- 16 тыс. км
- Киев
- Бензин, 650 см³
- Ручная / Механика
Мотоцикл вартий уваги. Усі питання та деталі за телефоном.Привід кардан
продаю Скутер yamaha aprio на тюнинге! кфг: Поршнево-malossi sport Выхлопная труба-leovince tt Карбюратор-dellorto 17.5 Коленвал-полнощекий motoforce Впуск-опыляемый клапан+карбон лепестки Тормоз-новые из бума Подшипники-skf c3/сальник corteco Топлива из бума-шланга, фильтр, краник. Воздушный заборник карбон из бума Фильтр бокс карбон с бумом, фильтрующий malossi red. Резина бескамерка-перед, зад. Фара-лед Пружина торк драйвера желтая Пружинки прививки-желтые Свеча-ngk br8hs Катушка новая-rms из бума Подсвечник-ngk из бума Кожаное сиденье Скутер едет хорошо, сейчас настроен на средне, в основном на максималку 86км, можно и больше. Можно перенастроить под стант, станчить хорошо. Скутер полностью собран из бума. Проехал не более 3000 км. Масло лилось ipon scooter siti. Продаю за то, что буду пересаживаться на автомобиль. При необходимости могу сбросить еще фото.
Мотоцикл в отличном состоянии, не поврежден, своевременно обслуживался, гаражное хранение, первая регистрация в Украине, из Японии. Очень заметен на дороге. Минимальный торг возле мотоцикла. Технические характеристики: Модель: Yamaha Drag Star 400 Classic Рама: стально дуплексно Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный Рабочий объем: 399 см? Охлаждение: воздушное Количество клапанов на цилиндр: 2, SOHC Система подачи топлива: карбюратор, 2x Mikuni BDS28 Тип воспаления: транзисторное TCI Макс. мощность: 33, 0 л.с. (24, 3 кВт) при 7500 об/мин Макс. вкрут. мом.: 32, 0 Нм (3, 3 кг-м) при 6000 об/мин КПП: 5-ступенчатая Тип привода: кардан Передняя шина: 130/90-16M/C 67S Задняя шина: 170/80-15M/C 77S Передние тормоза: 1 диск, 298 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: барабан Передняя подвеска: телескопическая вилка с ходом 140 мм. Задняя подвеска: маятниковая прогрессивная с моноамортизатором и ходом 86 мм. Длина: 2450 мм Ширина: 930 мм Высота: 1105 мм Колесная база: 1610 мм Высота по седлу: 710 мм Клиренс: 145 мм Разгон до 100 км/ч: 11, 2 сек. Макс. скорость: 135 км/ч. Объем бензобака: 15 л. Масса мотоцикла (снаряженная): 238 кг. Средние расходы горючего на 100 км.: 4, 5 л.
На номерах, постановки на учет не нуждаются. Автор почему не находит информации по его коду, но скутер зарегистрированный техпаспорт есть как физический так и в действии. Скутер сделан, Почти все по мотору новое, почти новая резина, новый вариатор (настроен), заводится с пол шеста, едет 65, технически исправен, имеет некоторые косметические недостатки (на фото)
Мотоциклом владею пятый сезон. Привезенный из Швейцарии, я второй владелец в Украине. Технически и визуально близко к идеалу, много установлено тюнинга, дорогая двусторонняя сигнализация, подогрев ручек Охфорд, тормозные колодки передние и задние совершенно новые, туринговое стекло, хагер перед и зад Piramida, датчики давления, защита картера, центральный кофр CIVI, дуги и дуги. Защита фар, на передней и задней оси стоят слайдеры SW Motech ,Готовая к сезону. Обслуживание до 94 тысяч на официальном сервисе Ямаха, все заезды в электронной базе. Весной купил новый аккумулятор, сменил масло в двигателе, фильтра, сменил масло в вилке. Заменил масло в кардане. За мотоцикл стыдно не будет, только в хорошие руки. Причины продажи срочно требуются деньги.
Мотоцикл Ямаха Апріо 2т. мотоцикл бешаний, в прямому сенсі максималка в нього 78 і це в стоковому стані нічого зовсім не робив. Такий вдалий всього лиш 1/200 моделей. регулярно міняв масло, заливав бензин тільки з WOG (тому що там в мене карта прайд). По мопеду нюанс в вилку потрібно залити масло. Як перший скутер можна але із-за того що він їде шо дурний я не саветую. Якщо зацікавить приїжайте дивіться(бажано з грошима) Також обов'язково дзвоніть відповім на любі питання
В хорошем состоянии. Хром сверкает. Вложений не нуждается.
Добрый день. только напишу или Вайбер хорошо