- 22 тыс. км
- Кагарлык
- Бензин
- Не указано
Перший власник. Інжектор. В гарному стані
Мотор обслужен и езжу постоянно. Заменено масло в двигателе, перебрана вилка, передние колодки, перебраны карбюраторы, новые нормальные манифольды, новые свечи, бак без ржавчины. Комплектация: Спинка, дуги, платформы, пневмосигнал, высокий руль, ветровик, кофры Стоит пневмоамортизатор на задний маятник с компрессором. Стоковая пружина тоже есть. Без пневмы еще -100$. Хороший, обслуженный мот, в хорошей комплектации за адекватную цену.
Yamaha Drag Star 400 Custom 2001 : 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный. Объем двигателя: 0.4 л., 33 л.с. Охлаждение воздушное, карбюраторная система подачи топлива, запуск – электростартер, топливный бак – 15л., расход на 100км. – 4.5л. Привод – кардан-редуктор, 5-ступенчатая коробка передач. Тормоза: передние дисковые с двумя поршневыми суппортами, задние барабанные. Пробег 56 600 км. из них 17000 км. по Украине. Первый владелец в Украине. Мотоцикл прибыл из Японии, приобретен и зарегистрирован 17.08.2019г. Хранение: 50% гаражное, 50% на улице под чехлом. Из преимуществ: приемистый, мягкий в ходу, хорошая управляемость, характерная для Yamaha работа двигателя, приятный выхлоп. По тех. состоянием нареканий нет, оценка выше удовлетворительной. В ДТП не участвовал. Недостатки: не хватает ускорения при обгоне; лакокрасочные и хромированные детали облицовки имеют потертости, царапины. Нижняя выхлопная труба на месте царапин имеет закрашенный участок огнеупорной краской. Причина продажи: при изменении локации обитания, мотоцикл практически перестал использоваться и потому продаю по ненужности. Эксплуатировался бережно при максимальной скорости 100-110 км/ч, в основном по дорогам г. Киев и по трассе Е95 направление г. Киев – г. Чернигов. В настоящее время мотоцикл находится в Черниговской обл., Нежинский р-н. Обслуживался мотоцикл в Киеве на СТО "KS CUSTOM" в 12.05.2021г. – проведена диагностика, ремонт и замена следующих позиций: Замена воздушного фильтра; Замена растительного масла в редукторе; Замена топливного фильтра; Замена масла и масляного фильтра; Замена прокладки правой крышки сцепления; Чистка, синхронизация карбюраторов; Регулировка зазоров клапанов; Подтяжка рулевой колонки; Замена сальников и масла вилки; Замена тормозной жидкости; обслуживание маятника; замена подшипников; З/У переднего колеса, рихтовка, балансировка; Замена манифолдов; ТО тормозного суппорта; Замена задней крышки, передняя в хорошем состоянии. Торг уместен. Дополнительная информация, фото, видео – по телефону, или email.
мото в хорошем состоянии, продаю из-за того, что не нужен, путешествовал на нем по Украине детали все оригинал также к нему имею ветровое стекло Гофры Спинка для пассажира Полностью обслуженный Настоящий японец Все запчасти в оригинале
Бобер из Драги 99 года. Состояние ухоженное, сел и поехал, есть незначительные повреждения лакокрасочного покрытия. Перед продажей сделано ТО вилки, замена подшипников руля, ТО тормозной системы, ТО, замена ремкомплектов карбюраторов вместе с манифольдами, установлена пневмо задняя подвеска (не активна по кнопке не опускается), переварен прямоточный выхлоп. Чехол в комплекте.
Продам верного коня Yamaha DragStar 400. Чудесный вариант для первого мотоцикла, и не для первого также. Простой, надежный, выглядит и звучит шикарно. Отдаю со слезами на глазах! Причина банальна: нужны деньги. 1999 г.р. пробег: 33 тыс. км Мотоцикл в отличном состоянии. Сел, поехал. Ежегодно делал ТО по регламенту. Карбюраторы почищены и отсинхронизированы. Двигатель в отличном состоянии, заводится с "пол-оборота". (см. на видео) Благодаря кастомным "прямотокам" имеет офигенный, глубокий звук. Сразу слышно, что едет не какой-то "шахед", а нормальный мотоцикл. Гаражное хранение. В комплекте кофры, держатель для телефона, чехол, замок ABUS на колесо. С нюансов: после сезона нужно будет заменить резину. ПЕРЕКУПАМ НЕ БЕСПОКОИТЬ! Разве только если вы готовы забрать по указанной цене!
