- 34 тыс. км
- Одесса
- Бензин, 950 см³
- Ручная / Механика
Мотоцикл привезений із США . Повністю розмитнений, обслужений та підготовлений до продажу. Сертифікат відповідності входить у вартість.
Повністю обслуговуваний мотоцикл Немає жодних нарікань до технічного стану Без падінь і паяного пластіка Підігрів руля Туристичне скло Захисні дуги В комплекті бокові та центральний кофри Пробіг рідний Всі втручання які були потрібні на даному пробігу виконані Заміна счеплення Регуліровка клапанів Заміна вилки руля Багато чого зроблено Подробиці по телефону Причина продажу купівля нового мота
Мотоцикл был куплен в Одессе осенью 2020г. Прямо с парохода. До лета 21 года приводился в порядок в мотостудии занимающейся тюнингом. Из крупного- замена сцепления, всех жидкостей, масел, фильтров. Хромировка многих наружных деталей. Замена свечей и деталей карбюраторов. Приведение в порядок вилки и з.амортизатора. Были установлены маленькие укороченные крылья. Летом 21 года отвёз мотоцикл в Киев. Там оснащали его дугами передними и задними, багажником, рулём и выносами. Это затянулось до осени. Следующее лето- война. Этой зимой вернул назад родные крылья и поставил новый выпуск от харлея. Родной прямоток для меня слишком громко. Все, что менял(крылья, руль, выпуск) отдам. Так, как бываю дома редко(гуманитарка) и мотоцикл оказался для меня слишком тяжёлый (63 года), было принято решение о продаже. Цена была сложена из затрат(то, что вспомнил). При желании возьму копии работ которые были сделаны. Возможен обмен на небольшую машинку с АКПП для жены.
мот в доброму станні. ТО ЗРОБЛЕННО .Вкладень не потребує. з документами питань не має.переоформлення.
Мотоцикл у відмінному стані був пригнаний зі США у 2020 році і до 2022 стояв в Україні, після чого був куплений мною. У США була незначна аварія, впустили на праву сторону на малій швидкості, є невеликі потертості та подряпини на склі та деяких деталях. У комплекті з мотоциклом віддаю сидіння пасажира, чохол та лобове скло (є потертості). Характеристики можна почитати у Гугле. Доробки: встановлені нові дуги, акумулятор гелю, кофри з фарбуванням в колір мотоцикла і замінений штатний сигнал на більш потужний. Дуже яскравий апарат, приємний колір, хромовані деталі у відмінному стані. Гума 18 років приблизно 50-60% протектора, на пару сезонів точно вистачить, не квадратна! Торг доречний тільки при зустрічі, мотоцикл чистий і без каверз. Можу заздалегідь показати по відеозв'язку.
Мотоцикл у чудовому стані. Гаражне зберігання. По Україні проїхав дуже мало. Є сигналізація та повна аудіосистема(флешка, карта, радіо).
Досить рідкісний у наших краях екземпляр – Road Star XV1600AL у модифікації Midnight Star (випускалися з 2000 по 2003 рік для Північної Америки). Справжня класика – великий мотор V-Twin на карбюраторі зі спицьованими колесами. Їде дуже бадьоро (особисто я на ньому на трасі крейсер можу тримати 140 км/год не напружуючись), але це не означає, що на цьому мотоциклі не хочеться проїхатися важливо на низьких оборотах двигуна зі швидкістю 60-80 км/год. Я перший власник України з 2013 року. За 10 років володіння накатався на ньому близько 15 тис. км. Жодних проблем/поломок за цей час не було зовсім. Тільки змінював розхідники. Дуже надійний мотоцикл. На мотоциклі багато фірмового тюнінгу, встановленого ще попереднім власником у США (вітрозахист, сидіння, кофри, фільтр нульовик, прямотоки Cobra, підніжки Cobra, спинка пасажира, кришечки різні та накладки на супорта – все в одному стилі). І, до речі, зверніть увагу, що на відміну від основної маси мотоциклів Роад Стар на даному екземплярі двигун пофарбований у чорний колір, а вилка повністю хромована (немає частин кольору матової нержавіючої сталі). Лакофарбове покриття вже втомилося від експлуатації та має потертості та невеликі подряпини. Особисто мені це було критично, т.к. мені мотоцикл більшою мірою потрібен був для їзди, а не щоб просто гарний стояв (хоча на мій пробіг не скажеш, розумію, але так склалися обставини: )) Вирішив не перефарбовувати, ніж збільшувати вартість вкладень як наслідок, ціну під час продажу. Думаю, що новий власник сам визначить, як йому більше подобається перефарбувати - глянець, мат або в смужку. Ну, а в іншому – все справно, все працює як годинник. З того, що можливо треба буде замінити - гума (міняв років 8 тому), зчеплення (воно працює цілком нормально, але при різкому прискоренні відчуваю слабкий підхоплення) - це нормальна історія на мотоциклах з великим двигуном. Вартість зчеплення дізнавався - близько 100 $ На всі мінуси, гадаю, досить скинув за ціною, враховуючи всі плюси
Предоставляем кредит и обмен.
