- 30 тыс. км
- Днепр (Днепропетровск)
- Не указано
- Не указано
Скутер без пробега по Украине, только из Японии, отличное состояние, пакет документов для постановки на учет, доставка по всей Украине.
Мот как новый, покупался в 2024 мото салоне ямах а, прошел обкатку, сделано первое ТО, на гарантии, очень динамичный, имеет круиз, находится в Днепре левый берег
Yamaha MT-09 очень в хорошем состоянии, 38 тыс. пробег, работает идеально, едет шикарно. 3 режима езды, расход топлива по городу 5.8 – 7 л в зависимости как сыпать. Выхлоп М4 – звучит громко и привлекательно! Крашпеды и регулируемые курицы Продажа или обмен на супермото SMC 690 или 701. Причина продажи Супермото Видео при необходимости сброса.
Отдам в хорошие руки за вознаграждение свой байк! Я первый владелец в Украине, Байк продается с комплектом бобер, на фото все видно, перестановка комплектов занимает 8 минут времени, состояние мото как новое, система выхлопа вас очень порадует так как она имеет очень приятный баритон !Мото технического ухоженный с минимальным пробегом и очень в хорошем состоянии, все работает на отлично! НА обмен дороже!!!! Обмен только на мото!!!
Продам грузовой скутер/мопед yamaha. 49 ( 50 ) кубов, 12" колеса, пробег 34423 Новые колеса. Все перебрано. Полная предпродажная подготовка. Новый аккумулятор. Документы в порядке Заводится как с кнопки, так и ножки. Едет уверенно Пишите, звоните по телефону, предлагайте торг
Мотоцикл свято, стан ідеал, сіл поїхав, один власник, з америки, не падали, тюнінгу багато, підніжки, ручки, вітровик, піги, дуги, м'яке сідло, м'яка підвіска, не їде а пливе, жвавий, витрата 5л на сотку, олія не їсть, колокді з дисками в нормі, видка в порядку, рама ціла, з доками порядок, кофрі, дзвоніть, торг
Хорошее состояние, карбюраторы отрегулированы, доработан выхлоп: не орёт, обгонная муфта стартера заменена на усиленную. Много допов, я владелец. Цена 5400. Торг возможен по сути
Для связи лучше писать, не звонить! Отличный вариант для кризиса среднего возраста :) 209 л.с. подтвержденных на диностенде! В отличие от других фантазеров, которые слышали звон в ютубе, но не знают, что без чиповки и доработок этот мот выдает 167 л.с. по заводу Лучшие результаты по dragy 0-100 — 2.43 сек 100-200 — 4.89 сек 1/4 мили — 9.97 сек Быстрее 300 км/ч ехать не рисковал, страшно :) По тюнингу: Полный выхлоп Brocks Performance 4-2-1 По звуку не самый басовитый, но по эффективности считается, оптимальным вариантом. Коллекторы выполнены из титана ~1200-1600 USD 2 комплекта ECU Оба блока чипованы Gurued Gear (среди vmax-водов считается одной из топовых) Сняты ограничения, отсечки и т.д. ~2400 USD (доп ECU+чиповка обоих) Z-Fi TC traction+qs+fuel Bazzaz Блок управления топливом, кивкшифтер и трекшн контрол в одной коробке. ~960 USD Z-AFM self fuel mapping module Мало вероятности, что вы без диностенда настроите оптимальный AFR. Но за вас это сделает автотюн смеси ~425 USD Сцепление Карбоновое сцепление Barnett + усиленная пружина. ~390 USD Увеличенный бензобак По стоку 15 л, сейчас ~20 л. ~962-1600 USD Регулируемые подножки Необходимы были для установки квикшифтера, но кроме того довольно полезная штука для регулировки под свой рост и посадку. ~300-760 USD Карбон Переднее/заднее крыло, накладка фальшь бака и по мелочам ~700 USD Ручки с подогревом ~180 USD Кофры Touring Kit SW-Motech Aero почти не пользовался ~500 USD По мелочам, но тоже стоит денег Укороченные кастомные курки, задний фонарь с интегрированными поворотниками, подсветка, LED свет, нулевик, выведен USB, спинка для 2-го номера и т.п. Цены пишу не для того, чтоб похвастаться, но чтобы вы понимали, что вам предстоит, если брать такой же мот, но без тюнинга Для тех кто дочитал до этого места уточню: на фото на моте установлен спортивный полуслик для лучшего сцепления с дорогой ибо такой крутящий момент мотоколесу удержать тяжело. Но… всегда можно поставить обратно моторезину.
Мотоцикл куплен у оф. Дилер в Днепре. Я второй владелец. Мотоцикл обслужен. Состояние идеальное. Оригинальные кофры Yamaha. Защитные дуги Givi. Выхлоп АКРАПОВИС. (оригинальный выхлоп есть) Новые тормозные колодки, аккумулятор, цепь, звезды, новые шины Michelin Road 6 GT
Продам свою верную лошадь, очень хороший мот, и надежный. Что было заработано: 1.Замена всех смазок каждого сезона 2.в этом сезоне замена дисков и пружин сцепления 3. Смазан кардан во всех узлах, заменены пыльники 4. куплен новый ремкомплект карбюраторов, почищен и отсенхронизован их 5. Установлена ??новая главная фара и две доп фары (свет красивый) 6. Новый гелевой аккумулятор 7. Проверена вся электроника, все узлы 8.Установлены дуги безопасности Нареканий на работу двигателя никаких нет Замены нуждаются в гриппах руля, потому что эти уже старые, также есть небольшие вопросы по внешнему виду, но это все на передвижение и эксплуатацию не влияет Мотоцикл очень красивый и впечатляющий, продаю потому что хочу что-то посильнее. Продажа с переоформлением
Мотоцикл в идеальном состоянии технически и зрительно. Пригнан из Штатов в 2013 году с пробегом 4 тыс. миль, сейчас пробег 12 тыс. Все это время был у одного владельца. Очень приятный на ходу и комфортный как при дальних поездках, так и каждый день
На продажу свой мот., без проблем, на мой взгляд в хорошем состоянии. Сделано небольшой "тюнинг". Тип мотоцикла: (круизер) Год выпуска: 2004 г. Рама: Стальная дуплексная Тип двигателя: 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный Рабочий объем: 399 см? Диаметр цилиндра/ход поршня 68,0 x 55,0 мм Степень сжатия: 9.7:1 Охлаждение: Воздушное Количество клапанов на цилиндр: SOHC, 2 клапана на цилиндр Система подачи топлива: Карбюратор, 2x Mikuni BDS28 - XVS400 Тип зажигания: Транзисторное TCI Максимальная мощность 33,0 л. (24,3 кВт) при 7500 об/мин – XVS400 Максимальный крутящий момент 32,0 Нм (3,3 кг-м) при 6000 об/мин – XVS400 Коробка передач: 5-ступенчатая Тип привода: Кардан Передние тормоза: 1 диск, 298 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: Барабан Передняя подвеска: Телескопическая вилка, ход – 140 мм (заменена смазка, для удобства) Задняя подвеска: Маятниковая прогрессивная с моноамортизатором (регулировка переднатяжения), ход – 86 мм. Длина мотоцикла: 2450 мм Ширина мотоцикла: 930 мм. Высота мотоцикла: 1105 мм Колесная база: 1625 мм Высота по седлу:710 мм Разгон до 100 км/ч 11,2 сек. максимальная скорость: 135 км/ч Емкость бензобака: 15,0 л Масса мотоцикла (сухая): 222 кг Масса мотоцикла (снаряженная): 238 кг.