- 320 тыс. км
- Кременец
- Дизель, 1.9 л.
- Ручная / Механика
Авто в хорошем состоянии первый владелец в Украине все по тел
Авто в хорошем состоянии первый владелец в Украине все по тел
Продам свой автомобиль, двигатель в хорошем состоянии, 2000 назад был заменен ремни, ролик, гидравлический успокоитель ремни. Колпачки маслосемные, и многое другое было заменено, 50.000 можно не переживать за работу двигателя. Ходовая в хорошем состоянии не гремит. Все рычаги целые. Кузов тоже целый есть нюансы по кругу но я на ней передвигаюсь каждый день, она не стоит на городе. Стоит ГБО-4 но не вписано, расход 12 л-100км. Кондиционер рабочий снятые трубки, радиатор, сам компрессор кондиционера работает, надо купить трубки а то они лопнули от времени. Причина продажи – покупка автомобиля классом выше! С документами порядок. Хороший торг у капота.
Авто в удовлетворительном состоянии, салон перешит в натуральную кожу с алькантарой, потолок также новый, есть второй комплект резины на дисках, коробка мотора все в порядке вложений не нуждается, ходовая в порядке, дополнительные вопросы по телефону
авто в отличном состоянии. ТО пройдено, готов к проверкам на сто.
Продам VW PASSAT B5 1.9TDI 101 л.с +chip+сервисы все задокументировано. для постановки на учет Торг
не битая не рисованная состояние супер
Volkswagen Passat B4, 1996 г • 2.0 (бензин/газ), механика 5-ступка • Пробег: 371 000 км (реальный) • Авто в личном пользовании. Ухоженное, обслуживалось вовремя, ездит ежедневно. По состоянию – все, что нужно было делать, делалось сразу • Комплектация и плюсы: • Центральный замок • Полный электропакет • Кондиционер • Подогрев зеркал и заднего стекла • Хорошая мультимедиа система + камера заднего вида • Качественный свет • Титановые диски • 2 комплекта колес (зима/лето) • Полное переоформление • По авто сделано: • 5 тыс. км назад: замена масел, фильтров, мелкий ремонт ходовой. Газ обслужен, работает корректно • Недостатки: • По дну местами нужно подварить (возраст авто дает о себе знать) • Есть небольшая вмятина справа — последствия неудачного выезда из гаража • Авто технически на ходу, экономное, простое в обслуживании и очень надежное. Идеальный вариант для ежедневной эксплуатации • Переоформление через Дія
Состояние хорошее делать ничего не нужно есть крашеные элементы не гнила по техническому состоянию хорошая тысячами не торгуюсь.
Продам машину. Все исправно. Машинка оцинкована. Нужно немного полирнуть, так как есть ветвистые протяги, так как думаю и на каждой машине, не хватает времени этим заняться.
Звоните на вайбер
Синего цвета двигатель 1,6, бензин, механика, передний привод, пробег 208092 тыс.км, зимняя резина новая, два ключа. Я первый владелец.
Та впринципі нічого особливого, всього навсього в обслуговування вклав 3700$, по ходовій не замінив тільки шарові опори і рульові наконечники, а решта все нове, всі аморти, опори, відбійники, замінено три опори двигуна (нижня найдорожча в роьоті так як потрібно знімати підрамника щоб її замінити), замінено передні супорта бо старі просто згнили і їх не було сенсу реставрувати, відповідно всі тормозні колодки. Була проблема з підтіканням масла і антифризу і після поїздки чув стійкий запах антифризу, проблема була в наглухо забитому теплообміннику та тріснутому маслостакані їх замінили і потік головний радіатор( а ще була заміна радіатора пічки), замінили радіатор почали промивати систему охолодження і почали сипатися всі фланці і штуцери що з'єднують систему, ну і Промивка самої системи так літали незрозумілі чорні частки в антифризу ( так як його купу років ніхто не змінював, він був не червоний а коричнивий). Ще я два рази замінив ГРМ в зборі з помпою, бо перший раз криворукі мені поставили помпу на герметик, вона почала текти через 5тис км, антифризу капав на ремінь ГРМ і він перескочив на 2 зуби( повезло що не більше і не загнуло клапани), другий раз ГРМ поставили вже добре. Ну впринципі на цьому дороговартісні ремонти мали б закінчитись?. Але вони не закінчились, ще появилось троїння на холостому і підвищений розхід палива, а проблема була у форсунках які ще стояли рідні, перша переливала і багатила суміш, і вже разом з форсунками прийшлось замінити знову всі свічки і зробити заміну масла і фільтрів. Ще у цих двигунів є проблема з наростанням нагару на впускних клапанах, це я теж вирішив чисткою горіхоструєм і ще попутно замінивши прокладку колектора і прокладку клапанноі кришки. І загалом до попередньої суми додається ще 800 доларів( просто загугліть скільки коштують форсунки🤯)Ну якщо комусь потрібен обслужений б6 на 2.0 FSI, то пишіть на вайбер, домовимось! І так загальна сума вкладень в авто за 2 роки експлуатації 4500 доларів!
Подробности по телефону.
Авто в удовлетворительном состоянии все работает, по ходовой ничего не стучит, негремает, железная защита двигателя, подробнее по телефону.
Продам свіжопригнане авто з Німеччини. Машина з максимальною комплектацією у дуже доброму стані. Є вебаста, шкіряний салон з підігрівом як передніх так і задніх сидінь, роздільний клімат контроль, адаптивне світло, два ключі. Машина варта вашої уваги. За більш детальною інформацією дзвоніть.
Кузов в хорошем состоянии незначительные царапины присутствуют. Комплект ходовой спереди заменил. На сиденьях передних присутствуют дефекты по коже. Дополнительный подогрев передних сидений Доставлена контурная подсветка с регулировкой с телефона. Измененная магнитола с камерой заднего вида Присутствует панорамный люк. Однозонный кондиционер
Покупалось авто в Германии по аукциону с пробегом 208 тыс, было в лизинге. Обслужено. Заменен ГРМ в комплексе, масло с фильтрами 3 раза, ходовая отремонтирована по мере необходимости, 4 колеса с зимней резиной. Приехали, поторговались в пределах разумного, приобрели и ездите на здоровье!
