- 15 тыс. км
- Харьков
- Бензин
- Ручная / Механика
Всё работает, новый аккумулятор.
Мотоцикл Yamaha Fz1 литровый в отличном состоянии, есть родное ветровое стекло, родное заднее крыло, прикуриватель, крепление под кофр и собственно сам кофр. Мото честный без каких-либо проблем. Переоформляем. В подарок шлем Nolan n90. Любые вопросы по телефону.
Мотоцикл без нюансів, робить рівненько, їде дуже бадьоро. 6 передач. Розгін 4.5 с. Легко тримає крейсер 140 - 160 км/ч Макс. швидкість - все що на спідометрі. Стоїть нова топова гума Pirelli roso 2. Замінено - ланцюг і зірки комплектом, армовані тормозні шланги спереду і позаду, вихлоп з нержавійки, карбюратори налаштовані і синхронізовані. Робить по мотоциклу нічого не треба. Продаж з переоформленням на нового власника.
Оригинальный пробег
Мотоцикл на полном ходу. Новая цепь, звезды, сделано по маятнику, покрашены диски. Регулировка клапанов. Вилка после полного ремонта, задние амортизаторы новые (bitubo 650€). Задние колодки новые. Новые свечи. Масло и фильтра также поменены, новая резина. Те, кто ищет себе надежного друга, вы не пожалеете!!!
Я первый владелец в Украине. Мото официально зарегистрирован.
Двигатель: 1063 куб. см, V-образный, 2-цилиндровый, 4-тактный, 2 клапана на цилиндр, SOHC Охлаждение: воздушный Мощность: приблизительно 61,5 – 62 л.с. (45,2 кВт) Крутящий момент: 85 Нм (8,67 кгс*м) при 2500 об/мин Система питания: карбюратор, 2 x Mikuni BSR37 Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая Повод: карданный Рама: стальная трубчатая Тормоза: дисковые (2 спереди, 1 сзади) Расход топлива: приблизительно 6,57 л/100 км Максимальная скорость: приблизительно 180–182 км/ч Вес: приблизительно 262–275 кг (снаряженная масса) Топливный бак: 17 л (включая резерв 4,5 л) Отличия Custom от Classic: Комплектация Custom: имеет укороченные крылья и более изящный внешний вид, что создает более агрессивный образ. На мотоцикле установлена качественная аудио система с двумя сабвуферами, полностью обслужен, покупался в Мотоярд Днепр.