- 51 тыс. км
- Днепр (Днепропетровск)
- Гибрид (MHEV), 1.97 л.
- Автомат
Доброго дня! Авто 2023 року, придбане в офіційного дилера в Дніпрі у 2024 році. Я перший власник. Авто купував для поїздок Європою, і зараз воно знаходиться разом зі мною в Румунії. За цей час побувало у 12 країнах ЄС. Пробіг авто — приблизно 70% траса і 30% місто. Це можна побачити навіть по рідних гальмівних колодках — залишок ще приблизно 40–50%. Мастило та фільтри замінював кожні 10 тис. км. Через 1500 км вже потрібно буде замінити мастило — залишу це новому власнику. За цей час дуже полюбив це авто. Воно рази три реально рятувало мене від аварії та не посоромило звання одного з найбезпечніших автомобілів. Передня частина авто та задній бампер у захисній плівці. З недоліків по кузову: на передньому бампері зі сторони водія є подряпина — дружина не помітила стовпчик на парковці. Також є два невеликі сколи від камінців на лобовому склі. Все інше в гарному стані. У салоні під час експлуатації зламалася кнопка, яка відкриває підлокітник. На користування це ніяк не впливає, просто підлокітник тепер не зачиняється щільно. Запитував про це в офіціалів — сказали купувати новий приблизно за $200. Потім заїхав до клубного сервісу, там сказали, що це типова проблема і можна відремонтувати приблизно за $100. Ще один нюанс видно на фото водійського сидіння. Мабуть, я дуже худий і кістками трохи продавив сидіння ? Хлопці пропонували розігріти його феном і спробувати вирівняти, але я відмовився. На їзду це, звісно, ніяк не впливає, але око трохи бісить. У моєму серці це авто залишається найулюбленішим із тих, що в мене були. Виглядає супер, комфортне, гарна музика, класний круїз-контроль і дуже високий рівень безпеки. Також офіціалами встановлена прошивка Polestar, яка додає приблизно 15 к.с. та покращує роботу коробки передач. Хоча, якщо чесно, така херня, що я її ніколи не вмикаю ? Подивитися авто можна буде або в Чернівцях, або в Одесі. Там же можна буде його переоформити.
