22 500 $ • 978 750 грн
- 100 тыс. км
- Ровно
- Не указано
- Не указано
Прицеп в полностью рейсовом состоянии, без каких-либо замечаний. Рама металлическая, борт был заменен на новый в 22 году. Алюминиевый борт. Оси SAF, подъемная ось.
Продам самоскид напівпричеп, в гарному стані. Рама 2005р., пачка 2020 року. Оля мерседес интракс, дискові гальма. Тара з ДАф 105 з повним баком - 16400кг. Шток сухий. Перебрані всі супорта, замінено 1 гальмівний диск, всі гальмівні колодки, три енергоакумулятори. Торг біля причепа
Свежепригнание, растаможка. Может перевозить контейнер любого размера. Более подробная информация по телефону или на месте.
Вложений не требует.
Прицеп в очень хорошем состоянии, все работает, обслуживался на специализированном сервисе. Объем 48 м. куб. Тара 6260. Прицеп алюминиевый, рама стальная.
Полуприцеп в хорошем состоянии, практически не работал, Щебень не возил!!! Объем 45 кубов, задний борт открывается как клапан так и калитка!! Оси Саф Интракси !!! Вложений не требует, готов к работе. Переоборудован на самосвал в 2020 году, гидравлический шток новый.
Продам свежепригнанный полуприцеп, на резине, в идеальном состоянии, оси SAF на интраксах, рама - металлическая, кузов - алюминиевый, шток сухой, пол ровный. Автоматическая подъёмная ось. На все вопросы - отвечу по телефону. Возможна продажа с НДС. Возможна продажа комплекта с тягачом. Прицеп Тара - 4680кг Тара комплекту- 11800кг
очень хороший прицеп, ездит за границу, весь обслуженный!!!цилиндр сухой, пол ровный, оси мерседес вес 5950 38 куб можно с тягачом Volvo FH 2007 год сразу можно давать в работу!!!!торг
Полуприцеп 36 м.куб в отличном состоянии, Тара 6000 кг. Оси Mercedes на интраксах. Подъемная ось. Дисковые тормоза. Резина 90%, полностью обслужен готов к работе. Детали по тел.
Прицеп в очень хорошем ухоженном состоянии.Пачка как новая.Рама без ржавчины.Колеса по кругу 80%.Без нарощенных бортов 33 Куба.С нарощенными 45 кубов.Тара 5800 Звоните договоримся.Полностью обслужен.Вчипив и в работу.Смотрите мои другие объявления есть прицепы и машины.
