- 211 тыс. км
- Днепр (Днепропетровск)
- Бензин, 1.98 л.
- Робот
Продам passat cc 2011, по VIN-коду 2012. В Украине с 2021 года, была проблема механического характера по ГБЦ, можно увидеть по VIN-коду. Автомобиль в хорошей комплектации с панорамой, заводской атмосферной подсветкой и рестайлинговым салоном. За немного больше, чем 25 т.км. владения по мотору было сделано: - замена цепи ГРМ, успокоителей и натяжителя цепи, все по оригиналу и последней ревизии, со всеми сопутствующими прокладками, сальником кв; - замена форсунок на форсунки от Golf 7 GTI по оригиналу с чисткой впускных клапанов; - замена лопаток фазорегулятора; - замена клапана давления турбины н75; - замена клапана электромагнитного перепускного турбины N249; - замена ремня дополнительного оборудования, ролика натяжного с натяжителем; - замена обводного ролика генератора; - замена датчика давления масла; - замена клапана сброса масла; - замена клапана вентиляции картерных газов; - замена свечей; - замена катушек на красные катушки. По подвеске: - замена опорных подшипников; - замена опор; - замена передних стоек; - замена передних стоек стабилизатора; - замена втулок стабилизатора на полиуретановые. По тормозам: - замена передних и задних тормозных дисков; - замена передних и задних колодок. По салону: - замена блока климат-контроля на рестайлинговый; - установленный передний подстаканник от европейца. В машине установлен даунпайп из нержавеющей стали и установлена прошивка под стейдж 2. Аккумулятор куплен в августе прошлого года. Кузов в отличном состоянии, нет ни одного очага коррозии. Есть небольшие сколы, которые подкрашены, в силу возраста. По мотору вопросов нет, работает ровно, не дымит, масла доливаю 1-2 литра от замены до замены (за 8-9 т.км). Коробка dsg dq250 с мокрым сцеплением. Не толкается, работает во всех режимах. По ходовой есть лишь один вопрос, нужно заменить задние стойки стабилизатора, они куплены, отдам и уступлюсь на установку. По состоянию автомобиля близок к идеалу, вложено много средств. Торг!
