- 233 тыс. км
- Тернополь
- Электро
- Автомат
В принципе есть все — адаптивный круиз, автосвет, датчик дождя, автосвет, регулировка степеней рекуперации и т. д., и т. д.. Краска родная, рыжиков нет. Есть пара незначительных царапин, видно на фото. В Норвегии в мае 2025 года, там заключение на 3 страницах Ходовая все четко. даже не было ни одного элемента, под с/з — повторяюсь — последнее ТО май 2025 года, там на 3-х страницах что хорошо, и в конце что сделано.. Пробег РЕАЛЬНЫЙ, сказки про бабульку, которая на электромобиле ездила только до церкви и никуда больше. Машина в Европе так примерно и проезжает. Есть все сервисные записи от покупки до мая 2025 года, все обслуживалось вовремя. У меня после полной зарядки показал БК 150 км, реально думаю на 130 хватило бы. Из Золочева до Тернополя по съезду по БК 80 км, реально 65 км, но там есть Плугов :) После Leef - эта машинка самолет как по комфорту, так и по опциям (ступень рекуперации можно регулировать по необходимости), но это эмоции :). Салон чистенький, не поврежденный, сиденья форму имеют Два ключа. Платформа Golf VII - запчастей на рынке море. Кондиционер работает. Все, что должно работать — работает, даже навигация по Украине с обозначением мест зарядки. UPG:Специально поездил по городу, чтобы получить пробег до полной разрядки - не вышло, боюсь. Реально по БК 85 км проехал, запас хода еще показывает на 45 км. То есть реально, я при полной зарядке БК написал 156 км, я проехал 85 км и чем больше медиана, тем правдивее расход. Однозначно летом 130 проедет по городу, по трассе, как на газ нажмем :) Машина растаможена и на Украинских номерах.