Yamaha drag star 400 custom 2002р.в. Пробіг близько 30000 Перший власник в Україні 2020 р. був пригнаний з Японії Гуму міняв у 2020 році Дуги, кофри, вихлоп кастом прямоток Гаражне зберігання в критому бетонному багатоярусному ГК
Привезений з Японії в 2021 році. - ІНЖЕКТОР - дуги - рамки під кофри - кофри (дешеві) - чохол - вихлоп сковий - сигналізація - Платформи водія - USB зарядка на кермі, 2 шт. Два оригінальних ключа у комплекті Обслужений, замінено все необхідне. по наших дорогах наїздив не більше 1500-1700 км. стан дуже хороший. класний колір, таких не багато. масло і фільтри до цього сезону ще не замінені. Замінити і можна брати і кататись. є певні косметичні моменти (на фото) зберігається в сухому гаражі. Після пригону у серпні 2021 року було зроблено наступне: Налаштування клапанів, діагностика ланцюгів грм/натягувачів, чистка дросельних заслонок, промивка/змазка тросів акселератора/повернення, встановлення ремкомплекту тросу зчеплення, налаштування зчеплення, заміна масла мотор, заміна масляного і повітряного фільтрів, заміна свічок, заміна масла редуктор. Переборка вилки, заміна сальників/пильників вилки/вилочного масла. Діагностика і заміна підшипників рульової колонки. Балансування коліс. Монтаж дуг безпеки. Поїдемо до будь яких майстрів на будь яке СТО. Мот доглянутий. Із пропозиціями по типу: "заберу за 3200", "давай за 4500", "а давай ти мені ще доплати і я його заберу" - не тратьте свій і мій час. Продаж далеко не терміновий. Віддавати щоб тільки забрали - не цей варіант. Продаю бо немає коли на ньому їздити. Також прошу усіляких "помічників" з продажу з рекламою, розкруткою оголошення, розміщення у себе оголошення - не морочити голову. Дякую за розуміння.
Продается изумительный мотоцикл в связи с покупкой Ямаха. Первоначально был белый цвет, перекрашенный в дорогой и уникальный цвет - красный кенды (фото и видео подготовки к покраске вышлю по желанию). Цвет изменяется в условиях освещения. В сумерках он черный, в пасмурную погоду зрелая черешня, на солнце переливается от черного до глубокого красного, идеально сочетается с хромом. Кожа на сиденьях и спинке в идеальном состоянии. Кожаные грипсы. Хром в идеальном состоянии как на двигателе так и на крышках вторых узлов. Пульты в отличном состоянии, курицы сцепления и тормоза в идеальном состоянии. Двигатель и коробка черного цвета с заводом. Установлен батвинг (оригинальный передний обтекатель от ямаха 1100). и не раздражает как прямоток), электронное табло спидометра, доп стекло с регулировками, доп свет, юсб на два разъёма, передние дуги безопасности, визуально практически не заметные, вместительные кофры с поглощением вибрации, чехол для мотоцикла. Задний мост в безупречном состоянии. Максимально удобный для езды по огороду и путешествиям, бак на 16 литров с индикатором топлива, заправлялся исключительно на ОККО 95м бензином, расход при скорости от 80 до 110 4.5 л/100км Вся электроника работает, тест двигателя работает, подсос работает во всех положениях, износ передних колодок около 15% (как новые), задние 70%, тормозная жидкость новая - заменилась с передними колодками, манифолды в отличном состоянии (имобилайзер), мотоцикл снимается с учета (только переоформление), Страховка до 1го августа 2023 года. Резина перед и зад отходит еще минимум 2 сезона легко, отлично держит дорогу в дождь.
Yamaha DragStar 400сс Castom, 1998 г. кардан, руль драгбар, вилка с виносом, прямой выхлоп, пробег по Украине за 6 лет до 1000 км. Зимой заменил сцепление, и переднюю покрышку новую Michelin Road trail. Состояние сел и поехал! Выезжал очень мало, стоял в гараже.
Продаю быстро поэтому снизил цену, негде держать, так как куплен еще один!!! Выхлопная система СуперТрап, запуск двигателя с кнопки, дополнительное освещение…Ваш приезд. Мотоцикл на ходу отъездил 2 сезона, а теперь стоит сезон в гараже. Жаль, возможно у кого-то мечта иметь Мото не за все деньги. Сам учился на нем, а потом пересел на Харлея…Всем хороших продаж и обдуманных покупок….
Він-код: 4TR079719 (чомусь Авторіа його не читає) Офігенний та економічний крузер на кардані з харлеєвськими кофрами. Проблем немає, стан вогонь. Сів-поїхав. У техпаспорт вписано двигун 650 куб.см. (за фактом двигун 400). Продаю, бо ТЕРМІНОВО потрібні гроші.