- 240 тыс. км
- Харьков
- Бензин, 2.4 л.
- Автомат
2002 г. в. 2.4 бензин. универсал, автомат, пробег 240 т. Цена 4500$. Регистрация Харьков.
2002 г. в. 2.4 бензин. универсал, автомат, пробег 240 т. Цена 4500$. Регистрация Харьков.
Дополнительная информация по телефону, продажа не срочна.
Продается вольва, машина по кузову без дтп, крашена одна деталь, двигатель работает как часы, салон чистый чистоплотный, по ходовой все в норме машина мягкая едет приятно.
Авто обслужено, технически в хорошем состоянии, в родной краске, один владелец в Украине. Автомобиль практически все время ездил за границей. Больше информации по телефону.
Автомобиль второй в семье, в хорошем состоянии, ездит женщина. Технически исправный, по кузову – передута левая дверка. (Фото подряпин могу сбросить отдельно). Вместительный большой комфортабельный автомобиль. Возможен обмен на электрокар с нашей доплатой.
Автомобиль от владельца, проведено плановое техническое обслуживание, АКПП работает без ударов и рывков. Детали по телефону...
Продаются авто в отличном состоянии В автомобиле все всегда своевременно заменялось, обслуживалось на официальном сервисе Volvo. Почти полная комплектация, подогрев сидений, многозонный климат-контроль, webasto. Сел и уехал. Более подробно по телефону
Комфортне, велике, дуже комфортне сімейне авто. В Україні я другий власник з грудня 2021 року. По авто: нові радіатори охолодження та кондиціонера, новий термостат, комплект ГРМ+водяна помпа замінено на 319559 км, задні гальмівні диски з колодками замінені на 310000 км, комплект зчеплення замінено на 310000 км, замінено всі задні та передні сайлентблоки, рульові тяги та рульові наконечники, масло та фільтра мінялося кожних 10000 км, клімат заправлений та працює. Вся електроніка працює без зауважень. Додатково встановлено led-балка. Для додаткової інформації звертайтесь по телефону.
Двигатель B5204T9, коробка TF-80SC Полностью перекрашенный и отремонтированный автомобиль. Растаможен, оформлен и находится в рабочем техническом состоянии. Однако есть некоторые нюансы. Газовая установка пропан работает, но еще не обслуживалась в Украине (говорят, что нужно перепрограммировать с польского программного обеспечения). Что касается неработающих компонентов: Форсунки фар. Датчики парковки (заменен датчик, но есть вопросы с электричеством). Система обдува салона (купленный "еж"-датчик, но еще не установленный). Также есть несколько ошибок из-за замены подушек безопасности: руля, боковой и шторки левой стороны, водительского ремня. Задняя крышка требует замены из-за неправильно проведенных ремонтных работ: хотя закрывается, делает это плохо. Декоративные недостатки: Уход кожзама на торпедо. Поврежден коврик в области ног водителя.
Владею машиной с 2020 года, но как вы знаете любовь длится 3 года и пришло время продать. В 2021 году поставил новый радиатор, старый алюминиевый загрязнился и начал сыпаться, осенью 2022 полностью сделал ходовую, и все, что нужно было, довел до идеала (троса и кулиса коробки передач заменил на новые, поставил новый аккумулятор большей емкости) потому что планировал выезжать за границу, а там это сделать дороже, и сломаться посреди автобана не хотелось, сейчас ничего не беспокоит, заменил ремни и ролики осенью 2023 года. Еще в 2022 году сделал чип тюнинг STAGE 1. от компании Sedox Рerformance в Киеве и поставил новую оригинальную турбину. машина не болид, но если у тебя в машине полно родственников с вещами, то можно уверенно обогнать авто по трассе, для этого это и делалось... В машине есть дополнительные опции - весь свет LED, ближний, дальний и в бампере спереди, также когда включаешь заднюю передачу, подсвечивающие лампочки - также LED, в общем очень хороший свет, не мешающий машинам впереди (отрегулировано). Также LED поворотники на зеркалах заднего вида. - пластиковый обвес на порогах (практически) - в багажнике крючки (редкая опция), которые держат сумки, чтобы они не катились по багажнику при езде - вместо ручек на потолке спереди установлены держатели для очков (очень почти летом) От себя доделал: поставил оригинальные диски VOLVO следующего поколения, что увеличило колесную базу на 4 см (в рамках допусков), что сделало управление машиной лучше и поставил резину 215/60 R17, что увеличило клиренс на 18мм без никаких проставок (ничего не тре по аркам, можно еще большие колеса поставить), что дает уверенность в наших дорогах. на машине за 4 года проехал 55 тыс, половина из которых в 22-23 годах по Европе (фото из Испании добавляю), причина продажи – купил VOLVO XC60 T6 (306 лошадей). Отвечу на ваши вопросы