- 34 тыс. км
- Ужгород
- Дизель, 1.97 л.
- Автомат
Очень мало покатались) Основное: 1. Эффектная, привлекательная внешность. 2. Легкий и послушный руль. 3. Везет действительно мягко, потому что его подвеска ТАК МОЖЕТ. 4. Двигается плавно, не дёргает, но помчится со всех ног, как только захочешь. 5. Дверь открывается широко, багажник удобен и большой, сиденья приятны. 2л дизель в паре с 7-ступ. коробкой DSG разгоняется легко независимо на какой скорости едешь. Тормозит умело и не требует сверхусилий. Водительское кресло имеет дополнительные настройки как по углу подъема для ног, вылету сиденья, есть и прикольный массаж. У водителя и пассажира очень много места, можно разлечься. Сзади просторно – ногу на ногу закидывай. Багажником постоянно пользуюсь, потому что очень удобно, когда открывается вместе с задним стеклом (кузов лифтбек). Еще открывается ногой – но бить не надо:) А больше всего от багажника кайфует ребенок - просто играет в нем, но через дверцу между сиденьями снова в салон и обратно)) Фары матричные, прекрасно освещают дорогу. Несколько элементов красоты и дизайна: - яркий передок с диодными ходовыми огнями, гарантирующими узнаваемость; - элегантные огни сзади, - безрамочные окна; - черная крыша в салоне; - цвета интерьера – черный, серый, вставки под алюминий; - цифровая приборная панель информативная и современная; - Адаптивный подлокотник – прикольная штука. Если тремя словами: классно и ничего лишнего!
