- 126 тыс. км
- Одесса
- Бензин, 1.98 л.
- Автомат
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Авто не от перекупа! Собственная машина! Перед покупкой прошла два разных автоподборщика с вердиктом - даже не на что торговаться. Есть карфакс и полная расшифровка комплектации – заказывал отдельно. Есть видео и фото с обзоров перед покупкой. Машину брали для семейных нужд и в первую очередь из-за большого багажника. Наезжали немного, обслуживали вовремя и на официальном дилере – все выписки. Итак по комплектации: - монопривод - по трассе до 120 км/ч с полностью загруженной машиной ест 7 литров на 100 км. По городу, если не вставать двумя ногами на педаль газа, без пробок можно уложиться в 10л/100 км. А так в среднем 11-12. - Панорама - кожаный салон - подогрев сидений - раздельный климат - Медиа прошита под ЕС, парные радиоволны, украинский язык, Bluetooth, CarPlay - «Слепые зоны» в зеркалах - Радар столкновения с внезапно выезжающей машиной сзади – очень удобно при маневрировании в городе и на парковках - Радар столкновения при внезапном приближении к автомобилю впереди с автоматическим торможением - Start/stop – не пользуюсь, но если мешает можно вообще отшить. У официалов цена вопроса 2500 грн. - All Space – два дополнительных места в багажнике - Очень хороший цвет Titanium Blue - тонировка боковых окон – передний бампер менялся во время ремонта после аукциона, неоригинальный, но вполне ок. Есть незначительные изъяны по ЛКП. Когда пишу незначительные – действительно незначительные, а не то что нужно будет на каждое прикосновение краскомера легенду выдумывать. Несколько царапин на пластике бампера + пара сколов – прятать ничего не стану. Винкод открыт, никаких приколов, никаких сказочек. Машина покупалась у очень придирчивого человека, который тоже гнал ее для себя. Еще по нюансам – была замена лобового прежним владельцем, поймал ветку. В Одессе обычное явление. Рассмотрим на обмен электричку или полный привод. Можно в пути и с адекватными повреждениями. Слава Украине!
