- 275 тыс. км
- Полтава
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6 л.
- Ручная / Механика
Сплю и вижу три здесь не прокат. Потому что эта цена она обоснована. Машину всю перебрали новые рульвовые наконечники Lemforder, новые передние салейнблоки Lemforder, заменены проставки стаканов, новые передние тормозные диски, новые колодки, задние барабаны также перебрали, новый бензонасос, новые тормозные шланги, заменены задние стоки на новые Kayaba. Заменен кулис, новое лобовое стекло sicursiv (родное было очень поцарапанное все фото). Самое глобальное делавшееся это переварка порогов на качественные оцинкованные Klokkerholm (лет на 10 о них можно забыть), также была проложена шумоизоляция салона, качественно обработано днище и все пустоты. Сейчас на автомобиле нет ни одной ржавчинки. Заменены все сальники коробки и двигателя. Потеков масла нигде нет. Коробка работает совершенно. Двигатель в идеальном состоянии. При диагностике пневмотестером показало, что износ 3% это состояние нового двигателя. Заменены тройник и антифриз. Меняли АКБ. Ева коврики. Машина очень приятная. В салоне тихо когда едешь ничего не звучит. Заправлен фрион, кондиционер работает отлично, так же как и зимой печка. Установлено ГБО 4 в начале войны и вписано в ТП. Новые свечи Bosh и бронипровода оригинал NGK. Установлен оригинальный трамблер. Переоборудована штатная оптика на ксенон, установлены премиальные линзы. Свет ночью лучше, чем на Audi Q7. Машина вся сбитая, динамичная и имеет вид. Днище там ну просто как будто она только с конвейера сошла. Вложений вообще не нуждается потому, что она вся перебрана. Фильра и масло были заменены несколько дней назад. Дорогие проверки на СТО. В комплекте отдам зимнюю резину на стальных дисках VW. Через два года ни одного роща не подводила. Кто купит будет очень доволен. Реальному покупателю будет хороший торг!