- 274 тыс. км
- Буча
- Бензин, 1.98 л.
- Автомат
Автомобиля в ДТП не было, в родной краске, полностью обслуженный и в дополнительных вложениях не нуждается. На 255 000 была замена цепи ГРМ, замена масла в коробке (заливалось оригинальное), замена всех свечей. В ходе эксплуатации еще была замена одной катушки зажигания, задних амортизаторов и замена всех форсунок. Ходовая часть по расходникам тоже вся перебрана. Масло и фильтр заменял каждые 8 ??тыс.км. Автомобиль работает без нареканий, подтеков нигде никаких нет, АКПП работает отлично, турбина сухая и работает полностью исправно (на 255 тыс. делал диагностику турбины в VAG Master на герметичность – все хорошо, накладные с выводами для подтверждения есть). Также покупались 2 новых комплекта резины Матадор: летняя и зимняя. В 2024 г. была перерегистрация на нового владельца – перерегистрировал авто на свою девушку. Если есть какие-то дополнительные вопросы – обращайтесь