- 260 тыс. км
- Кропивницкий (Кировоград)
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8 л.
- Ручная / Механика
Покупал для себя, но планы изменились. Нужен бус, после приобретения сразу были вопросы по двигателю (скрыл прошлый владелец) — начал делать — не скидывал машину как есть — начал ремонтировать — шлифовали голову, регулировка клапанов, капремонт двигателя — кольца, колпачки, заменили цепь, проверили форсунки, установили 2 новые, все что нужно заменили. С последнего замена масла на 259000 — после капиталки, купил на 257000 — на авторы выставили на продажу 260, но у меня есть видео с пробегом в день приобретения, там было меньше. (продали уже с проблемой двигателя), (на сегодня сентябрь 2026 уже вторая замена масла, без масложора после капиталки. Был ремонт суппортов один спереди и один сзади. Замена колодок вокруг. Замена сайлентблоков и тяг по передней ходовой. Делал дополнительный ключ (один из них не заводил, только открывал, все прописали теперь работает). Комплектация с подогревом передних сидений. Eva коврики. Фаркоп снимается. Салон в хорошем состоянии. Газ вписан. Из нюансов по кузову, на 2-х последних фото, арка передняя, меняли крепление пластика и не обработали, пошла ржавчина, второе место притерли когда была гололедица, только эти места. На это небольшой торг. переоформление в ТСЦ, номер оставляю себе. Вложил деньги в авто, цена адекватная вложенным средствам в ремонты. Авто цена/качество. Строился на базе Ford Focus 2 и Mazda 3, очень много запчастей аналогов и оригинал по доступным ценам. Газ вписан.
