- 3 тыс. км
- Ровно
- Бензин, 490 см³
- Не указано
Продам ямаху джок на ходу. З недоліків немає троса спідометра, акумулятора, документів. Ціна 8000 грн. Знаходиться м. Рівне. Самовивіз.
Техніка була завезена для власного використання на початку 2023 року з пробігом 15000 км по Штатам. За час експлуатації 9000 км поїхав по Києву. Обережно використовувався по вихідним дням. Мотоцикл робив для себе і підходив до справи з душею. Так як проходжу службу в ЗСУ не маю часу на покатушки та хочеться знайти нового власника який буде так само дбайливо доглядати і використовувати техніку по призначенню. Класичний мотоцикл в стилі cafe racer побудований на базі Yamaha MT-09. Технічні характеристики описувати не буду, їх легко знайти в інтернеті. Окремо виділю що техніка дуже потужна. При вимкнених стабілізуючих системах встає на заднє колесо без проблем. Звучить з рідною вихлопною системою приємно, не треба ніякого додаткового тюнінгу. Мотоцикл зі своєю харизмою. Не залишить байдужих ні дівчат, ні хлопців. Відкатав сезон і наслухався мільйон компліментів. Перед сертифікацією їхав заправитись без державних номерних знаків, зупинила поліція,- симпатична дівчина на формі не могла відійти від байку, похвалила і техніку і райдера. Бери номер телефону і йди на побачення). Мот без нюансів. В ДТП ніколи не був. Технічний стан відмінний. Свіже масло Motul. Ціпок змащений. Нова резина Dunlop Road Sport 2, пройшла 4 тисячі кілометрів 2023 року випуску. Зчеплення з дорогою відмінне. Заправляй бензин та катайся. Стан нової техніки. До байку два ключа запалювання. Пишіть, дзвоніть, цікавтеся. Хто приїде дивитися - повернеться з мотоциклом. Зробимо найкращу цінову пропозицію на ринку.
Мот в отличном техническом и визуальном состоянии. Первый владелец в Украине. На 58 тыс. проведено полное ТО, полностью готовое к сезону. Три ключа, оригинальный набор инструментов, USB, центральная подножка, боковые кофры с креплением и крепление центрального кофра GIVI. Более подробно по телефону.
Я першій власник в Україні і за даними японського аукціону - другий. Апарат 2000 року виготовлення, коли їх дійсно ще робили в Японії. Пробіг - 35000. Відповідно експлуатувався він доволі мало на свій вік. В ДТП не був. Скутер безвідмовний. Жодного випадку щоб не завівся або не їхав не було. Стан - сів поїхав. Жодних ремонтів, вкладень не потребує. Електроніки мінімум, працює без дорікань. Ніяких тюнінгів не ставив. Їде макс.- 125 км/год. Комфортна швидкість 100. Керується дуже гарно, маневрений, чутливий. Сидіння - поза конкуренцією, просто диван на колесах. Ємкі багажники. Встановлена спинка пасажира (рідна ямахівська). На дорозі помітний, не затирають. Взимку зберігався в теплому сухому гаражі, влітку на вулиці під чохлом. Корозії мінімум. Двигун не розбирався, працює рівно і пропрацює ще 100 років. Моторну оливу замінював кожні 3000 км і кожного початку сезону, повітряний фільтр та гальмівні рідини міняв один раз - в цьому році. З вузлів і агрегатів наразі мною замінені: підшипники та сальники редуктора (Koyo, Japan), продольна тяга, передні гальмівні колодки, гуму і передню і задню поміняв місяць тому (найкраща! - Mishellin City Grip 2), передній варіатор в зборі з роликами (якісний Тайвань), акумулятор свіжий - один рік. Всі роботи з обслуговування та ремонту проводив у хорошого механіка на нормальному СТО. Весь пластик цілісний, без пайки, без шпаклювання та фарбування. З недоліків: є подряпини та дрібні коцки по пластику, якщо зовнішній вигляд важливий - треба буде фарбувати або оклеювати плівкою. Не працює шторка закриття личинки замка запалення (щось механічно заважає закритись, але не ліз бо не мав в ній потреби), вітрових скла до нього аж два, але обидва мутні, не знайшов де шліфувати. Є запасний майже новий клиновий ремінь (той що ремінь варіатора) виробника Dayko, проїздив з ним може з місяць, повернув старий - динаміка розгону гірша. Віддаю, бо пересів на старшій апарат. Повне переоформлення. Страховку не розриваю - діє до кінця року.
4-тактный, 4-клапанный, V-образный двигатель с двумя цилиндрами и воздушным охлаждением. Большой крутящий момент позволяет совершить маневр обгона на любой скорости и передаче. Мотоцикл адаптирован для езды по шоссе, а также по грунтовому покрытию.
Купляв його в квітні 2023го відкатав 2 сезони Так як це мій перший мот брав 400 кубів. Продаю з усим що на ньому весить. Дуже довольний мотоциклом приніс багато емоцій. Не один раз катав на ньому Київ Дніпро і назад. Продаю бо вже час переходити на щось більш об?ємне. Перед кожним сезоном обслуговував, на початку цього літа чистив і синхронив карби бо забились. Кого зацікавить даний мот дзвоніть. Зараз на ньому стоїть мій іменний номер державний напишу нижче. Хто шукає свого першого залізного коня - на мою думку Драга дуже вдалий варіант АЕ7782JА Мій контактний номер VIN 4TR094109
Продам мотоцикл Yamaha mt03 2023 рік Мотоцикл в ідеальному стані, свіжо пригнаний з Японії, 9тис рідного пробігу 321 куб, 2 цилідра, 42 к/с із Abs Один з найкращих в своєму класі, може потягатись із іншими 400 кубовими мотоциклами Мотоцикл з документами, вже на реєстрації
Состояние нового мотоцикла , много индивидуального тюнинга, не бит, не падал,не ранялся. Перекрашен в светло-серый глянец по желанию хозяина, фото до и после прилагается, резина поменяла, хранится в отапливаемом гараже. В комплекте сваренный из нержавеющей стали прямой выхлопной коллектор и блок с повышением до 220Л.С.и снятия ограничения максималки до 290км.
Доброго дня. Продаю найкращого спорт туриста. Про мот стан дуже гарний нікуди не лазилось двигун не скривався.ризина нова масла замінині то проведине. Дуже гарний варіант.з доками повний порядок. Перший власник. Будите довольні покупкою
yamaha fz 1s 150к.с. 6ст. КПП нове мастило motul 7100 масляний та повітряний фільтр, нові свічки та котушки запалювання, заміна колодок на brembo, гальмівна рідина мотюль 5.1, Нова охолоджувальна рідина мотюль, кофр, та три захисних скла, гріпси с підігрівом, на 47 т регулювання клапанів, свіжі зірки та посилений ланцюг did, гальмівни диски без зносу, передня гума гарна, задню бажанно змінити. Це заводська повносильна версія на 150кс не плутайте з японською. Можливий обмін на бус.