- 160 тыс. км
- Каменец-Подольский
- Электро
- Автомат
в гарному стані. заряджається на 165 км видає реальних на економі 155-165 з комфортом не економити і кліматом 120-130 км розраховувати. швидка зарядка з 0 до 80% за 20 хв. кидає 42 кВт/год CCS 2 Combo В гарному стані. Все працює. Вистачає реально на 150 км по трасі (якщо на ЕКО+) і швидкість 70-80 км/год Доїхав зі Львова в Тернопіль на одному заряді. Там зарядився і з Тернополя у Кам'янець Подільський. Швидка зарядка з 0% до 80% за 20 хв Тобто за 20 хв кидай на 100 км запасу. Швидкість зарядки 42 кВ/год Після 80% вже падає І до 96% ще 20 хв треба. Повільно дома від розетки за 8+ годин. Влазилося 21 кВт Тут резерв батареї 13% тобто потенційно 23.5 кВт є Життя батареї 90+% Єдиний мінус даного авто - низька (малий кліренс 14 см) для наших потреб. Багажник досить місткий, складають задні сидіння. Є підсвітку салону синя в картах та порогах - Підсвічування салону авто Ambient light - адаптивний круїз є дістронік (сама контролює відстань до попереднього авто, розганяється і тормозить навіть в 0) дуже зручно у заторах міста та по трасі. - мультикермо - блютуз, карта пам'яті, юсб флешки, можна підключатися телефонами для відтворення контенту. - зручні сидіння регулюється навіть поясниця - електро склопідйомники - авто світло класні фари дуже яскраві у темпу пору, самі переключаються між ближнім і дальнім. - клімат-контроль - камера заднього вигляду - парктроніки перед/зад бік - підігрів дзеркал - підігрів передніх сидінь - підігрів лобового скла (ниточки на склі) та заднього. - трьохзоний клімат-контроль. Позаду також є воздуховоли. - безключовий доступ - великий зручний екран, працює навігація, і можливо дублювати на маленькому екрані панелі приладів. - автосвітло - Є дрібні сліди експлуатації. З правої сторони, жінка заїхала на полусферу і загнула поріг. також дрібні царапинки тощо. жінки. Можливий обмін з моєю доплатою на електромобіль 1. Вищий і бажано з більшою батареєю щоб проїхав 300+ Типу Хюндай Кона, та Кіа е-ніро
