все проверять и если надо было что-то там смазывал. По амортизаторам было заменено под наши дороги (то есть немного выше в пределах доступности по книжке и характеристике).
Yamaha Drag Star 400 Custom 2001 : 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный. Объем двигателя: 0.4 л., 33 л.с. Охлаждение воздушное, карбюраторная система подачи топлива, запуск – электростартер, топливный бак – 15л., расход на 100км. – 4.5л. Привод – кардан-редуктор, 5-ступенчатая коробка передач. Тормоза: передние дисковые с двумя поршневыми суппортами, задние барабанные. Пробег 56 600 км. из них 17000 км. по Украине. Первый владелец в Украине. Мотоцикл прибыл из Японии, приобретен и зарегистрирован 17.08.2019г. Хранение: 50% гаражное, 50% на улице под чехлом. Из преимуществ: приемистый, мягкий в ходу, хорошая управляемость, характерная для Yamaha работа двигателя, приятный выхлоп. По тех. состоянием нареканий нет, оценка выше удовлетворительной. В ДТП не участвовал. Недостатки: не хватает ускорения при обгоне; лакокрасочные и хромированные детали облицовки имеют потертости, царапины. Нижняя выхлопная труба на месте царапин имеет закрашенный участок огнеупорной краской. Причина продажи: при изменении локации обитания, мотоцикл практически перестал использоваться и потому продаю по ненужности. Эксплуатировался бережно при максимальной скорости 100-110 км/ч, в основном по дорогам г. Киев и по трассе Е95 направление г. Киев – г. Чернигов. В настоящее время мотоцикл находится в Черниговской обл., Нежинский р-н. Обслуживался мотоцикл в Киеве на СТО "KS CUSTOM" в 12.05.2021г. – проведена диагностика, ремонт и замена следующих позиций: Замена воздушного фильтра; Замена растительного масла в редукторе; Замена топливного фильтра; Замена масла и масляного фильтра; Замена прокладки правой крышки сцепления; Чистка, синхронизация карбюраторов; Регулировка зазоров клапанов; Подтяжка рулевой колонки; Замена сальников и масла вилки; Замена тормозной жидкости; обслуживание маятника; замена подшипников; З/У переднего колеса, рихтовка, балансировка; Замена манифолдов; ТО тормозного суппорта; Замена задней крышки, передняя в хорошем состоянии. Торг уместен. Дополнительная информация, фото, видео – по телефону, или email.
Бобер из Драги 99 года. Состояние ухоженное, сел и поехал, есть незначительные повреждения лакокрасочного покрытия. Перед продажей сделано ТО вилки, замена подшипников руля, ТО тормозной системы, ТО, замена ремкомплектов карбюраторов вместе с манифольдами, установлена пневмо задняя подвеска (не активна по кнопке не опускается), переварен прямоточный выхлоп. Чехол в комплекте.
Продам верного коня Yamaha DragStar 400. Чудесный вариант для первого мотоцикла, и не для первого также. Простой, надежный, выглядит и звучит шикарно. Отдаю со слезами на глазах! Причина банальна: нужны деньги. 1999 г.р. пробег: 33 тыс. км Мотоцикл в отличном состоянии. Сел, поехал. Ежегодно делал ТО по регламенту. Карбюраторы почищены и отсинхронизированы. Двигатель в отличном состоянии, заводится с "пол-оборота". (см. на видео) Благодаря кастомным "прямотокам" имеет офигенный, глубокий звук. Сразу слышно, что едет не какой-то "шахед", а нормальный мотоцикл. Гаражное хранение. В комплекте кофры, держатель для телефона, чехол, замок ABUS на колесо. С нюансов: после сезона нужно будет заменить резину. ПЕРЕКУПАМ НЕ БЕСПОКОИТЬ! Разве только если вы готовы забрать по указанной цене!
Yamaha drag star 400 custom 2002р.в. Пробіг близько 30000 Перший власник в Україні 2020 р. був пригнаний з Японії Гуму міняв у 2020 році Дуги, кофри, вихлоп кастом прямоток Гаражне зберігання в критому бетонному багатоярусному ГК
Привезений з Японії в 2021 році. - ІНЖЕКТОР - дуги - рамки під кофри - кофри (дешеві) - чохол - вихлоп сковий - сигналізація - Платформи водія - USB зарядка на кермі, 2 шт. Два оригінальних ключа у комплекті Обслужений, замінено все необхідне. по наших дорогах наїздив не більше 1500-1700 км. стан дуже хороший. класний колір, таких не багато. масло і фільтри до цього сезону ще не замінені. Замінити і можна брати і кататись. є певні косметичні моменти (на фото) зберігається в сухому гаражі. Після пригону у серпні 2021 року було зроблено наступне: Налаштування клапанів, діагностика ланцюгів грм/натягувачів, чистка дросельних заслонок, промивка/змазка тросів акселератора/повернення, встановлення ремкомплекту тросу зчеплення, налаштування зчеплення, заміна масла мотор, заміна масляного і повітряного фільтрів, заміна свічок, заміна масла редуктор. Переборка вилки, заміна сальників/пильників вилки/вилочного масла. Діагностика і заміна підшипників рульової колонки. Балансування коліс. Монтаж дуг безпеки. Поїдемо до будь яких майстрів на будь яке СТО. Мот доглянутий. Із пропозиціями по типу: "заберу за 3200", "давай за 4500", "а давай ти мені ще доплати і я його заберу" - не тратьте свій і мій час. Продаж далеко не терміновий. Віддавати щоб тільки забрали - не цей варіант. Продаю бо немає коли на ньому їздити. Також прошу усіляких "помічників" з продажу з рекламою, розкруткою оголошення, розміщення у себе оголошення - не морочити голову. Дякую за розуміння.
Продаю собственный мотоцикл, так как больше нет в нем необходимости. Все работает исправно без нареканий. За дополнительной информацией звоните.