Классический мотоцикл в стиле кофирейсера построен на базе MT-09. Технические характеристики не буду описывать, их легко найти в интернете. Отдельно выделю, что техника очень мощная. При отключенных стабилизирующих системах встает на заднее колесо без проблем. Звучит с родной выхлопной системой приятно, не нужно никакого дополнительного тюнинга. Мот со своей харизмой. Не оставит безразличных ни девушек, ни парней. Откатал сезон и наслушался миллион комплиментов. Перед сертификацией ехал заправиться без государственных номерных знаков, остановила полиция - симпатичная девушка на форме не могла отойти от байка, похвалила и технику и райдера. Бери номер телефона и иди на свидание Мот без нюансов. В дтп не было. Приехал из штатов. Техническое состояние отличное. Масло заменит, палка смазана, резина оригинальная и в прекрасном, нет…, в чудесном состоянии. Заправляй бензин и катайся. Состояние новой техники. К байку два ключа зажигания, дополнительный комплект тюнингованных передних поворотников плюс задняя диодная полоска на которой находится стоп сигнал и задние поворотники. Видам в хорошие руки за адекватные деньги. Пишите, звоните, интересуйтесь. Кто приедет смотреть – вернется с мотоциклом.
Продам Yamaha MT-09 SP 2020 года. Мотоцикл в идеале, без падений, в бронеплёнке. Официал, обслуживался только на диллере, есть полная история. По допам: - Оригинальный Akrapovic (полный выпуск, титановый) - Защитные дуги SW-Motech - Ветровик Pyramid Plastics в SP цвете - Накладка на пассажирское сидение Pyramid Plastics в SP цвете - Накладки на бак TechSpec (поверх бронеплёнки) - Доп. набор передних гоночных колодок SBS Racing 634RST Сервисная книга, 3 ключа, в комплекте.
Квадрик в идеальном состоянии, модель с усилителем руля, цвет хаки, практически все еще родное заводское, использовался исключительно для семейных лайт покатух, поэтому ни шноркелей ни лебедок никогда не было. Дополнительно установлена ??защита дна, подогревы, кофр перед зад, лед балка. его родных дисков с родной резиной.Действительно не убит живой квадр после и.о. новый ремень, колодки, обслуживаемый вариатор, замененное масло и фильтра.
Двоциліндровий двигун EU5 обсягом 689 куб. см побудований відповідно до нашої "філософії crossplane", яка дозволяє йому розвивати лінійний крутний момент, що забезпечує надзвичайне прискорення. Модель XSR700, створена в стилі «ретро», також має щільне та полегшене шасі, яке забезпечує маневреність і легкість керування. Як данина минулому, в мотоциклі XSR700 є найкраще в конструкції, взяте з історії мотоциклів Yamaha, але багато в чому він є мотоциклом завтрашнього дня. Деталі на сайті та за телефоном
Зануртуйте у світ пригод і відчуйте потужність з мотоциклом Yamaha MT-07 2024 року! Завдяки сучасній технології та елегантному дизайну, цей двоколісний звір готовий вразити кожного шанувальника швидкості. Зберіться з друзями для захоплюючих поїздок або відправтеся на самотню мандрівку, відчуваючи вільність на кожному кілометрі. Завдяки найновішій технології та бездоганній якості Yamaha, MT-07 - це не просто мотоцикл, а шлях до незабутніх емоцій! Деталі за телефоном та на сайті свлону
Потужний двигун Yamaha МТ-09 CP3 об’ємом 890 куб. см, який відповідає стандарту EU5, видає більш високі рівні крутного моменту за менших обертів, забезпечуючи ще більш вибухове прискорення й орієнтовану на дорогу продуктивність. Високотехнологічний 6-осьовий блок IMU керує найкращими у своєму класі електронними допоміжними системами, що забезпечує максимальний контроль. А система QSS гарантує надшвидкий перехід на підвищену передачу та стабільніший перехід на нижню передачу. Для відточеного керування нову модель оснащено компактним алюмінієвим шасі з регульованою підвіскою та надлегкими дисками. Подвійні 298-міліметрові передні гальма з радіальним головним циліндром дають змогу керувати кінчиками пальців. А радикальний стиль наступного покоління та чистий нейкед дизайн шасі роблять MT-09 найкращим Hyper Naked. Додаткова інформація на сайті https://procar-lemberg.com/product/yamaha-mt-09/ або телефонуйте у салон.
Потужний двигун Yamaha МТ-09 CP3 об’ємом 890 куб. см, який відповідає стандарту EU5, видає більш високі рівні крутного моменту за менших обертів, забезпечуючи ще більш вибухове прискорення й орієнтовану на дорогу продуктивність. Високотехнологічний 6-осьовий блок IMU керує найкращими у своєму класі електронними допоміжними системами, що забезпечує максимальний контроль. А система QSS гарантує надшвидкий перехід на підвищену передачу та стабільніший перехід на нижню передачу. Для відточеного керування нову модель оснащено компактним алюмінієвим шасі з регульованою підвіскою та надлегкими дисками. Подвійні 298-міліметрові передні гальма з радіальним головним циліндром дають змогу керувати кінчиками пальців. А радикальний стиль наступного покоління та чистий нейкед дизайн шасі роблять MT-09 найкращим Hyper Naked. Додаткова інформація на сайті https://procar-lemberg.com/product/yamaha-mt-09/ або телефонуйте у салон.
Отличное состояние. Много тюнинга. Красивая музыка. Торг находится.
Продам Yamaha Stryker 2012 (XVS1300 CU) Мотоцикл в идеальном состоянии! В начале сезона сделано ТО, заменено масло в моторе, перебрана вилка, новый аккумулятор, новые свечи, колодки! Мотоцикл вложений не нуждается, сел и уехал! Обслуживался на официальном дилере Yamaha во Львове. Выхлоп - Vance& Hines Twin Slash Staggered Фильтр - Vance& Hines Fuelpak - Vance& Hines Передняя фара и задний стоп LED Новая задняя резина - Dunlop Elite 3 (240) Новая передняя резина - Michelin Commander 2 Растаможен, стоит на учете! Возможен обмен на авто.