2 500 $ • 112 475 грн
- 8 тыс. км
- Могилев-Подольский
- Бензин, 300 см³
- Ручная / Механика
Продаю, потому что перехожу на большую кубатуру. Мото в отличном состоянии, как для своего пробега. Поставил смазчик scottoiler, теперь цепь всегда обслужена. Мото в движении, поэтому пробег может меняться.
Мотоцикл в отличном техническом и визуальном состоянии. Полностью обслужен (вложено около 15к грн). В этом году вложений не требует совсем — сел и поехал. Надежный двигатель на базе Honda cb500. Без ДТП, без покраски, без коррозии. Подходит как для новичков, так и для опытных. Хорошо едет по городу и за ним. Подвеска без проблем дает комфорт на наших дорогах. Свои заявленные 170км набирает и довольно бодро, почти 50 коней! Стоит кофр, доп свет, датчики давления шин, двойной абс, новые звезды и цепь, хорошие курки, защиты разные и иридиевые свечи. Пробег: ~33 000 км (что немного для этих двигателей). Бережная эксплуатация, хранился в теплом гараже. Заправка качественным топливом. Двигатель работает ровно, без посторонних звуков. Коробка передач и сцепление без замечаний. Обслуживание проводилось вовремя. Подвеска без нареканий. Электроника и ABS работают идеально. Ошибок нет. Документы в полном порядке. Переоформление! Посмотреть в городе Мерефа (20 минут от холодной горы)
Мотоцикл в отличном техническом состоянии, полностью готов к сезону — сел и поехал. Я второй владелец. Пробег 16 000 км Новые тормозные колодки, пробег ~500 км Клапаны отрегулированы. Карбюратор перебран и настроен. Двигатель четкий, не дымит, работает ровно и тихо. Двигатель без посторонних шумов. Мотоцикл не падал. Аккуратная эксплуатация Задняя резина Pireli, передняя — ещё сток. Документы в порядке, любое переоформление. без торга!
Продам VOGE 300 DS 2020 г. Пробег 13 000 км, я второй владелец. Покупал у товарища в 2021 году на пробеге 3000 км. С того времени проехал около 10 000 км, в основном — две поездки Европой. Мотоцикл ухоженный, технически в очень хорошем состоянии. Причина продажи — переход на большую кубатуру (800 куб.). Обслуживание только официальное на Foxwell — каждые 3000 км или раз в год. Масло — Ipone Katana. Цепь обслуживалась каждые 500 км, смазывалась Motul. Хранился только в гараже под чехлом. Установлен новый аккумулятор Bosch. Также отдам: — новые оригинальные тормозные колодки; — запасной трос сцепления. На мотоцикл установлено допов примерно на 800$: — подогрев ручек Oxford; — багажная система; — защитная клетка; — дополнительный свет; — выше ветровое стекло; — фара и боковой пластик в бронепленке; — держатель телефона с быстрой зарядкой; — защита радиатора. Отдельно могу продать 3 кофра Shad/Kappa. Состояние очень хорошее, есть мелкие косметические нюансы — на это будет торг. За мотоцикл не стыдно, новый владелец будет доволен. Продажа только с переоформлением, можно через Дію. Цена — 3000$
Мотоцикл покупался в 2023 году новым. Поставлен на учет 30.05.2023. Состояние сохранное. Руль поднят. Расходники менялись ежегодно. Торг у мото. Продажа со снятием с учета.
Продаю свежий VOGE 300 Rally – состояние нового мотоцикла! Пробег всего 1500 км, обкатка пройдена. Технические характеристики VOGE 300 Rally (2024) Тип мотоцикла: Ендуро / Dual-sport (Adventure) Он создан как универсал: комфортно едет по трассе 90–110 км/ч, но главное – он легкий и выносливый на грунтовках, лесных дорогах, бездорожье. Год выпуска: 2024 Двигатель: 292 см³, 4-тактный, 1-цилиндровый, водяное охлаждение Мощность: 29 л.с. при 9000 об/мин. Крутящий момент: 25 Нм при 6500 об/мин Коробка передач: 6-ступенчатая, механика Система питания: EFI (электронный впрыск топлива) Топливный бак: 11 л Вес (сухой): около 158 кг Высота по сиденью: ~915 мм Клиренс: 275 мм Тормоза: дисковые, с ABS (Nissin) Подвеска: – Передняя: телескопическая вилка (длинный ход) – Задняя: моноамортизатор Оптика: LED Документы в наличии, никаких вложений не требует. Есть дополнительный комплект резины Kenda K270 (новая, передняя и задняя). +задняя звезда 45 (родная 48 в комплекте) Сел и поехал! Звоните – отвечу на все вопросы!
500 кубов водяное охлаждение, абс, резина добрая, ошибок нет, с перепиской
Розмір, д*ш*в(мм): - 2 165 x 815 x 1 425 Висота по сидінню 910 мм. Дорожній просвіт - 300мм. Рама - Металева, трубчатого типу Передня підвіска - Телескопічна вилка перевернутого типу з ходом 270 міліметрів Задня підвіска - Маятникова, моноамортизатор з ходом 220 міліметрів. Суха вага 160 кг. Макс. навантаження - 150 кг. Гальмівна система - Один 270 міліметровий гальмівний диск в парі з двопоршневим осьовим супортом попереду та однопоршневим супортом з 220 міліметровим диском позаду + двоканальна система ABS яка відключається за потреби. Освітлення - Led + Halogen Двигун - YF300 Двигун - Одноциліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний DOHC двигун з балансирним валом Система охолодження - Рідинна Об’єм циліндра 292 см. куб. Гальма - Двоканальньна система ABS. Потужність - 28 к.с. Система живлення - Карбюратор Запуск - Електростартер Трансмісія - 6-ти ступінчаста МК Об’єм паливного бака 12л. Максимальна швидкість 140км.год. Витрата палива - 3,5л.
Розмір, д*ш*в(мм) - 2170 x 820 x 1380 Висота по сидінню - 810 мм. Дорожній просвіт - 200 мм. Передня підвіска - Телескопічна 41 міліметрова вилка перевернутого типу KYB з регулюванням стиснення та преднатягу. Задня підвіска - Маятникова, з моноамортизатором KYB з регулюванням преднатягу Суха вага - 190кг. Макс. навантаження - 150кг. Гальмівна система - Два 300 міліметрові плаваючі диски в парі з двопоршневими осьовими супортами NISSIN попереду та однопоршневим супортом NISSIN позаду + двоканальна система ABS яка відключається за потреби Освітлення - Full Led Двигун - KEL500F-1 з 2 режимами роботи: SPORT та ECO + система контролю тяги TCS Тип двигуна - Двоциліндровий, 4-х тактний, 8-ми клапанний DOHC двигун з балансирним валом Охолодження - Рідинне Об’єм циліндра - 494см. куб. Потужність - 48 к.с Система живлення - Інжекторна BOSCH Запуск - Електростартер Трансмісія - 6-ти ступінчаста МКПП Об’єм паливного бака - 18л. Витрата палива - 4,5л. Максимальна швидкість - 160км. год. Є навігація і відеореєстратор.
