9 999 $ • 417 576 грн
- 700 тыс. км
- Хмельницкий
- Не указано
- Не указано
З міжнародного руху.Добрий стан Осі САФ інтракс Підйомна вісь Зсувний дах
Напівпричіп Велтон МЕГА робоча висота 2.98 підйомний дах, підйомна вісь, ося МЕРС, на резині, обслужений, виконує міжнародні перевезення. Всі деталі за телефоном. Можливий продаж комплекту
Вітаю, продам напівпричіп 36 кубів після повного ТО, вісь BPW EKO+ верхня напіврисора,тара 7500т, ходова тормоза обслужені, вали проточені, абс працює, підйомна вісь, целіндр не гупає, Новий тент. Вартий уваги ХОРОШИЙ ТОРГ біля причіпа, всім вдалих покупок…
хороший тент, колодки, диски новые, ходовая в норме. абс работает. Оси рор дисковые.Новая резина 4шт. Все вопросы по телефону
Причіп в ідеальному стані, працює на Європу. Тара 5060 (з Маном 13200). Нова резина, нові колодки, новий тент під євро пломбування. Об'єм 42 куба. Перегляд за попередньою домовленістю, причіп в роботі. Можливий обмін на легкове авто.
Объем: 55 м3 Цена с НДС!!! АЛЮМИНИЕВЫЙ УЛУГШЕННЫЙ САМОСЛОЖНЫЙ ПОЛУПРИЧЕП NW – 3 (A55SKD/SL) Вес: 6560 кг шасси: - 3-осная, техническая нагрузка оси до 9 000кг, - пневмоподвеска SAF, custom design - первая подъемная ось - клапан подъема – опускание шасси H-S, - плита сцепления с 2-дюймовым шкворнем, - двухскоростные опорные лапы - боковые велоотбойники согласно ECE, - задний сборочный бампер согласно ECE тормозная система: - 2S/2M согласно ECE и ADR, - автоматическая регулировка тормозов, - система ABS/EBS с функцией стабилизации полуприцепа, живущая через гнездо ISO 11992 - Двухмембранные энергоаккумуляторы на второй и третьей оси Застройка: - кузов изготовлен из листового алюминия и алюминия. профиля. - пол 5 мм алюминий типа ENDUR-AL, прочностью HB 110 и боковых профилей толщиной 40 мм (внутренняя толщина стенок 2,5мм), проваренных между собой изнутри. - передняя стена – наклонена под углом 20? - балкон с лестницей, вход – со стороны пассажира - задняя дверь – откидная борта-дверь с двумя люками сыпи, - гидроцилиндр Binotto/HYVA без обратного клапана, смонтированный спереди полуприцепа, место крепления к кузову - вверху - Свертывающийся на сторону тент усилен 680гр/м2 - балка, стягивающая борта, направляющие для тента – 3 шт.
Доброго здоровья! Полуприцеп в хорошем состоянии как на свои годы. На резине. Все виды загрузки, подъемная ось, оси ROR на дисковых тормозах, суппорта сделаны, колодки заменены. Задел и в путь. Ездили в Турцию. Тент не затекает, пол в нормальном состоянии, наказание ездит без проблем. Торгов реальному покупателю.
