699 $ • 29 113 грн
- 8 тыс. км
- Южноукраинск
- Не указано
- Не указано
Полносильная стоковая версия GT на 150 л. Я третий владелец в Украине и вообще. За период использования наездил около 15000 км. Было заменено: -ротор генератора усилен -цепь DID и звезды JT -обслужил пера -обслужил прогрессию -регулировал клапана -синхронка сделана -замененные свечи NGK -заменены катушки зажигания -тормозные колодки все -замена охлаждающей жидкости -усовершенствовал систему охлаждения -установка лед ламп Из недостатков – отсутствует один крашпад правый и есть следы эксплуатации. И резину треновую. цена по низу рынка. ПРОДАЖА СРОЧНАЯ Причина продажи - пересев на турендуро
Ямаха джог из 16 Конф: Колено мотофорс рейсинг Цпг 65сс си Карб мотофорс 17.5 Вариатор malosi мультивар Ответ malosi вентельвар Комут без отсечки Сцепа 107 рокс 3 колодки Колокольный звон 107 рокс Пружина большая Malosi желтая Пружины маленькие тоже Свеча иридиум
1850 дол. Скинуто з 1950. + задня покришка замінена на Mitas H-03 3.00 R18 52P TT, + встановлена камера + замінено фару на Led + замінена приборка на світодіоди + дуги хромовані широкі (чорні саморобні не входять в продаж) + встановлено зарядний пристрій "прикурювач" + денні ходові вогні LED + перенесені задні поворотникі через алюм.проставки 5.5 мм для збільшення розмірів бокових сумок (при бажанні - можу зняти) + замінені болти підніжок пасажира для встановлення багаж.системи + замінена свічка + запасна мала зірочка + приварений куток з гайкою для встановлення "намортдника" в низ траверси Два ключі. Годинник. Ключі для експлуатації, Інструкція експлуатації. Ціп з восьми ще на шість рисок натягується (див. фото). Датчик "ножки" працює, підігрів палива також, зараз фішка від'єднана (на фото зправа, непотрібна трата електроенергії). Дальняки в цьому рокі в 550 та 1950 км пройшли успішно. Двіжок масла не взяв. Масло мінялося на 11 100 км. Останні дві заміни через кожні дві тис. км (перед дальняком та після). Пробіг буде рости. Входить в десятку найнадійніших. Сліди використання присутні. Витрати до 2.5 л. по місту на якісному бензині, змішаний - 2,75 л, по трасі - 3 л. Для порівняння: нові зірки та ланцюх (тут міняти не треба) коштують десь 40 баксів, на ЮБР 250 - 120, на Хонда СВ 500 - десь 200 ; тобто дешевий в експлуатації та у витраті пального (згідно договору куплі-продажу куплявся в Мотосалоні Дніпра за еквівалент що дорівнював на той час 2400 дол.). Страховка до 8.05.2025. Номер не мінявся АЕ1394ОХ. Про марку мота див. на Ютубі: Yamaha ybr 125 обзор после 155 000 км пробега!!! Можливий обмін на більшу кубатуру з моєю доплатою на НЕ Китай, НЕ Індія.
Пробам мопед ямаха джог со 36 Состояние удовлетворительное Был куплен из контейнера только привезен из Японии. Пробег оригинальный на фото Идет хорошо расход топлива 1.5-2 литра на 100 км. За то время пока он у меня ничего не ломалось Были заменены прокладка крышки вариатора, ремень вариатора и грипсы. Пишите или звоните по телефону.
Мотоцикл Свежепригнанный из Германии в отличном состоянии, двигатель максимальный. Вложений не требует. Лимитированная версия. Больше вопросов по телефону. Оригинальный пробег.
Yamaha XVS 1300 Stryker. Для справжніх поціновувачів прекрасного! Брав собі з Америки два роки тому з пробігом 3000 миль, майже новий. Затяг у гарну матову плівку. Зовні та технічно все в ідеалі. Місяць тому обслужив до сезону. Гума практично нова. В нього неможливо не закохатися з першого погляду. Усі питання по телефону. Якщо не на зв'язку, то на Ватсапп або Телеграм.
