Мотоцикл в хорошем состоянии. Без повреждений. Вложений не нуждается.
Готов к переоформлению. Выхлоп: прямоток "Рыбий хвост" - басовый, сочный звук, Впуск: Supercharger Руль: апхенджер Сисибар: Кофри: Состояние: Перед началом покатушек как и любого коня желательно обслужить. Смазки, фильтры, все стандартно. Ничего не течет, не шатается. На холоде может не хватить аккумулятора, его наверняка не меняли ещё с Японии. Резина в порядке, на пару сезонов точно хватит. В комплекте есть новый хороший чехол. Связь только через мессенджеры, на телефон не отвечаю. Telegram, Viber.
Перший власник в Україні, пробіг 23200, я на ньому проїхав біля 1000км, встановлені дуги безпеки та вмістимі кофри, тримач телефону, розетка-прикурювач та вольтметр. Детальніше по телефону!
Терміново продам мот в дуже гарному стані та з дорогим тюненгом і з приемним найкращім вихлопом та дорога вилка.Все поміняно.Стоїть майже без надобності.Е гарні відео,можу скинути.Удобний руль,дороге світло. В наявності шкіряні гофри,шолом,задне сідло.Стан мотика 11+,100%..
Двигатель: 1063 куб. см, V-образный, 2-цилиндровый, 4-тактный, 2 клапана на цилиндр, SOHC Охлаждение: воздушный Мощность: приблизительно 61,5 – 62 л.с. (45,2 кВт) Крутящий момент: 85 Нм (8,67 кгс*м) при 2500 об/мин Система питания: карбюратор, 2 x Mikuni BSR37 Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая Повод: карданный Рама: стальная трубчатая Тормоза: дисковые (2 спереди, 1 сзади) Расход топлива: приблизительно 6,57 л/100 км Максимальная скорость: приблизительно 180–182 км/ч Вес: приблизительно 262–275 кг (снаряженная масса) Топливный бак: 17 л (включая резерв 4,5 л) Отличия Custom от Classic: Комплектация Custom: имеет укороченные крылья и более изящный внешний вид, что создает более агрессивный образ. На мотоцикле установлена качественная аудио система с двумя сабвуферами, полностью обслужен, покупался в Мотоярд Днепр.
Мотик для тех, кто любит комфорт, очень удобный, можно ехать в шортах и майке, но в безопасной обуви. Причина продажи думаю вернуться в класс-спорт. Мотик купил в прошлом году, как всегда отнёсся к нему с душой. Поменял и обслужил: Замена тормозной жидкости, замена масла в кардане, замена камер и покрышек, замена заднего суппорта. Регулировка клапанов, с заменой прокладок на крышечках клапанов, замена пыльника кардана. Замена свечей и проверка компрессии, замена топливного фильтра. Говорят можно столкнуться с такой проблемой как обгонная муфта. Купил (на всякий случай усиленную) пока не ставил, отдам вам с мотом. Также на мотоцикле установлены прямоточные глушители с приятным звуком. Плюс тюнингованные сиденья.
Продам, лютого, коня!!! Перший власник в Україні. Пригнаний з Японії, після чого, пройдено загальне ТО мота. В ході проходження ТО виявилося, що Пробіг рідний і робити нічого не треба, стандартна заміна розхідників : мастил в вилці, кардані, моторі та фільтрів. Трішки припідняв прогресію, для Укр доріг, я вважав, це обовязковим. Регульнув клапана - все!!! Куплений мною минулого року. Доки в наявності. Продаж тільки із зняттям з обліку. Технічний стан відмінний, сів і поїхав куди душа бажає. !!! Зовнішній вигляд : має кілька коцок, при потребі фото вишлю але немає нічого страшного та, щоб кидалося в очі. Той, кому він дістанеться залишиться задоволений придбанням на 100% На моті встановлені мною: оригінальні дуги, сісібар, галстук та батон. Мінімальний, АРГУМЕНТОВАНИЙ торг - біля баку. Причина продажу: перехід на більшу кубатуру. Перекупів прошу не торбувати!
YAMAHA DragStar 1100 приан в 2003 году у дилера ПанАвто г. Киев, замена обгонной муфты на усиленную на 50000 пробега, ТЮНИНГ, замена глушителей, стекло, кофры кожаные, датчик температуры двигателя, спинки, дуги, подножки. тладислав
Пробег 40т. км. 2004г. 1.1 Бензин Черный. Последняя регистрация 04.01.2024г. Коробка механика. Привод кардан. Гаражное хранение. Стекло, кофры кожаные на очень крепком креплении, датчик температуры двигателя, спинка для пассажира, дуги, подножки. Проблем нет. Заводится хорошо, обслужен. Ничего делать не нужно.
Привет байкерам! Последние 20 лет откатался на спортбайке, мне уже нормально лет три детей. Думал перейти на другой класс байков, купил, чувствую, что это не мое. Классный мотик, состояние супер. Пересмотрел их много и дороже и дешевле, остановился на этом. Мотик прошел 16 000 км. Классные дуги с подножками, сиденье заменено на более широкое и мягкое, кофры родные ямахи, выхлоп прямой не громкий, но очень красивый. Два ключа. Без падения. Байк обслужен, есть страховка. Звоните... Мирного неба всем нам...
Yamaha DragStar 1100 из Японии | Идеальное состояние | Растаможен Продается Yamaha DragStar 1100 — классический круизер с мощным V-образным двигателем, комфортной посадкой и уверенным крутящим моментом. Привезенный из Японии, растаможенный, документы готовы для постановки на учет. — Двигатель 1063 см³, V-твин, карбюратор — В родной краске, без ДТП — Оригинальный пробег — Мягкая тяга снизу, удобная посадка — Хромированные элементы в отличном состоянии Мотоцикл не эксплуатировался в Украине, технически и визуально в отличном состоянии, готов к поездкам.
Мотоцикл полностью рабочий, после ТО. Масло, фильтра, колодки все заменены, карбы отрегулированы и синхронизированы, клапана отрегулированы. Новая задняя резина Shinko покупалась в мае 2025г. Передняя резина Michelin 2 года назад менялась. Кофры и заднее крыло делалось под заказ. Люстра в отличном состоянии. Стоят дуги. Мотоцикл не битый. В отличном состоянии.
