- 180 тыс. км
- Львов
- Бензин, 1.2 л.
- Ручная / Механика
Машинка у дуже доброму обслуженому стані. У фарах встановлені LED лампи з якими дуже приємно їхати у темну пору доби, новий АКБ, встановлені нові свічки та кабелі до них. У машині нічого не треба робити, без проблем поїду на любий сервіс за ваші гроші. Двигун потужний за рахунок турбіни 105 конячок і одночас економний та дешевий у обслуговуванні порівняно з дизельними. Турбіна суха і робоча. Масла не бере. Масло та фльтра мінялися вчасно і зараз замінено мною 23 грудня. Все розкажу по телефону чи при огляді що міняли. Дуже гарно їде навіть з причіпом. Салон чистий та охайний, пасажир з заводу. Встановлена магнітола та камера заднього ходу. Задні сидіння трансформери які складаються та знімаються. Коробка без сторонніх звуків, передачі включаються легко і не вибивають. По кузову у дуже доброму стані, є царапини при користуванні, але немає ржавчин, рижиків, дзюр, та гнилі. Усе ціле. Нами встановлений форкоп з робочою розеткою та протитуманні оригінальні нові фари. По ходовій усе добре та обслужено. Ходова повністю зроблена, є чеки. Є два комплекти коліс. Літо нове 24 рік на титанах. Зима дуже добра і не з дешевих коліс куплена у 20 році на бляшаних дисках з ковпаками. Машина пригнана з європи у 2020 році і я перший власник в Україні, перша реєстрація по документах в Україні. З документами порядок і перереєстровується без проблем. Маю також копії документів з митниці. Машинка у європі була куплена у салоні у 2012 році вказано у митній декларації та у європейському техпаспорті. Куплена нами з пробігом 142 тис. Два відкидних ключі з кнопками для відкривання та закривання машини, та окрема кнопка відкривання багажника. Машина своя обслужена, шанована та варта вашої уваги, при огляді побачите самі.
