Пропоную до продажу тягач Вольво, 2001 року випуску. У повному справному стані. Тягач на пневмо підвісці. Чудовий магістральний тягач, потужністю двигуна 380 к.с. Прошу дзвонити за номером **********, Григорій. Торг присутній!
Автомобіль в ідеальному стані, зроблений двигун, форсунки, нова турбіна, нове щеплення, відпіскоструєна рама (фото процесу присутні), нові гальмівні диски та колодки. Та багато іншого… Більш детально розповім по телефону, або при зустрічі. Хейтерів та людей які запитують «чого так дорого», прошу пролистувати.
Euro3, 420 к.с., авто вкладень не потребує і готовий до роботи, двигун сухий, масла не бере, заводиться з півоберту і працює як годинник. МКПП, зчеплення і ходова - без зауважень. Замінені масла і фільтра. В наявності свідоцтво ТО, поліс автоцивільної відповідальності та зелений сертифікат, рація. АКБ робочі , гума із залишком. Два баки. Можливий продаж з напівпричіпом.
Капіталка двигуна була 300 тис. км тому. Ремонт форсунок проводився 120 тис. км тому. Ретардер. Гума — 40%. Більше інформації розповім по телефону. Перевозила ПММ. Реальному покупцю хороший торг.
Продам комплект: Тягач: Вольво 2001 р.в., євро 3, білого кольору, маса авто 6750 кг., механіка, без кондиціонера та автономки, оскільки авто в зимній період не їздило. Резина перед на бомбах 70%, зад 50 %, акумуляторні батареї нові ще на гарантії, гідравліки теж нова пів року як поставилася, половинки та блокіровка працюють, є ще ретарда (гірський тормоз), по коробці, мотору, мостах, ходовій та кузові питань не має, всі датчики в авто працюють. Тахо працює що дуже рідко для цих авто цих років, пише шайби без проблем, є відповідна документація. З нюансів: зліва задітий козирок, це було до мене, на фото видно, та праве дзеркало на фото видно. Прицеп: Шміц 2004 р.в., сірого кольору, маса 6390к.г., пачка алюмінієва рама металева, на 45 куб., з нарощеним бортом та новим тентом, тросик для пломбування присутній. По ходовій все перебрано, стоять подушки, стойки та нижні напів ресори видно на фото. Тормоза дискові, що полегшує експлуатацію та підвищує безпеку руху. Лінивець автоматичний на першій осі. Резина передня ось 60%, друга та третя по 55%. Шток у відмінному стані, не зігнутий, не деформований, потьоків та царапин не має, піднімає на всі 5 циліндрів. Вінкод чітко читається. Ззаду є лючок, прицеп ззаду закривається на 4 замка. З середини в кузові встановлено резини, що підвищує герметичність прицепа при перевезенні самих дрібних сипучих грузів, видно на фото. З нюансів: немає багажника для запаски та по центрі прицепа з середини на дно встелено два листи бляхи(які закривають не великі дирки) які герметично закручені та оброблені, що дає можливість переводити будь-який сипучий груз навіть дуже й дуже дрібний. Дану техніку обслуговував, вчасно та якісно, як для себе, грошей не жалів, все робив на офіційному СТО, акти всіх виконаних робіт присутні, реальному покупцеві все можу надати та дуже хороший торг гарантую, дзвоніть пишіть на вацаб, вайбер чи телеграм домовимося.
Продам комплектом все вопросы по телефону ********** Сергей.
Срочно продам комплект в хорошем состоянии. На машине и прицепе резина практически новая. Аккумуляторы тоже. Торг уместен .
Продам Volvo євро 3 2001 р.в. 420 По кругу дискові тормоза, бортовий комп?ютер підключається до комп?ютеру і читається; Пробіг 1650000 км, ці мотори ходять по 2-3 млн до капремонту, їде бодро дає фору дуже багатьом машинам на одеських підйомах) Передні бомби по 12-13 мм, ведуча слабенька, але це не підрізаний мішелін, до зими на нову ведучку заробить По машині зроблено дуже багато і постійно підтримується належний технічний стан, із останнього: Ремонт форсунків і заміна стаканчиків під ними; Ремонт компресора : Заміна крану рівня підлоги підвіски та перебрана вся система, подушки тримають; Заміна задніх гальмівних колодок, дисків, енерго акумуляторів, перебрані супорта; Заміна лобового скла; Ремонт компресора; Перебрана підвіска кабіни; Тисяч 50-60 назад замінено счеплення; Помитий радіатор; Заправлений кондиціонер; Замінена вихлопна система; встановлена гідравліка; Має заводський сертифікат Євро-3, що дасть змогу отримати ліцензцію на отримання ліцензії на міжнародні перевезення і виїзд за кордон по транспортному безвізу; Машина готова до роботи, їздила на Румунію-Болгарію по транспортному безвізу. Високий кліренс, чудово підійде для роботи по Україні і на жнивах; По 40-45 тон не тягала; З причепом +16000$
