3 000 $ • 134 400 грн
- 67 тыс. км
- Житомир
- Бензин, 800 см³
- Не указано
Старый надежный конь, двигатель работает ровно, КПП без нареканий, сел поехал, в комплекте боковые кофры
Yamaha Jog — отличный вариант для города! НА ДОКУМЕНТАХ Скутер полностью на ходу, заводится с кикстартера с первого раза, также исправно работает электростартер. Двигатель работает ровно, едет бодро, без посторонних шумов. Масло всегда менялось вовремя. Вся электрика исправна: работают фары, стоп-сигнал, поворотники, панель приборов и звуковой сигнал. Документы в порядке. Очень экономный, легкий и маневренный скутер — идеально подходит для ежедневных поездок по городу, на учебу или работу. Прост в обслуживании и не требует никаких вложений — сел и поехал. Продажа в связи с покупкой другой техники. За детальной информацией звоните или пишите.
В прошлом году установил новый карбюратор. Перебранный и уплотненный картер. Осенью заменены масла, антифриз, все фильтры. Из минусов: зимой не отключил аккумулятор, и он умер, генератор работает, если подкупить — все делает, но аккум зарядку не берет. Не работает подсветка панели приборов. Заднее колесо лысое, но есть новое. Глушителя на фото нет, он стоит. Цена с номером без торга. Я владелец. Переоформление.
Yamaha YZ125 — Живая легенда на максимальном конфигу! Продам свой кросс Yamaha YZ125. Мотик в отличном техническом состоянии, собирали и обслуживали на совесть, денег не жалели вообще. Аппарат готов «под себя» — садись и сразу вали, никаких вложений по мотору или ходовой! Что сделано и что стоит по мотору: Новый коленвал (заказывался за $500, не дешевый аналог). Полностью новые подшипники и сальники по всему мотору. Тюнинговая поршневая (подрыв просто безумный). Полная тюнингованная выхлопная трасса с муфлером — звук и отдача на высоте. Свежее масло в коробке: Liqui Moly 75W90. Мотор валит на все бабки — с 6-й передачи спокойно встает на заднее! Состояние и расходники: Оставлено много заводской защиты (рама, двигатель и т. д. сохранены в отличном состоянии). Резина: хорошая, зацеп отличный. Тормоза и звезды: в отличном состоянии, менять ничего не нужно. Пластик: есть рабочие царапины (это кросс, а не музейный экспонат), но абсолютно все крепления целы, ничего не отваливается и не висит. Итог: мотик полностью обслужен, живой, с диким характером и без подводных камней. Все детально рассказал как есть, но все мелочи и технические моменты с радостью расскажу по телефону. Звоните — приезжайте, забирайте и кайфуйте от каталки!
Скутер в ідеальному стані, на інжекторі та водяному охолоджені, розхід палива мінімальний, до 2.5 літрів/100км, амортизатор та вилка працюють ідеально, кожна кнопка працює, мотор працює ідеально, без лишніх шумів, нові дзеркала, щойно замінене мастило, повністю обслужений та готовий до сезону, мінімальні дефекти по пластику, реальному покупцю торг!
Бодрый скутер, пробег по Украине 2000 километров, стоит на учете, более детальную информацию предоставлю по телефону возможен торг
ЦПГ DR Evolution 70cc Вариатор Polini HI-SPEED Карб dellorto 17,5 мм Паралонка Malossi Карбоновые лепестки Athena 0,3 мм Ремень X SPECIAL BELT FOR SCOOTEER (16X8X751 MM 28°) Заменен генератор и коммутатор, трос тормоза, трос газа и колодки задние Все бралось из бумаги
Продам надежный Скутер Yamaha Jog SA39. Скутер полностью на ходу, вложений не требует. Только после кап ремонта. Двигатель работает ровно, заводится с кнопки и кикстартера. Инжектор, жидкостное охлаждение. Очень экономичный расход топлива — около 2 л/100 км. Скутер отлично подойдет как для ежедневных поездок по городу, так и для работы. После капитального ремонта прослужит еще долго без проблем. Торг возможен.
Макси-скутер в хорошем состоянии, отлично подходит на каждый день: город, работа, поездки за город. Комфортный, мягкий, с хорошей посадкой и большим багажным пространством. Расход по городу около 4 л/100 км. Хранился в теплом гараже. Обслуживался вовремя, использовались качественные расходные материалы. За скутером следили, денег на обслуживание не жалели. С технической части: — масло в двигателе менялось регулярно, примерно каждые 4–5 тыс. км; — масло в редукторе, антифриз и фильтры менялись по регламенту; — на 45 000 км установлено вариатор Malossi, ремень Malossi, ролики Malossi, кольцо вариатора, сальник вариатора; — также на 45 000 км заменены задние амортизаторы YSS; — на 53 500 км заменены масло двигателя, масляный фильтр, все фильтры, масло в редукторе, тормозные колодки, тормозные диски и покрышки; — ранее обслуживались вариатор, сцепление, вилка, тормозная система, проверялись клапаны. На данный момент скутер обслужен и готов к эксплуатации. Вложений относительно базового обслуживания не требует. Продажа без спешки. Готов к осмотру и проверке.
